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Veículo todo-o-terreno de um motoblock


Todo pescador ou caçador e apenas um morador sonha com um veículo todo-o-terreno, de modo que a pesca no inverno e no verão cresça cogumelos na floresta e bagas. Em uma estrada rural na lama, somente em um trator você pode entrar, mas nem todo mundo tem, mas veículos todo-o-terreno a um preço como um Mercedes, o que um simples camponês pode fazer se não se aproximar de nada e sempre mostrar sua engenhosidade e desenvoltura. Atualmente, um bloco motor é muito popular nas áreas rurais, pois basicamente todos estão envolvidos na agricultura privada e possuem esta unidade. Candidate-se a todos os tipos de trabalho, seja arado, cultivo, transporte de mercadorias. Não importa o quão bom seja o cavalo de ferro, um veículo todo-o-terreno fica aquém de um veículo todo-o-terreno, e aqui os homens constroem veículos todo-o-terreno a partir de blocos de motor na vila. No terreno, ele limpa o nariz para os desenvolvimentos da fábrica e, mais importante, como projetista, lança o motor no bloco de pasha cultivado, é necessário removê-lo novamente, colocar o motor no veículo todo-o-terreno e avançar. Pode até nadar devido a pistas de patinação feitas com GAZ. 53 cilindros são muito bons durante a pesca no inverno, em caso de colisão com absinto, você não falhará. Então, nosso autor, inspirado nas idéias dos camponeses rurais, decidiu fazer um veículo todo-o-terreno

E então, o que o autor precisava para montar o veículo todo-o-terreno

As ferramentas: máquina de soldar, furadeira, moedor, conjunto de chaves, martelo, chave de fenda, alicate.

Materiais: trator com operador a pé, tubos quadrados e redondos, cantos, cavilhas, parafusos, câmeras GAZ 53, rodas Lada, coluna de direção, cubos, impulso, acessórios, arame de aço.

Então, o que guiou nosso autor no desenvolvimento desta unidade é, é claro, desenhos e esboços





Veículo todo-o-terreno de um motoblock

A primeira base do básico é, obviamente, o quadro. O autor corta o tamanho dos espaços em branco e dos cantos dos tubos e depois solda tudo em um único esqueleto


A estrutura está pronta para fazer os rolos como base, as rodas foram retiradas da Lada, o reforço de aço e o arame são soldados no disco, como mostra a foto.


Depois que os discos estão prontos, o autor coloca as câmeras do carro GAZ 53

E no fim das contas, acontece aqui uma pista de patinação tão maravilhosa que nossas estradas não têm medo de

Além disso, a direção foi instalada, removida uma vez pelo autor de um antigo Lada e cuidadosamente guardada em a garagem


Então toda a estrutura foi lixada, preparada e pintada.

Em seguida, as rodas foram colocadas no tambor do freio desde o nascer do sol da motocicleta, todas as unidades foram conectadas





Na última etapa, o autor instala o motor a partir do trator walk-behind, coloca-o em um veículo todo-o-terreno e, se necessário, joga-o de volta em dez minutos, muito conveniente.

Mais tarde, o autor colocou a caixa de câmbio de um velho Lada de quatro velocidades, para uma distribuição uniforme da tração

Coloque o gerador e a bateria para instalar os faróis, agora você pode dirigir à noite e não assustador

E, como esperado, após a montagem do veículo todo-o-terreno, você precisa testar do que ele é capaz, e o autor coloca um cavalo de ferro e enrola na floresta
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3 comentário
ótimo design! Mas como se comporta em uma curva sem defirential ???
A técnica é legal, mas eu recomendo que eu encontre o autor do artigo para o futuro (pelo menos). Bem, é impossível ler (desculpe pelas críticas.


E a resistência à ruptura de tal técnica? A câmera é fina, afinal, provavelmente até uma vara afiada pode ser perfurada. Isso é andar na neve.

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