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Várias maneiras de aquecer o sistema de lava pára-brisas

Em carros estrangeiros, na maioria dos casos, o líquido do lava-vidros é aquecido no inverno. Ao mesmo tempo, o vidro é lavado com líquido quente, permitindo que você lide com mais eficiência com a sujeira. Nos carros de produção nacional não existe essa função, mas sua auto você pode equipá-lo sem problemas. O artigo considerará uma variante de como, usando o exemplo do VAZ 2110, é possível instalar um sistema de aquecimento por aquecimento para uma lavadora.
Várias maneiras de aquecer o sistema de lava pára-brisas

Como o reservatório da arruela no VAZ 2110 está bem longe dos bicos, o processo de modernização deve ser abordado de forma abrangente. Se a água for usada para lavar, o aquecimento apenas no tanque durante a geada não será suficiente, pois irá congelar no caminho para os bicos ou nos próprios bicos. Portanto, bicos e tubos também devem ser aquecidos, ao longo do qual o líquido de lavagem se seguirá.

Materiais e ferramentas para ajuste:
- um sistema de aquecimento do tanque de gêiser ou elementos de aquecimento dos assentos (dependendo do método escolhido);
- mangueiras, tubos, braçadeiras;
- ferramenta de corte;
- chaves de fenda, alicates e outras ferramentas.

Os materiais necessários dependem do método de aquecimento de um elemento específico do sistema.

O processo de atualização do sistema de lavagem:

Primeiro passo Reservatório da arruela aquecida
O autor oferece duas maneiras de aquecer o líquido no tanque de lavagem. O primeiro método envolve o uso do sistema Geyser. Ao usar esse sistema, a água do estado do gelo é aquecida a 75 ° C em 15 a 20 minutos. Em uma temperatura do ar de pelo menos -5 graus, você pode usar água. Se a temperatura ambiente for mais baixa - 5 graus, você poderá adicionar anticongelante de alta qualidade. Esse sistema pode ser usado com sucesso e segurança em temperaturas de até -20 graus e o vidro não se quebra. Como o sistema Geyser está instalado pode ser visto na foto.




Um sistema semelhante pode ser montado de forma independente, isso economizará. Para isso, você precisará de meio metro de tubo de cobre com um diâmetro de 8 mm. É importante usar apenas cobre, pois o aço causará ferrugem. Ainda serão necessários quatro grampos e uma mangueira do radiador a vapor.
O tubo de cobre deve ser dobrado, uma espiral pode ser feita a partir dele. Mas, de acordo com o autor, mesmo um tubo uniforme será suficiente para aquecer o líquido até a temperatura desejada.Em vez de cobre, você pode usar uma mangueira de borracha, mas sua condutividade térmica é baixa e o líquido não aquece com tanta eficiência.

Em seguida, o tubo é inserido no tanque de qualquer maneira conveniente. O mais importante é que ela não pressiona a parede do tanque, caso contrário, pode rachar com gelo.




O tubo está conectado ao tubo de retorno do fogão ou no contexto de aquecimento do conjunto do acelerador.






Como alternativa, você pode colocar outro tanque no qual será aquecido e conectá-lo, se necessário.








Aquecimento elétrico do reservatório da lavadora
Há outra opção para aquecer o fluido no tanque; para esses fins, você pode usar eletricidade. Para esses fins, é adequado um elemento de aquecimento dos assentos, instalado no tanque. Em princípio, apenas um tanque pode ser equipado com aquecimento, isso será suficiente se a temperatura não cair abaixo de -10 graus. Caso contrário, você precisará modificar ainda mais o sistema.








Etapa dois Bicos da arruela do aquecedor

Existem também duas maneiras de aquecer os bicos de um carro, usando SOD e eletricidade. Vamos considerar cada um deles com mais detalhes.




No primeiro caso, anticongelante ou anticongelante pode ser usado para aquecer os bicos. Isso pode ser feito se os bicos forem colocados no babado e não no capô.

Primeiro, no tanque de expansão, você precisa desconectar o tubo de saída de vapor que sai do fogão. Em seguida, você precisa de um tubo de cobre com cerca de 15 cm de comprimento, que é inserido na extremidade da mangueira do tanque de expansão e uma nova mangueira de vapor é colocada na outra extremidade. Agora você precisa desmontar o babado e colocar as mangueiras diretamente sob os bicos. Agora, quando o motor estiver em funcionamento, os tubos serão aquecidos e, assim, os bicos serão aquecidos.

