No site do fórum , ele escreve sob o apelido "Kulibin64".
Quatro faixas em um veículo todo-o-terreno suportam rodas em balanceadores.
Vídeo sobre o dispositivo fabricação de carros.
As dimensões acabaram após muitas alterações.
Tudo começa com um quadro. No quadro há duas pontes principais de uma só vez.
Radiador instalado.
Um difusor com ventilador elétrico é instalado no radiador.
Um acionamento para a direção hidráulica do ZIL-130 e um gerador de 110 Am através de um acionamento por correia foram retirados da polia do motor.
Motor a partir de um VAZ-21093, juntamente com uma embreagem e caixa de velocidades (caixa de velocidades) Vista superior.
Bomba de direção hidráulica da ZIL.
Distribuidor de "Iveco" (rack de direção).
O nó do cabo, para garantir a rotação de dois carros, funciona pelo método de dissolução em caminhões de madeira.
Trabalhe com fiação elétrica.
Torpedo instalado.
Acionamento por correia da polia do virabrequim.
Um radiador e um ventilador para aquecer o kung estão instalados.
Momento de instalação do motor.
Caixa de engrenagens caseira para aplicar rotação nos dois eixos de uma só vez. A relação de transmissão é 1, engrenagens retas de uma caixa de engrenagens de trator (porco) de um acionamento de guincho da DT-55.
Mova o eixo da hélice para o eixo traseiro do VAZ-2107.
Guie presas para impedir o rastreamento da trilha. Lagartas são feitas de pneus de rodas traseiras de trator.
A lagarta é puxada inflando as rodas. As rodas são duplas em cada eixo. No total, o veículo todo-o-terreno pegou 24 rodas.
O eixo do meio é feito de rodas dianteiras do VAZ, os discos são cortados, virados e soldados.
Os discos se alternam.
Anexado a um eixo.
A segunda parte do material rodante é fixada ao carro principal com base no princípio de um trator de assento, no pino mestre existem dois rolamentos cônicos.
Fogão para aquecimento de kunga.
O trabalho começou no kung.
Ferro para embainhar kung.
Soldando o quadro kung.
Reforçar os membros transversais do quadro kung.
A parede frontal é rebitada.
Um lado é rebitado.
Dimensões em comparação com Matiz.
Vista interna do kung.
Cobrindo a parede traseira.
Instalando um radiador em um kung.
Equipamento para a fabricação de um segundo conjunto de esteiras, melhor na cruz.
Condutor para soldar faixas de uma nova faixa.
Espaços em branco para caminhões.
Teste de caminhão com um carro pesando 1950 kg.
As faixas são soldadas.
Empilhados.
Arredonde as pontas das presas-guia.
O pneu é cortado ao meio.
Usando um quebra-cabeças, o pneu é cortado.
A lagarta está indo.
A lagarta é montada e vestida de um lado.
Nas rodas, as chupetas são infladas para bombear as rodas.
A terceira lagarta é montada e vestida.
A largura da nova pista é de 730 mm.
O peso de um caminhão é de 1 kg 300 gr.
Peso de borracha 50 kg. 44x1,3 = 57,2 peso dos caminhões. Peso total da esteira de 107,2 kg, excluindo parafusos e porcas.
A última lagarta está vestida.
Pokatushki na nova lagarta. video.
Espelho retrovisor anexado.
Movendo-se através de um log. video.
Amortecedores agem como limitadores.
Suporte de amortecedor.
Painel retrabalhado, fiação do VAZ-2106.
Fogão instalado na cabine.
O velocímetro está instalado.
O tacômetro está funcionando.
Diferenciais de fermentação em pontes.
Encolhimento na neve. Uma linha no meio do cárter da ponte.
Viagem de inverno. Vídeo.
Janelas laterais inseridas no kunga.
Eixos do motor VAZ-2108.
Instalando faixas usando uma tomada.
O cano do fogão é removido do kung.
Dentro do kung há ripas de madeira para isolar paredes do lado de dentro.
Colagem com isolamento e espuma.
A janela na porta dos fundos está embutida.
Revestido com madeira compensada.
Os assentos encontrarão seu lugar.
Isolamento do telhado.
Cada veículo todo-o-terreno tem seu próprio poço.
O peso total do veículo todo-o-terreno resultou em 2540 kg.
Lugar para um macaco.
Boa tomada.
Nesse poço, o eixo dos satélites quebrou e rasgou a caixa da caixa de engrenagens. Jacked out.
Aqui está este poço. Não ligue mais aqui. Vídeo.
Os rolamentos de esferas nas caixas de engrenagens são substituídos por rolamentos.
Oh, as estradas ...
