Um interessante veículo todo-o-terreno de seis rodas com giro lateral foi concebido pelo autor. O veículo todo-o-terreno deve ser capaz de nadar, ter pequenas dimensões para o transporte no ônibus. No entanto bastante poderoso para
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Aqui está um dos veículos todo-o-terreno de maior qualidade fabricados desta vez em Tomsk. O autor nomeou o veículo todo-o-terreno DOMINATOR. Uma característica distintiva do veículo todo-o-terreno é a abordagem à sua construção, todos os detalhes foram
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Essa é uma variante de um veículo todo-o-terreno no qual os objetivos de permeabilidade foram primariamente perseguidos. O autor identificou imediatamente prioridades para si mesmo. Deve ser uma máquina confiável, que não tenha medo de obstáculos. Em
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Um modelo interessante de um veículo todo-o-terreno em três eixos com uma curva a bordo chamada Severodvinsk. O autor concebeu um veículo todo-o-terreno para transportar capturas da pesca e pescar da caça em estradas florestais;
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O carro recebeu esse nome em homenagem à guarda principal da empresa do autor.O Thunder é chamado de Pastor Caucasiano, que trabalha lá há 12 anos. O autor espera que este veículo todo-o-terreno não o sirva
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Outro veículo todo-o-terreno da Yakutia. O autor já lhe é familiar no veículo todo-o-terreno Mirny. O autor decidiu não parar por aí e montou outra unidade não menos interessante chamada Savik, um ponto de virada
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Um veículo todo-o-terreno bastante fácil de fabricar foi montado por pai e filho no território de Krasnoyarsk. O Kansk lateral do veículo todo-o-terreno foi concebido como um meio de transporte na neve e na água e deve servir para entrega
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Este veículo todo-o-terreno foi nomeado incomumente chiffonier devido à estrutura da carroceria e sua aparência incomum. Ao criar um veículo todo-o-terreno, o autor foi guiado pela idéia de que o chassi do veículo todo-o-terreno deveria ser simples, pelo menos
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Outro modelo interessante de um veículo todo-o-terreno no site .Inicialmente, o veículo todo-o-terreno foi montado com base em um carro com pontes do gas-66, mas depois se transformou em um projeto em grande escala de um veículo pesado todo-o-terreno. Então
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Aqui está outro veículo pesado todo-o-terreno baseado no Gas-66. Este veículo todo-o-terreno tem um design de três eixos. Um veículo todo-o-terreno foi construído exclusivamente para as necessidades específicas da caça e pesca da Sibéria. O autor não considerou
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Igor Korbut começou a fabricar este veículo todo-o-terreno há muitos anos. A base da máquina foi o lendário Gas-66. Em primeiro lugar, para o autor, havia a confiabilidade da máquina; portanto, na construção, ele manteve um
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Neste artigo, você aprenderá sobre um veículo todo-o-terreno chamado HELMUT. O veículo todo-o-terreno foi concebido como muito pesado e poderoso, mas ainda com o layout de dois eixos, o que não é típico de tais dimensões. Mesmo em
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Este veículo todo-o-terreno de 6 por 6 será projetado para uma entrega confortável de caça / pesca, com a oportunidade de passar a noite nele, se necessário, e também deve levar consigo todo o equipamento, armas,
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Este veículo todo-o-terreno foi fabricado pelo autor sob uma ordem especial. O futuro proprietário desejava fazer algum tipo de cruzamento de um UAZ comum com um gas-66 e adicionar rodas cada vez maiores a essa composição
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