Desde que o autor já montou um sistema pneumático leve manobrável veículo todo-o-terreno, dessa vez, decidiu montar um veículo todo-o-terreno maior. O autor decidiu usar uma tração nas quatro rodas e uma estrutura de design do tipo basculante. O veículo todo-o-terreno foi montado na maior parte para esquiar na neve, mas também deve ser capaz de superar obstáculos aquáticos, pântanos e outras condições difíceis da estrada.
Materiais, peças e conjuntos utilizados para criar este veículo todo-o-terreno:
1) motor de combustão interna de um carro oka
2) caixa de engrenagens Oka
3) a coluna de direção do carro Niva
4) direção hidráulica da BMW
5) pontes da UAZ
6) rodas do tamanho 1510 por 500 da Maz
7) tubo de perfil
8) madeira compensada
9) o corpo do vaz 2106
Considere com mais detalhes os principais componentes do design do veículo todo-o-terreno.
A estrutura do veículo todo-o-terreno foi cozida pelo autor independentemente de um tubo de perfil comum.
A máquina Kung foi revestida com folhas de compensado de 6 mm de espessura e impermeabilizada por cima.
Na primeira marcha baixa pelo campo, o carro viaja a uma velocidade de cerca de dois ou três quilômetros por hora.
Foram feitos discos para pinças de vaz 2108:
A largura do disco ficou em cerca de 45 centímetros e a espessura é semelhante aos discos dos vasos 2108.
A manga na qual o disco do freio está montado tem 8 mm de espessura. o suporte é preso a uma placa improvisada, que por sua vez é soldada à meia da ponte.
O conjunto de fratura da estrutura do veículo em todos os terrenos foi projetado pela Uvat a partir de uma junta de direção de uma UAZ. Dentro do punho, uma articulação CV do milharal foi inserida.
Abaixo está uma foto em que você pode ver como a bomba da direção hidráulica foi implantada no motor a partir do oka:
Polia de dois riachos usada:
Número da correia: 10x8.5x850.
A polia foi feita da seguinte maneira: um fluxo curto de eixo foi retirado de um vaso clássico, um trem de pouso com um fluxo sob o cinto foi cortado em um torno. O resultado é um F externo em ambas as polias.
A extremidade dianteira do veículo todo-o-terreno foi amplamente copiada e fabricada a partir da base do gás-53B. Enquanto a cabine em si é feita na parte traseira do VAZ-2106.
Em um veículo todo-o-terreno, pinças dos vasos 2108 com discos de 15 polegadas são instaladas.Existem também compassos de calibre da gazela com discos UAZ padrão, mas o autor se recusou a usá-los porque a falta de disco é muito pequena. Para acionamentos montados em um veículo todo-o-terreno, o deslocamento é de 100 mm do assento até o interior da ponte.
As rodas montadas no veículo todo-o-terreno foram retiradas do Maz militar de oito rodas, que carregava foguetes.
Máquina de teste de água:
Durante os testes de água, o carro se comportou bem, mas houve momentos que o autor decidiu finalizar. Em particular, isso se deve ao balanceamento da massa do veículo todo-o-terreno em meia estrutura.
O autor ainda não trabalhou no sistema de freios do veículo todo-o-terreno.
Fotos do veículo off-road:
O autor de um veículo todo-o-terreno com o apelido "Samopal" no site da região de Ryazan.