Bucky terminou.
Os tanques são instalados nas laterais.
Nosso "kulibin64" é um trabalhador nobre.
Você pode ler o artigo, ele já está no arquivo. 29 de março de 2013.
Anexou uma parada na porta.
Eu decidi instalar as principais estrelas. Espaços em branco.
A estrela é coletada e nela acompanha, acompanha um tubo de 34x2,8 mm.
Caminhão e fabricação.
Os anéis de centragem na estrela impedirão o desgaste lateral do dente.
A fita é puxada e preparada para o corte.
O transportador está picado.
Processo de montagem.
Talões de borracha.
Lagarta dentro.
Terminais de borracha instalados.
"Pretzel" acabou. Essas são as presas restritivas das faixas.
Faixas prontas.
A lagarta está indo.
Tamanhos entre presas.
Fixação para dobrar pretzels é soldado a partir de dois dedos do pistão.
Lagartas estão sendo feitas.
Desenrolou um carrinho para substituir as esteiras e instalar a estrela principal.
Configurando a roda dentada.
O momento de fabricar a roda dentada em um torno. video.
1) descrevemos a localização da base do dente.
2) faça um furo na base do dente.
3) a peça está pronta.
4) ligamos um asterisco ao orifício da pinça.
5) ligue a máquina com um moinho.
Pergunta: Onde conseguir um pedaço desse HDPE? Kulibin64 compartilha seu segredo.
Um pedaço de tubo é retirado para formar uma estrela e colocado no forno por 1 hora e 30 minutos a uma temperatura de 250 graus. O tempo depende da espessura do tubo, aqui um pedaço de 480x480x30 mm.
A prontidão do material é verificada periodicamente com um furador. A prancha deve ser levada o menos possível, pois não está aquecendo bem.
Colocamos a massa acabada sob opressão com uma carga ou pinça.
Hubs recebidos. O trabalho continua.
Os eixos dos eixos estão prontos.
Indo quadro.
Montou uma ponte com as principais estrelas.
O caminhão está montado na estrela.
A montagem do eixo de acionamento é elevada acima da estrutura principal.
O quadro é fervido e reforçado.
Lagartas vestem-se sobre rodas e uma estrela principal.
O mecanismo de tensão da esteira está pronto.
O mecanismo de tensão da esteira é soldado ao quadro.
O carrinho está pronto.
Locais para soldar o mecanismo de tensão são reforçados e soldados.
Suporte intermediário e pinça para o freio de estacionamento.
As rodas são montadas e bombeadas.
O primeiro carrinho está pronto para instalação.
Transporte o carrinho para um veículo todo-o-terreno.
Uma viagem com um carrinho convertido. video.
A fabricação do segundo carrinho aconteceu da mesma maneira, uma vez que são iguais. Não vou inserir fotos aqui.
Segundo carrinho pronto.
O segundo carrinho está instalado.
Estrela principal e nova faixa no segundo carrinho.
Um passeio pela floresta. Há muita neve.
Vídeo
As estrelas do PND se mostraram muito bem quando viajavam na neve, mas quando chegou a hora da sujeira, os dentes começaram a se desgastar rapidamente, então decidiu-se fazer estrelas de um tipo diferente. A base da estrela será de metal e a superfície de apagamento será de borracha, o que permitirá trocar a borracha à medida que ela se desgasta,
deixando a fundação inalterada. A produção de novas estrelas já começou.
Padrão de hastes estelares de chapas de ferro usando corte a plasma.
Tudo isso aconteceu na oficina de forja de seu amigo Igor, da cidade de Kortkeros.
Cubos de rodas futuras são soldados.
O perfil do dente é escaldado com ferro.
Cada dente terá esse perfil.
Em seguida, os dentes são cobertos com borracha.
Os dentes estão escaldados.
Cada dente é equipado com borracha.
Estrelas são feitas.
As estrelas são montadas em um veículo todo-o-terreno, as pistas são as mesmas.
Fazendo outro par de estrelas.
Correndo pela lama mostrava suas boas qualidades de estrelas, eu dirigi mais de trinta quilômetros pela lama.
Correndo na lama. o video
Trabalhe balanceadores ao passar por cima de obstáculos.
Soldou e instalou um novo reservatório hidráulico para óleo.
Trilhos reforçados feitos e montados em trilhos.
A modernização e a melhoria do veículo todo-o-terreno continuam. Siga o tópico aqui.
Tópico sobre lagarta "Kirovets" pode ser explorado aqui.
Um monte de vídeo interessante e informativo sobre veículo todo-o-terreno "Kirovets".
Desejamos sucesso a Mikhail Kirov na construção de veículos todo-o-terreno.