Veículo todo-o-terreno com lagartas "Terráqueo". O criador de "Alekseevich52" com esse apelido está registrado no fórum "" Andrei Alekseevich Raevsky de Nizhny Novgorod.
O pequeno veículo todo-o-terreno da lagarta em uma pista de lagarta com rodas mostrou-se muito bom e sólido, o que foi mostrado na trama da televisão regional.
Tudo começou com a preparação e coleta de pequenas peças e montagens. A parte mais triste do trabalho é a fabricação da pista.
Com isso, nosso designer começou fabricação de carros.
Os trilhos são feitos de tubo de 50x25 mm.
Os trilhos de ênfase ou guia são feitos de madeira redonda com um diâmetro de 10 mm e uma altura de 80 mm.
Talões de reforço.
As extremidades dos trilhos são soldadas firmemente, para que a sujeira e a água não entrem.
Os furos são perfurados para prender os caminhões à correia transportadora.
Então a lagarta vai sobre rodas.
Tudo é soldado em trilhos, terminais e guias.
As faixas são pintadas.
A fita é cortada para as faixas em largura e comprimento.
Acompanhe a ferramenta de montagem.
Lagartas são montadas, os tamanhos ao longo dos topos das presas são 215 mm, ao longo dos fundos-165 mm.
Caminhão de um tubo com 50 mm de largura, espaço entre trilhos de 80 mm.
Acessórios de 8 mm para impedir que a roda motriz gire.
Preparando o mecanismo para instalação.
Eixos de eixo encurtados.
Uma ponte com meias cortadas.
O eixo da semeadora com a embreagem para a fabricação de intertravamentos.
Travando de uma embreagem e corrente de transmissão, o mecanismo de abertura ainda não foi inventado.
A estrutura é soldada e revestida com rodas lagarta.
Os flanges são cortados da mesma ponte doadora e são úteis.
O motor tomou o seu lugar.
Este é um raspador para limpar a roda motriz da neve e da sujeira.
Trabalho de suspensão em funcionamento, enquanto sem uma lagarta.
A localização das rodas no quadro em tamanho.
Verificar a tensão dos trilhos rolando nos troncos é satisfatório.
O folheto está localizado dentro do barco.
Rolamento externo.
O rolamento é soldado no alojamento com vedação.
Saída do eixo dianteiro.
Um eixo cardan será fixado ao flange, que girará o eixo dianteiro.
Alavancas médias de fixação de rodas básicas.
Os eixos das rodas são fixados à estrutura e os amortecedores são revestidos.
Lagartas estão vestidas.
A suspensão funciona muito bem.
Retentores de óleo para o eixo dianteiro.
Transmissão do eixo dianteiro através do casco montado.
Instalação do eixo de transmissão no eixo dianteiro.
Eixos para montagem do conjunto de trava.
Bloqueio coletado.
Movimentação da roda motriz através de uma corrente.
Suporte da pinça do eixo dianteiro.
As pastilhas de freio são montadas em um suporte.
O eixo dianteiro está pronto para instalação.
A parte inferior do veículo todo-o-terreno está preparada e pronta para montagem.
Eixo da hélice instalado no eixo dianteiro.
Conjunto do eixo dianteiro.
Barco sobre rodas, instalação adicional do motor, etc.
Garfo fabricado para liberação da embreagem.
A alavanca de câmbio está instalada na posição horizontal.
Ensaio de mudança de marchas. o video
Teste a operação da alavanca de trava e de liberação do freio. o video
A distância entre o flange e a pinça.
Um eixo de junta universal da UAZ foi fabricado e instalado.
Test drive sem faixas.
A primeira saída. video.
A lagarta é montada a partir de uma correia transportadora com uma espessura de 10 mm, 4 camadas de cabo, enrolada sob o colo por três faixas.
A neve caiu e adaptou a fabricação automática para limpar a neve.
Veículo todo-o-terreno pronto.
O vizinho também atirou no veículo todo-o-terreno.
Andrei Alekseevich sucesso nos negócios de construção em todo o terreno.