Usando eletricidade para aquecer os bicos
Você pode comprar bicos especiais para aquecê-los, mas às vezes eles não são tão fáceis de encontrar. Mas isso não é um problema, eles podem ser feitos de forma independente. O elemento de aquecimento é montado a partir de quatro resistores de chip 1206 200 Ohm. Eles estão conectados em paralelo. Em plástico, é feito um corte com a profundidade necessária, um elemento de aquecimento é instalado e, em seguida, tudo é derramado com epóxi por cima.



Você também pode usar dois resistores de 0,25 watts e 150 ohms, que são conectados em série. Um segundo resistor é montado acima dos bicos. Este sistema permite aquecer o bico interno a 56 graus e a temperatura dos bicos é 48 graus. O sistema está conectado a um botão separado ou ao sistema de aquecimento do vidro traseiro.









Etapa três Tubos lavadores aquecidos

Para aquecer os tubos, você pode usar a solução Termobox finalizada. Como conectá-lo, pode ser visto na foto.







Você também pode usar o kit de aquecimento HotShot, pois permite aquecer o líquido de refrigeração a uma temperatura de 65 graus.



Se você abordar esse processo você mesmo, os tubos poderão ser isolados usando material K-Flex. Você também pode enrolar o tubo da arruela com o tubo de exaustão de vapor do fogão, o que permitirá que descongele em tempo frio.



De maneira simples, você pode atualizar o sistema de lavagem do seu carro.
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13 comentários
Você sabe, minha posição sobre "equipamento opcional" é sempre a seguinte: "Você não é mais esperto do que duzentos engenheiros alemães que inventaram este Mercedes" ....

Um aquecedor de líquido de refrigeração independente é realmente útil. E os fabricantes instalam-no opcionalmente!
Espelhos aquecidos são muito úteis.(Eu nem imagino como sem ele! Espelhos de sucata?))))) Portanto, agora, provavelmente, não há carros sem essa opção!
Assentos aquecidos também são uma coisa agradável. E aqueles cujos assentos não esquentam compram faturas. Mas este é um caso diferente! Esta é uma repetição do que é opcional no carro.
E o que você acha que os fabricantes que equipam carros com as opções de NECESSIDADE mais complicadas não teriam pensado em fazer uma espiral no tanque? ))) Mas eles não fazem isso !! (Repito: a frase no início do artigo de que isso acontece em carros estrangeiros não faz sentido para uma imaginação doentia!)
Porque não é necessário !!! Não é verdade que as lavagens quentes são melhores! Eles limpam perfeitamente os fluidos de inverno para três toques "padrão" dos limpadores, que ocorrem automaticamente se você espirrar no vidro.
Talvez essa idéia tenha surgido quando as pessoas despejaram água em tanques da pobreza. E foi para o Lada. Agora, quando todo mundo silenciosamente se permite comprar um limpador de para-brisa - isso NÃO É NECESSÁRIO !!!
Então, por que inventá-lo? Você teria inventado algum novo tipo de ferro em carvão, ou um samovar! : wink:
Então, sobre isso eu disse! Eu também não congelei gelo então. Com a palavra "congelou", quis dizer que se transformou em um "ranho" e se espalhou no copo. E como era de noite, o vidro ficou completamente opaco. É assim que os russos se comportam! Não houve problemas com a bielorrussa européia ou com a nossa. (Mais uma vez, não dirigirei todos eles. Talvez eles tenham nos trazido apenas o mais barato, fabricado sem nenhum controle de qualidade. Talvez também existam muitos russos normais? Mas não quero tentar.)
Todas as invenções são ridas a princípio. Por exemplo, quando eles vieram com a ferrovia, e alguém não levou o motor a vapor a sério, e todo mundo riu, e o que vemos hoje, o país poderá viver pelo menos uma hora sem a ferrovia))).
O autor
bem ... cada um na sua) Mas é melhor encher o pervak ​​.... e atear fogo: wink: Para melhor efeito, esfregue com banha

E se, além de piadas ... então o tópico é bastante popular)

Eu li aqui, as pessoas dizem que em geadas severas, o líquido fica viscoso e não lava bem. E há xs.
"Em carros de fabricação estrangeira, na maioria dos casos, o líquido do lava-vidros é aquecido no inverno. Ao mesmo tempo, o vidro é lavado com um líquido quente"

