Na vida de todos os modeladores de aeronaves, chega um momento em que você deseja conectar algum tipo de dispositivo de vídeo ao avião, para que você possa apreciar a vista panorâmica. Para não comprar uma câmera séria por vários milhares de câmeras de madeira, você pode fazer pela primeira vez um remake do antigo DVR.
Este artigo mostrará como você pode refazer o DVR à semelhança de uma câmera de ação (embora seja um nome muito alto, mas a principal coisa foi removida!)
Materiais e ferramentas:
- Telha do teto (guarnição)
- fita adesiva
- Plástico de uma garrafa ou embalagem
- fio de aço
- Estanho
- Cortador
- tesoura
- ferro de soldar
- chaves de fenda
- Praça
- Marcador para discos
Etapa 1. Desmontando o registrador.
Usando uma chave de fenda, desmontamos o gravador.
Desaparafusamos o quadro e o separamos cuidadosamente do estojo.
Desconectamos a tela e soldamos a bateria da placa. Usaremos a bateria nativa, para não incomodar na conexão com a alimentação da placa.
Por diversão, montei todas as peças plásticas e pesei. 60 gramas saíram, e todo eletrônica - 55 gramas.
Removemos todo o plástico para o lado e prosseguimos para a próxima etapa.
Etapa 2. Colagem do gravador com um teto.
Claro, você pode simplesmente encher toda a placa com a bateria o modelo, mas o objetivo era criar um aparelho universal removível e, portanto, tentar dar a ele uma forma.
Cortamos e colamos uma parede, adicionamos pequenas tiras de teto nas bordas e no meio, mas para que não caiam sobre microcircuitos salientes.
Por outro lado, estamos fazendo a mesma coisa, o principal é não colar o conector da tela, o slot do cartão de memória e a lente.
Viramos a tela para que ela aponte para fora e cole-a em fita dupla face.
Botões, foi decidido não colar, deixando para eles nas laterais da brecha. Sim, este dispositivo tem medo de água, mas precisamos dele para voos e viagens, e não para um submarino.
Colamos as telhas do teto em volta da tela.
A bateria nesta etapa pode ser soldada de volta.Ao mesmo tempo, verificamos a operacionalidade do dispositivo.
Em torno da bateria, colamos tiras de teto, semelhantes à tela.
Cole um pedaço de plástico transparente sobre a tela para proteger a matriz de arranhões.
Etapa 3. Fazendo o anexo da aeronave.
Esta etapa pode variar bastante devido a diferentes variações do trem de pouso. Mas o princípio geral ficará claro na foto.
Soldamos um jumper feito de arame de aço no trem de pouso.
Recortamos um pedaço de lata e fazemos buracos que devem coincidir com os buracos para a montagem do chassi. Como opção, fazemos um orifício e, no fundo da fuselagem, colamos uma pequena plataforma de madeira compensada sob um pequeno parafuso auto-atarraxante.
Em um pedaço de madeira compensada, fixamos essa parte da lata com parafusos e soldamos dois ganchos de arame compridos. Medimos o comprimento para que a estrutura acabada seja conectada ao jumper no chassi e os orifícios na folha coincidam com os orifícios na fuselagem. E, é claro, para que a distância entre os furos e o gancho seja maior que o registrador.
Fixamos a montagem soldada ao corpo e fazemos o recorte pequeno sob o arame.
Colocamos o suporte nas ranhuras recortadas e o selamos no teto.
A bateria também pode ser selada com um teto.
Etapa 4. Colagem com fita adesiva.
Começamos a colar o corpo com fita adesiva. A cor fica a seu critério, mas o preto é melhor para selar todas as marcas com um marcador e ranhuras, e, portanto, decidi.
Inicialmente, havia uma idéia de tornar o formulário mais simplificado, mas seria difícil colar com fita adesiva e, portanto, o formulário permaneceu próximo ao original.
Após colar, verificamos como o gravador funciona.
Etapa 5. Montagem na aeronave.
Desaparafusamos a parte traseira do chassi, prendemos o gravador com ganchos no jumper, prendemos a câmera na fuselagem junto com o chassi. Se o chassi tiver um formato diferente, simplesmente encaixamos os ganchos no jumper e prendemos na fuselagem.
Escolhi o ângulo de filmagem com antecedência, queria que o modelo fotografasse para frente e para baixo, por isso estimei o ângulo da varanda. No transferidor, o ângulo de desvio do horizonte é de cerca de 20 graus.
Como o modelo da aeronave foi fabricado sem depender da câmera, o gravador foi inicialmente decidido a ser montado mais próximo do centro de gravidade. É verdade que ainda houve uma ligeira mudança no centro de gravidade, mas é facilmente corrigida trocando a bateria.
O peso final desta câmera de ação é de 67 gramas. Considerando que 60 gramas foram removidos desde o início, e após a colagem, a câmera ficou apenas 12 gramas mais espessa - valeu a pena.
No final, como de costume, alguns vídeos de vôos e viagens do quadro. A data e hora incorretas do vídeo são minha pressa e relutância em configurá-lo no gravador. E o fato de que ao viajar de cabeça para baixo é uma característica da fixação em um snowmobile.
Esta é uma câmera em vôo (até capturou um pequeno acidente):
E esta é uma câmera de snowmobile: