Uma ótima opção para um ATV pneumático com uma capacidade do motor de 150 cm3. As pontes deste veículo todo-o-terreno são feitas com uma suspensão equilibrada. Fazendo isso veículo todo-o-terreno o autor queria alcançar uma excelente qualidade, não apenas nos componentes internos da máquina, mas também em sua percepção externa.
Materiais e conjuntos utilizados na construção do veículo todo-o-terreno:
1) tubo de perfil
2) O motor da Irbis (scooter chinesa) com capacidade de 8,7 hp
3) Correntes e estrelas da IL
4) rodas um - 26 tamanho 1050 a 400
5) Caixa de engrenagens de Oka
6) Eixo dianteiro Niva
7) eixo traseiro de um vaso clássico
8) bola do Volga
9) pneus kf-97
Considere os principais estágios da montagem deste veículo todo-o-terreno.
Para iniciantes, as rodas foram preparadas para o veículo todo-o-terreno. Para isso, os pneus do An-26 foram cortados e clareados, além de duas câmaras do tipo uma na outra instaladas nelas.
Em seguida, o autor começou a trabalhar na estrutura da máquina e na instalação das principais unidades:
O veículo todo-o-terreno usa uma transmissão em corrente nas correntes da Izh. Do motor, há uma estrela principal com 44 dentes, uma estrela com 14 dentes é instalada na caixa.
Um bipé de direção foi instalado a partir do oka, também foram realizados trabalhos de soldagem no cubo:
Para limpar a neve no inverno, o veículo todo-o-terreno está equipado com um balde removível:
O eixo dianteiro foi fabricado sem suspensão, uma vez que a potência do motor utilizado não é grande e o autor tentou tornar o veículo todo-o-terreno o mais leve possível. Além disso, em baixas velocidades, a suspensão do eixo dianteiro não é tão necessária.
Depois de montar a estrutura e instalar as principais unidades de potência e conjuntos, o autor passou a instalar as rodas em um veículo todo-o-terreno.
A fundição de um Mercedes de 240 mm de largura foi usada como disco; o kit foi comprado por apenas três mil.
Os pneus das rodas foram processados a partir do interior: a primeira camada de cola do tipo momento em bancos de um quilograma, bem como duas camadas de borracha diluídas com gasolina.
O veículo todo-o-terreno tem as seguintes dimensões: a base do eixo é de 190 centímetros, a largura do carro sobre rodas é de cerca de 180 centímetros, o peso da montagem é de 300 kg. O veículo todo-o-terreno é ótimo tanto em terra quanto na água.
Também está planejado adicionar vidro e guarda-lamas com um toldo e, posteriormente, instalar a borracha KF-97 em um veículo todo-o-terreno.
Como resultado, o autor se mostrou um veículo todo-o-terreno muito bonito e bastante confiável. A velocidade mínima do veículo todo-o-terreno é de 1,5 km por hora, a velocidade máxima é de 35 quilômetros por hora.
Fotos do veículo off-road:
O autor do veículo todo-o-terreno Alexei sob o apelido "kenst71" da cidade de Kokhma, região de Ivanovo.