Os caras de Vologda, Yuri Zhilin e seu amigo Andrei, decidiram construir em conjunto um veículo todo-o-terreno com um design incomum. De acordo com a ideia criativa dos autores, decidiu-se fazer o seguinte tipo
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Este artigo irá falar sobre a criação de um tipo de design de veículo todo-o-terreno "cheburator" leve. Sua característica distintiva de outros veículos todo-o-terreno desse tipo são pontes removíveis, que
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Neste artigo, descreverei o processo de criação de rodas de motocicleta para um sistema de freio hidráulico. História da criação Tudo começou quando eu percebi que o sistema de freio da minha motocicleta está longe de
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Considere outra instância interessante de um veículo todo-o-terreno. Por exemplo, Eugene, sob o apelido "103", decidiu construir uma roda com um layout caseiro. Esta unidade deve servir para viagens pela floresta, neve e, em seguida,
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Se você possui uma garagem própria e é experiente em questões técnicas, pode tentar montar um veículo todo-o-terreno semelhante "Eber 4x4" e organizar uma viagem divertida na estrada. Elementos principais
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Que homem bonito, não é? Vamos ver como o autor construiu esse veículo todo-o-terreno no fórum Lunokhod, cujo apelido é mishanya68.
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Um homem sonhava em montar um veículo todo-o-terreno com as próprias mãos e agora leu os fóruns temáticos e conversou com designers experientes de veículos todo-o-terreno feitos em casa, decidiu criar um monstro))
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Os Karakats são muito comuns entre a população do nosso país e, contrariamente à opinião de que os veículos todo-o-terreno de três rodas são inferiores aos veículos de quatro rodas em todos os sentidos, são construídos ativamente por artesãos devido à simplicidade
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Um pântano caseiro foi criado em São Petersburgo para caçar e pescar. A propósito, esse objetivo é alcançado durante a construção de cerca de 80% dos pântanos caseiros.
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O design deste pântano caseiro é tão simples que quase qualquer motorista em sua própria garagem pode repeti-lo. A base do pântano é a motocicleta IZH Planet 3. Motocicletas
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Atende a um novo karakat leve, totalmente acionado, com motor e caixa de câmbio do CPD. Usava pontes do moscovita M-412, da direção M-41 e como rodas - miudezas do VI-3 com garras
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