Rovers pneumáticos

Uma versão bastante grande de um veículo todo-o-terreno com tração nas quatro rodas no design de uma estrutura do tipo basculante. O autor tornou o veículo todo-o-terreno bastante espaçoso para interferir no maior número de passageiros. No quadro traseiro

O veículo todo-o-terreno possui uma estrutura basculante. O autor queria fabricar um veículo todo-o-terreno grande e poderoso, com uma boa capacidade de carga. Além disso, o autor tentou, na maioria das vezes, evitar nós adicionais e

Este veículo todo-o-terreno foi construído pelo autor apenas para as necessidades de movimento ao longo de estradas florestais e pântanos. Estas são as condições da estrada na área em que o autor gosta de caçar. No coração da transmissão

O autor pegou todas as informações para a construção desse veículo todo-o-terreno da Internet. O veículo todo-o-terreno foi construído para viagens de pesca não mais de 20 quilômetros, por isso foi feito de uma construção bastante leve. Veículo todo-o-terreno

Um modelo interessante de um veículo todo-o-terreno pneumático com tração dianteira. O veículo todo-o-terreno tem quatro transferências e é projetado para 2 pessoas, além de 250 kg de bagagem. O veículo todo-o-terreno é capaz de ir não apenas por terra, mas

Um veículo todo-o-terreno interessante foi montado a partir de partes de oki e um vaso em tempo recorde. O autor levou apenas alguns meses para montar o carro do zero. O veículo todo-o-terreno foi projetado para duas pessoas e pode

Desde a infância, o autor gostava de se envolver em tecnologia, e havia um desejo de construir sua suspensão a ar ou buggy. E quando ele tinha sua própria garagem e ferramentas, ele foi capaz de realizar seus desejos. O autor queria

Uma ótima opção para um ATV pneumático com uma capacidade do motor de 150 cm3. As pontes deste veículo todo-o-terreno são feitas com uma suspensão equilibrada. Ao tornar este veículo todo-o-terreno, o autor queria obter excelente qualidade, não

Um esquema muito incomum para a construção de um veículo todo-o-terreno foi escolhido pelo autor para criar a suspensão pneumática Hodick. Aproximando-se da construção de tal aparelho, o autor começou com os materiais disponíveis, bem como

Opção de orçamento pneumática flutuante leve. O veículo todo-o-terreno tem um peso mínimo para a possibilidade de transportar uma quantidade maior de carga sem perder a perviedade. O veículo todo-o-terreno pode atingir velocidades de até

Este veículo todo-o-terreno é completamente diferente dos outros. Distingue-se não apenas pelo layout dos quatro eixos, mas também pelo design em si é muito incomum. O autor está profissionalmente envolvido na construção de tais

A construção deste veículo todo-o-terreno levou apenas quatro meses. O autor queria ter um veículo todo-o-terreno pneumático pequeno, manobrável e, o mais importante, bastante funcional, que também deveria nadar.

Aqui está outro veículo pesado todo-o-terreno baseado no Gas-66. Este veículo todo-o-terreno tem um design de três eixos. Um veículo todo-o-terreno foi construído exclusivamente para as necessidades específicas da caça e pesca da Sibéria. O autor não considerou

O autor do próximo veículo todo-o-terreno tem muita experiência na montagem de carros de diferentes modelos. Portanto, em essência, este veículo todo-o-terreno foi construído profissionalmente como um meio de entrega para a pesca de inverno.