Desde as primeiras linhas ... Que tipo de porcaria? !!!! Diga-me esse carro, por favor!
Pelo menos na Mercedes, Audi, Opel, isso não é e nunca foi !!! (Conheço bem os carros dessas marcas, porque sempre os dirigi! E mudei muito - estou dirigindo há mais de 20 anos e não mantenho um carro há mais de vários anos. Na época, também vendia carros - dirigia da Alemanha para a Rússia. ..... De qualquer forma ... eu não ouvi uma coisa dessas! ... Como uma porcaria dessas veio à cabeça de alguém? .....
Somente os próprios bocais são aquecidos e de modo algum para os fins descritos. Só que eles, cobertos de neve e gelo, congelam quando o carro esfria, porque essa neve derretida entra neles.
Por que os fabricantes devem fazer isso? De fato, do ponto de vista dele, a água não pode estar lá !!! (Sim, e a minha também. A água não lava, então no verão eu coloco a “lavadora”. Afinal, elas são e existem as de verão). E a água só se espalha.
E borrife água quente em um copo congelado ... Desculpe, eu não faria isso .... Por quê? Verificar, rachar ou não rachar?
Além disso, em alta velocidade, a água congela no copo EM TODA PARTE !! De alguma forma, eu tive um omyvayka barato russo inundado. Na cidade sem problemas em -25. Na pista, a uma velocidade de 130, eu quase me matei - fui à frente da carroça, pulverizei, porque ela estava voando ... e estava cega! Congelado instantaneamente! Velocidade reduzida, tentei - está tudo bem aos 80. Mais - congela. Desde então, não tomo as de fabricação russa.

Sim, e na verdade ... Por que isso? Quem está derramando água agora? Mesmo no verão ... Não, isso acontece, é claro. E aconteceu comigo quando é necessário chegar lá, mas não há lavadora ... Mas a água lava muito mal - de qualquer maneira, quando você chega, você a enche ou lava, ou adiciona ... bem, essa porcaria, que transforma a água em uma lavadora de verão. ..
E no inverno, uma vez eu estava viajando de Lviv e a roupa acabou ...E então eles não tinham nenhuma infraestrutura nessa estrada naquela época. Então eu coloquei um litro de vodka no tanque .... Isso é um pesadelo !!! Shmonilo ... Só então eu pensei que o primeiro policial de trânsito teria sorte de ser examinado, depois que ele farejasse a janela ...
Chegou, não parou ..
O autor
guincho de barco ou bicicleta? : wink:

Por que apenas em um barril, se o circuito é elétrico, tudo esquenta lá rapidamente. Bem, eu não sei, gostei, pelo menos parece espetacular)) Mas eu não usaria água no inverno, é até assustador pensar em como congela e quebra tudo.
: piscou: Em 20 minutos apenas barris, tubos e bocais? Vale a pena? Não é mais fácil comprar um "sem gelo"?
Você não vai acreditar (em vão), eu tenho quatro deles (carros). Além de carros, um snowmobile, barco e bicicleta. E em um deles, há um guincho real.
O autor
Ao usar esse sistema, a água do estado do gelo é aquecida a 75 ° C em 15 a 20 minutos



Não há necessidade, dirija sem guincho e com janelas sujas e congeladas, ninguém o força a fazer isso))) geralmente duvido que você tenha um carro))
: winked: Novamente, esses testes ?! E quais são esses testes? Aqui está um teste para você, o carro ficou a noite toda em -20. Quando a água no barril esquenta (e fico em silêncio sobre os canos)? Quem aquecerá o bico, que também congelará do frio?
E se você adicionar anticongelante (e isso acontece mesmo na faixa do meio para -30 ou mais), então por que diabos tudo isso acontece?
O autor
testes em -20 foram realizados, um pouco? Bem, se ainda mais baixo, você pode adicionar anticongelante.
Se houvesse tal perspectiva, derramando água no cano da lavadora no inverno, as pessoas alcançariam a multidão ociosa. E outro problema, no frio, quando você deixa a água no barril, ela congela. É para a Europa, mas não para nossos invernos rigorosos.
O autor
Bem, o vidro é aquecido no compartimento dos passageiros :) Caso contrário, você não conseguiria andar nem um pouco


e a água no frio instantaneamente se transforma em vapor). Tente derramar água fervente de um copo durante uma geada. Veja a piada)
Bem, ou no segundo vídeo, veja como tudo funciona.
Lavar o copo no inverno com água morna é bastante interessante, mas me parece que a água no frio congela rapidamente e o gelo se forma ainda pior. Isto é para as regiões do sul, onde os invernos são quentes, mas eles nos servirão.

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