Para quem estiver interessado em criar um helicóptero, você pode recomendar este projeto. Caseiro montado com custo mínimo e usando o número máximo de peças de peças antigas de bicicletas.
Como base para o trabalho caseiro, o autor pegou uma velha bicicleta de corrida feminina Wisp Raleigh, que já tem mais de 25 anos. O resultado foi um cruzador muito bom e elegante.
Materiais e ferramentas para caseiros:
- máquina de solda;
- doador de bicicleta;
- tubos de aço (os garfos são feitos com eles, devem ser fortes e não devem dobrar sob carga);
- tubos de aço para alongar os elementos da estrutura (devem ter um diâmetro maior ou menor do que os tubos usados na estrutura da bicicleta. Isso permitirá que eles sejam conectados entre si de maneira mais qualitativa e confiável);
- várias chapas de aço com uma espessura de 1,4 mm (necessárias para criar placas para o cruzador);
- correntes de bicicleta (como o quadro se tornará significativamente mais longo, a corrente nativa não se ajustará mais. A saída dessa situação é conectar duas correntes);
- dobradeira de tubos (será necessária se você precisar alterar radicalmente os ângulos da estrutura).
Processo de fabricação do helicóptero:
Primeiro passo Colocando o garfo dianteiro
Para fazer o garfo dianteiro, você precisa de dois tubos de aço fortes. Ao andar, uma carga considerável atuará sobre eles, para que não se dobrem.
Para selecionar o comprimento desejado, a bicicleta é instalada na posição desejada, o garfo e o guidão antigos devem ser removidos. O autor coloca a bicicleta em um banco, enquanto a distância entre o topo da coluna de direção e o eixo dianteiro da bicicleta era de 1,22 metros.
Em conclusão, os tubos devem ser cuidadosamente alinhados em comprimento e limpos de contaminantes.
Etapa dois Produção desistente
Para que você possa parafusar a roda em um garfo futuro, será necessário fazer dois suportes para o eixo. Eles devem ser duráveis, porque, se esse não for o caso, a roda poderá sair durante a condução e ocorrerá uma situação perigosa.
Para fazer desistências, são adequadas chapas de aço com espessura de 3 mm ou mais. A partir deles, usando uma retificadora, é necessário cortar peças do comprimento necessário e depois fazer cortes no eixo por analogia com um garfo de bicicleta de fábrica. Os assentos não devem ter um espaço grande entre o eixo, o espaço deve ser o menor possível.
Em conclusão, as descargas são processadas com lixa ou em uma retificadora e ajustadas aos tubos, no mesmo estágio em que são determinados os locais de instalação.
Quando as interrupções são feitas, elas podem ser soldadas nos tubos. Para fixar a placa no tubo, o autor usou um ímã. Há uma ressalva aqui: as desistências precisam ser soldadas não no centro do tubo, mas em uma das bordas. Caso contrário, a roda poderá agarrar-se ao garfo após a instalação.
Depois de todo o trabalho, você precisa garantir que as desistências sejam soldadas com segurança.
Etapa três Fazendo um garfo
Depois que dois tubos com interrupções estiverem prontos, você poderá criar a parte superior do plugue. Na parte superior do plugue, você precisa criar uma rosca, é mais fácil resolver esse problema soldando um parafuso com um plugue.
Para esse trabalho, serão necessários vários parafusos, porcas e arruelas. Para esses fins, foi comprado um pacote de parafusos M10, bem como um par de arruelas M10 baratas com um diâmetro de 10 mm. Esse kit não custa caro e pode ser encontrado em qualquer loja de ferragens.
É necessário montar o parafuso, a arruela e a porca e depois soldar cada face da porca na arruela. Em seguida, a arruela é colocada na parte superior do garfo com a porca abaixada e soldada firmemente ao tubo. Assim, na parte superior do bujão, forma-se uma montagem forte na qual um parafuso pode ser parafusado.
Continuamos a criar um garfo ...
Agora você precisa cortar as pernas do garfo antigo, como resultado, a base deve sair o mais plana possível. Depois disso, você pode começar a criar um modelo de coroa, que conectará os três tubos um ao outro. Para a fabricação do modelo vai precisar de papelão. Após o modelo estar pronto, ele é aplicado à chapa de aço, circulada e, em seguida, a peça de trabalho necessária é cortada. Em conclusão, a placa de base fabricada é soldada à coroa. Antes da soldagem, é aconselhável parafusar a roda no garfo para determinar se todas as medições estavam corretas.
Remoção
Também nesta fase será necessário fazer uma retirada, para isso você pode cortar a parte superior da retirada existente. O autor decidiu fazer um take-away do zero. Foi encontrado um tubo cujo diâmetro correspondia perfeitamente ao diâmetro interno da haste do obturador. Uma extremidade do tubo deve ser cortada em um ângulo de 45 graus usando uma retificadora, como exatamente, pode ser vista na foto.
E, finalmente, o tubo deve ser encurtado para que caiba sob o parafuso de cunha e haste.
Se todos os elementos estiverem perfeitamente ajustados, agora tudo o que você precisa para montar e soldar a coroa no garfo. O autor para esse fim fixa a estrutura com um cinto. Mas é melhor para esses fins pedir ajuda e um assistente, se houver.
Para apertar completamente tudo, para a parte superior do garfo, você precisará fazer uma placa com três orifícios, um no centro e dois nas laterais para os parafusos do garfo. Depois disso, o plugue pode ser montado e o processo de trabalho pode ser considerado concluído.
Etapa quatro Quadro Chopper
O quadro da bicicleta terá que ser alongado, para isso ele deve ser cortado primeiro em locais estratégicos. Aqui tudo depende do tipo de design de moldura que o mestre deseja obter. Primeiro, você precisa criar um layout para o futuro quadro.
Ao medir a estrutura, é necessário instalar as rodas para descobrir a altura da estrutura da estrada. Também é importante considerar o comprimento das bielas, pois ao dirigir com uma estrutura muito baixa, elas podem se agarrar ao chão.
Onde é difícil soldar os tubos, o autor usa placas de metal para conectar. Primeiro, ele cria um modelo de papelão e, em seguida, você pode cortar facilmente a parte necessária.
Durante o processo de montagem, também é importante não esquecer a força da estrutura. Afinal, quanto mais longa a bicicleta, maior a carga atuará na bicicleta no centro do quadro. É este lugar que precisa ser fortalecido.
Quinto passo Chopper Saddle
A sela é montada a partir de tábuas comuns.Para suavidade, é revestida com espuma de borracha ou outro material para estofamento.
Etapa seis Roda Chopper
O volante do helicóptero é selecionado individualmente, tudo depende das preferências do mestre. Você pode instalar o volante antigo, tirar o máximo proveito ou pegar o acabado em outra bicicleta.
Sétimo passo. Sistema de freio
Obviamente, o sistema de freio precisará ser refeito, antes de tudo, será necessário alongar os cabos se os freios forem manuais. Se os freios forem a pé, não haverá problemas.
Passo Oito. Fase final de construção
Como o autor decidiu abandonar o sistema de câmbio de marchas existente, um adaptador de velocidade única foi instalado na roda traseira.
Após o teste, a bicicleta pode ser desmontada novamente, preparada para pintura e finalmente pintada.
No futuro, o autor decidiu modificar a moto um pouco mais. Aqui está uma foto do processo e do resultado.
