Veículo todo-o-terreno com lagartas "Cottager" drscoch () de Bashkiria, vivendo na M5 1485 km, na estação Rodnik.
O nome até mostra que veículo todo-o-terreno foi criado para viajar no país, ao redor da casa e limpar a neve no inverno.
Construção civil começou em março de 2012 e só agora assume as características de completude, embora, logo que o veículo todo-o-terreno comece a se mover, o trabalho tenha sido encontrado imediatamente no país.
Para limpar a neve no inverno, para retirar os carros presos, arrancamentos de cânhamo e apenas crianças e convidados pokatushki. Um link para todos os vídeos sobre isso eu darei no final do artigo.
O inverno está livre de neve. video.
As características de desempenho do veículo todo-o-terreno de esteira "Residente no verão".
O motor do VAZ-2101 com um volume de 1,3 litros.
Caixa de velocidades (caixa de velocidades) do VAZ e do GAZ-51 com KOM.
O eixo traseiro do VAZ-2101.
A estrutura é soldada a partir de um canal de 8 mm.
Dois freios a disco por pinça do VAZ-2108.
A roda motriz (roda dentada) é feita de disco R14, escaldado com uma folha de ferro e enrolado com uma correia transportadora.
Os dentes da roda dentada são feitos de um tubo de gás.
A lagarta é feita de uma correia transportadora de 12 mm de espessura.
As faixas são feitas de 32 cantos.
Presas ou batentes são feitos de listras.
Rolos de esteira da roda R13, o cubo da VAZ-2108.
O layout do chassi.
Motor, duas caixas de câmbio, eixo cardan e eixo traseiro com rodas motrizes.
O motor do VAZ-2101 tomou o seu lugar.
O motor está montado, um radiador e tudo montado. Acabou e correu.
Asterisco levando de 8 dentes.
O reforço hidráulico a vácuo é instalado nos freios.
Instalou um assento de motorista.
O primeiro veículo todo-o-terreno para amaciamento. video.
Após a rodagem e operação, as seguintes alterações foram feitas no design do veículo todo-o-terreno.
A caixa de mudança de marchas do GAZ-51 foi removida e uma caixa de transferência do GAZ-69 e todos os eixos de cardan do GAZ-69 foram instalados.
O motor do VAZ-21213 após kapitalki, mas com um grande volume de 1,7 litros.
O eixo traseiro do VAZ-2101 é substituído por um UAZ. Pinça de VAZ-2112, rodas com disco de UAZ-3160.
A roda dentada é uma roda de um VAZ-2121, R16.
Rastrear o mecanismo de tensão.
Roda intermediária
O capô do motor é feito de chapa de alumínio, os faróis para viagens noturnas estão instalados.
Instalou um segundo assento para passageiros.
A roda motriz já está usando uma "escada" de corrente contra escorregões.
Uma bomba NSh-10 foi instalada para elevação e abaixamento hidráulico da faca durante a limpeza da neve. Dirigido por uma transmissão por correia, a tensão é feita usando o tensor da correia dentada do VAZ-2108.
O distribuidor custa R-80, três seções.
.
Desejamos sucesso a Oleg, na construção todo-o-terreno, e a ele fabricação de automóveis bem-sucedida.