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Verkhoplan Cessna 150 faça você mesmo

Verkhoplan Cessna 150 faça você mesmo

O artigo irá considerar um exemplo de criação de um modelo voador da mão superior. Verkhoplan é chamado de aeronave, na qual a asa está localizada no topo. Como principal material para a construção, é usada uma telha de teto disponível ao público, é durável e leve, o que torna possível obter excelentes caseiro. A montagem automática é montada rapidamente, todos os desenhos necessários são impressos em uma impressora e, em seguida, cortados e colados.

A carga máxima de voo do produto caseiro é 670 gramas.


Materiais e ferramentas para fabricação:
- quatro folhas de telhas do teto;
- faca de escritório;
- régua;
- fita comum e dupla face;
- cola quente;
- motor elétrico (motor sem escova 2205C 1400Kv);
- Três servomotores (HXT500 5g ou similar);
- um servomotor (HXT900 9g ou similar);
- regulador 18A ESC;
- ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C bateria;
- hélice tipo GWS 8x6 ou 9x4.7;
- eletrônica para controlar comandos de rádio.

Processo de fabricação do modelo:

Primeiro passo Desenhos caseiros
Primeiro, você precisa baixar os desenhos do modelo e depois imprimir na impressora. Depois disso, os desenhos são recortados e colados no forro, posteriormente cortados.

Faça o download dos desenhos seguindo os links:





Etapa dois Fazendo o leme e o elevador
O autor faz os dois planos de direção de duas camadas de telhas do teto. Os volantes são fixados com fita dupla face na borda da quilha / estabilizador e o volante, que estará em contato, deve ser afiado em um ângulo de 45 graus. Para tornar os loops fortes o suficiente, você precisa colar três camadas de fita dupla face.



Etapa três Faça a fuselagem
Os lados da fuselagem precisam ser colados, pois não cabem em um forro. Também nesta fase, você precisa marcar reforços futuros. Do lado de fora da fuselagem, você precisa colar os amplificadores e fazer furos para os porta-asas.


Agora você pode colar reforços, eles também são chamados de quadros. É importante observar que o rack de engrenagens está instalado para que o motor acoplado a ele se estenda levemente além da frente da fuselagem. É constituído por duas camadas do teto, é necessário fazer fendas para que o ar passe para o compartimento da bateria.



No cordão embaixo da asa, você precisa colar as varas de madeira, com a ajuda delas e os elásticos que a asa será mantida. Entre outras coisas, no mesmo estágio, a quilha e o elevador são colados.



Etapa quatro Nós fazemos uma asa para o modelo
Existem 10 triângulos no desenho, eles precisam ser cortados, 5 desses triângulos vão para cada asa. Três deles precisam ser colados, este será o braço da asa. É preciso colá-lo da frente da asa, como resultado, uma testa será formada. O último é montado na parte traseira para criar ailerons em massa.



Para formar o nariz, é necessário cortar em um ângulo de 45 graus entre a parte inferior da asa e o revestimento e, em seguida, para remover as rebarbas, esse local precisa ser tratado com uma lixa. A parte traseira também precisa ser cortada e processada com uma lixa.







Então você pode colar a longarina, a linha no desenho indica sua borda frontal. A longarina é colada na parte superior da asa.

No mesmo estágio, o gabinete do modelo é quase completamente montado e você pode ver as principais características do produto caseiro.

Quinto passo Ailerons
Os ailerons devem ser cortados cuidadosamente ao longo das linhas indicadas no desenho. Monte os ailerons classicamente - em fita.


Para instalar o servo, você precisa de uma fita dupla face, eles precisam enrolar o servo e, em seguida, pedaços do teto são colados nas laterais e na parte inferior. Posteriormente, essas peças são coladas.


Para instalar o servo na parte superior da asa, é necessário fazer um orifício, o servo deve tocar no membro lateral. Ambos os carros devem ser posicionados de modo que seus braços de balanço olhem do meio da asa.


Na fase final, o autor cola as consolas laterais. Para esses fins, o cola regent é perfeito. A coisa mais importante neste negócio é precisão.

Etapa seis Instalação de servos para elevador e leme
Primeiro, os servomotores são embrulhados em fita dupla face e, em seguida, são colados pedaços de telhas do teto. Como exatamente isso é feito pode ser visto na foto. Para o volante, é usada uma máquina com peso de 5 g e, para o volante, 9 g. Para carros, lugares em lugares estratégicos são cortados e depois colados.





Depois de instalar as máquinas, você precisa fazer tração e conectá-las aos planos de direção, bem como aos servomotores.

Para tornar a asa mais forte, você precisa fazer uma cobertura no teto. A largura da placa deve ser de 115 cm e a almofada é colada à cola, para isso o local da instalação deve ser lixado primeiro.

Sétimo passo. Fase final de construção
Para trabalhos caseiros, você precisa fazer a tampa da bateria, isso é feito de maneira simples. É necessário cortar a sobreposição, é necessário ter uma largura e endurecer as nervuras por dentro. A tampa é fixada com elásticos.



O autor instalou o receptor modelo na asa.

Para fazer o chassi, você precisará de um pedaço de plástico macio com um comprimento de 1,5 cm e uma largura como o tamanho da fuselagem. No centro, você precisa fazer um furo e fazer entalhes para que a cola fique melhor.



Mesmo no final do produto caseiro, existe uma muleta. É feito de um pedaço de varas de bambu para churrasco, a vara é colada em um ângulo. Isso é tudo, você pode prosseguir com os testes caseiros.


Segundo o autor, o modelo Ele se comporta perfeitamente quando o motor está ocioso e quando está desligado. Também satisfeito com a manobrabilidade do caseiro. Para aumentar a resistência do caseiro a choques, bem como torná-lo mais visível, o corpo deve ser colado com fita colorida.


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