Este artigo irá falar sobre como faça você mesmo Você pode instalar sensores de estacionamento no VAZ 2114.
Materiais e ferramentas para fabricação:
- Um conjunto de sensores de estacionamento;
- pára-choques;
- fios;
- ferro de solda com solda;
- parafusos autorroscantes;
- roleta;
- uma broca com um moinho em 22 mm;
- uma chave de fenda e outras ferramentas.
O processo de instalação de sensores de estacionamento:
Primeiro passo Preparação de pára-choques
Antes de tudo, o autor remove o para-choque e o entrega para a pintura. Depois que o pára-choque é lixado, preparado e pintado, os sensores necessários são instalados nele.
Além de tudo o mais, não se esqueça de instalar todos os elementos de fixação no para-choque pintado, se eles foram removidos antes da pintura. Para fazer isso, aperte quatro parafusos e quatro parafusos 10.
Etapa dois Marcação de pára-choques
No segundo estágio, o para-choque deve estar marcado. É necessário determinar com antecedência exatamente onde os sensores de estacionamento serão instalados. Dois sensores são instalados nas bordas e mais dois mais próximos do centro. Se os sensores estiverem localizados bem no centro, o sistema simplesmente não verá o obstáculo se estiver na borda do para-choque.
Agora você pode começar a perfurar o para-choque e instalar os sensores. No total, são necessários quatro furos, o quinto foi perfurado para outros fins, o autor planeja instalar uma câmera lá.
Após a instalação dos sensores, o para-choque pode ser instalado no carro.
Etapa três Realizamos fiação
Para conduzir a fiação na cabine, você precisará desaparafusar as luzes traseiras. Nesse caso, dois fios passarão no lado direito e dois no esquerdo. Como você pode ver na foto, as luzes estão presas com quatro parafusos.
Para consertar os sensores de estacionamento, foram utilizados pequenos parafusos auto-atarraxantes. A unidade está conectada à prateleira do alto-falante. Na fase final, toda a fiação está oculta sob o estofamento.
Para que os sensores de estacionamento sejam ligados somente depois de ligar a velocidade reversa, é necessário aplicar a luz traseira. Para fazer isso, você precisa tocar no bloco da lanterna e encontrar um sinal de mais, que liga exclusivamente quando a velocidade de ré está ligada. O fio no VAZ 2114 tem uma cor verde. Quanto ao menos, é retirado da massa, para isso o fio pode ser fixado com uma porca que segura a lanterna.
Em seguida, os fios precisam ser puxados dos sensores de estacionamento para o monitor, localizado na cabine. O autor estendeu os fios sob o tapete, enquanto os limiares foram desaparafusados. Onde consertar o monitor pode ser visto na foto.
Isso é tudo, após a montagem do sistema, você pode começar a testar. Segundo o autor, o sistema carece de pouca reação; portanto, para quem gosta de dirigir rápido para trás, o sistema não permitirá que você determine a distância do obstáculo no tempo. Se você estacionar devagar, tudo funcionará sem problemas. Quando o alvo permanece entre 20 e 30 cm, o sistema começa a "chiar e corar". No entanto, você pode navegar pelo visor e por sinais sonoros. Se necessário, os mesmos sensores podem ser instalados na frente do carro.