Olá
Alguns projetos pequenos e delicados são impossíveis, mas nem todos podem comprá-lo para negócios amadores.
Neste artigo, mostrarei como fazer uma cabeça de broca, um acessório de chave de fenda com materiais improvisados e ficarei satisfeito se minha ideia for útil para você.
Materiais e ferramentas:
- 2 rolamentos de bobinas de inércia
- válvula da câmara da roda do caminhão
- parafusos para porca 10
- porca de capa 10
- cabo do freio de bicicleta
- tubo de plástico para água quente a 20
- chave de fenda
- serra
- arquivo
- ferro de soldar
E então, vamos começar com o mecanismo mais complexo deste dispositivo, ou seja, com a ponta.
Para ele, precisamos de dois rolamentos de bobinas inerciais. Vi rolamentos similares em rolamentos em uma loja de detalhes de rádio. Não os comprei porque tinha bobinas quebradas disponíveis.
E como eixo dos rolamentos, usei uma válvula de latão da câmara da roda do caminhão.
Cortando o excesso
prendemos o futuro eixo no mandril de uma chave de fenda e girá-lo, lima os pescoços dos rolamentos com um lima.
Depois disso, você precisa criar um mecanismo de crimpagem para bicos ou pinças. Para fazer isso, decidi perfurar um parafuso adequado para a porca em 10. Depois de fixar o próprio parafuso no mandril de uma chave de fenda e fixar a broca 2,5 mm em outra, ou girar o parafuso em um torno, perfure-o ao longo do eixo.
Cortamos a cabeça do parafuso e, com cuidado, no centro, fazemos quatro cortes axiais com uma profundidade de 4-5 mm, dividindo assim a extremidade da peça em quatro partes. Se você permitir o menor deslocamento fazendo fendas ou furos, as garras de aperto serão diferentes, no futuro os bicos vibrarão e o uso de uma broca será difícil.
Depois de colocar a peça de trabalho com uma haste no mandril da chave de fenda, arquivamos a cabeça sob o cone com uma lima.
Em seguida, desdobramos a peça fixando uma haste de 12 mm com a parte cônica no mandril da chave de fenda, retifique a rosca da haste, reduzindo assim o diâmetro da peça para 5 mm.E no próprio eixo, aumentamos o diâmetro interno com uma broca de 5 mm, aprofundando-o em cerca de 2 centímetros.
Inserimos a peça no eixo e perfuramos com uma broca de 2,5 mm, prendemos com um prego adequado ao diâmetro do furo, prendendo-os juntos.
Para a segunda parte do mecanismo de crimpagem, decidi usar uma tampa de aço ou porca cega às 10. Não consegui encontrar uma porca à venda e tive que desaparafusá-la da maçaneta da porta de um perfil de metal.
Para fazer um furo exatamente no centro da porca, perfurei outro parafuso e apertei firmemente o parafuso na porca, perfurei um furo com a mesma broca.
Em seguida, medindo a extremidade do mecanismo de crimpagem, usando uma broca de 4 mm, ampliou o furo na porca e, com uma broca de 5 mm, removeu o chanfro.
Como uma manga flexível de uma broca de carro, usei um cabo de freio de bicicleta. Girando em uma camisa, o cabo transfere a energia cinética da chave de fenda para a ponta.
A propósito, a porca do sistema de freio não é adequada para a cabeça da pinça. As paredes da tampa são muito finas para isso.
Agora você precisa conectar o cabo ao eixo. Para isso, perfurei outro parafuso, só que desta vez, com diâmetro menor e comprimento maior.
Depois de medir a espessura do cabo, perfuramos um parafuso com uma broca de 1,5 mm, cortamos a tampa e reduzimos o diâmetro da haste da mesma maneira.
Em seguida, solde o cabo na haste cerca da metade de sua profundidade. Para solda, usei ácido de solda e solda de estanho. Aquecemos a haste com um queimador ou em um fogão a gás e soldamos o cabo.
Marcamos o ponto de perfuração e fazemos orifícios no eixo, e depois no eixo, instalando-o no eixo. Depois, fixamos as peças juntas.
O tubo de plástico reforçado 20 foi perfeito para a carcaça.O comprimento do tubo é a distância de uma à segunda borda do mancal
Removendo levemente o chanfro do tubo plástico, pressionamos o rolamento traseiro. E então passando o cabo através dele e instalando o eixo nele, pressionamos também na frente até que a folga entre o eixo e os rolamentos desapareça.
Agora você precisa prender a capa do cabo ao corpo da ponta. Para fazer isso, corte um tubo de plástico com 2 centímetros de comprimento e faça um núcleo para ele a partir de uma barra de madeira. Depois de fabricar uma peça de madeira com um diâmetro um pouco maior que o diâmetro interno do tubo e um comprimento de cerca de 1,5 centímetros, pressionamos no tubo.
No centro do núcleo, perfuramos um furo com um diâmetro um pouco menor do acoplamento do revestimento do cabo e o fixamos nele.
Depois de dobrar as duas partes do estojo, marcamos os locais para a sua fixação entre si. De acordo com as marcas, faça um furo de 1,5, faça cerca de 5 mm de profundidade e, com uma haste adequada de diâmetro, faça um pino de fixação com cerca de 1 cm de comprimento.
Depois de inserir o pino em um dos orifícios, conectamos as duas partes, marcamos na parte de trás da caixa e fazemos a mesma operação para a segunda fixação.
Depois de lubrificar os mancais e o cabo, finalmente prendemos ambas as partes da carcaça.
Esqueci completamente o orifício do bujão do eixo, sem ele seria impossível consertar os bicos.
Perfure 2.5 perfure o alojamento e depois o eixo. Depois disso, tive que arrancar os rolamentos, limpá-los das lascas e repetir a operação de montagem. Felizmente, não levou mais de cinco minutos.
Na parte traseira do cabo, corte o excesso de comprimento. Para que a extremidade do cabo não se enrole, solde-o antes de apará-lo.
Para evitar torções e danos ao cabo, montamos a estrutura da chave de fenda.
Bem, para controle, fazemos um pedal simples.
Obviamente, você pode conectar o pedal ao botão Iniciar, mas minha chave de fenda não é sem fio e, portanto, decidi que seria mais fácil fazer o pedal com um soquete. E na própria chave de fenda apenas consertou o botão.
Se alguém não tem um motor elétrico por perto, é claro que você pode fazer uma máquina de boro de pleno direito.
Bem, isso é provavelmente tudo. Desejo boa sorte a todos os mestres familiares e mestres em seu esforço criativo.