Momentos de invasão no vídeo.
De onde vem o nome do veículo todo-o-terreno? Tudo é muito simples. Como a URSS, é decifrada pelas primeiras letras, assim como Yumas. A primeira letra "Yu" é o nome da esposa que me dá tempo para trabalhar e sofre, "M" é o nome da filha que nasceu enquanto o projeto estava em construção, "A" é o meu nome e "C" é apenas uma família.
As características de desempenho.
O motor do VAZ-2103.
Caixa de câmbio (caixa de câmbio) - duas peças em série para reduzir a velocidade de deslocamento.
Tração nas rodas dianteiras com ponte dos "clássicos".
Voltas - diferencial do eixo traseiro. A relação de transmissão final é 3,9.
O barco é soldado com chapa de 2 mm de espessura, a espessura das chapas laterais é de 1,5 mm e a parte superior inteira da chapa tem 1 mm de espessura.
Parte inferior do barco: largura-800 mm, comprimento-2700 mm, altura-500 mm e altura adicional 300 mm.
O para-brisa é feito da tampa traseira do compartimento de bagagem do VAZ-2108.
O banco do motorista também é automóvel.
O motor do carro VAZ-2103 é removido do conjunto do compartimento do motor com um radiador.
A base da roda dentada da unidade é montada no cubo de um VAZ-2108 com freios a disco. Os dentes estão aparafusados na roda dentada.
Suspensão de rodas de apoio em balanceadores sem amortecedores. Como amortecedores, foram utilizadas molas de um carro estrangeiro, que tinham diâmetro.
O eixo do balanceador é girado.
O sistema de freio e os controles de direção são hidráulicos.
A transmissão consiste em duas caixas de engrenagens conectadas por uma embreagem de esponja.
O primeiro encontro revelou várias omissões durante a construção do veículo todo-o-terreno rastreado pelos Yumas. O passo da lagarta não corresponde ao passo do dente na roda motriz em 5 mm.
Tive que remover os trilhos e enrolar o tambor com uma camada de correia transportadora, anteriormente prevista durante a fabricação da estrela principal. Mas durante a assembléia eu esqueci de fazer.
Vídeo do primeiro pokatushek.
Veículo todo-o-terreno concluída, revestida com policarbonato. Mas a falha do fio de aquecimento de vidro.
Você pode usar o método de fábrica e selar com cola.
Mas há também um remédio popular de materiais que estão sempre à mão. Com base no verniz, o verniz das unhas sai e é feita uma mistura de serragem e verniz de metal. O local onde o fio quebra com zero é limpo, uma camada da mistura é aplicada ao vidro e um ímã é fixado na parte externa do vidro até a mistura secar. Após a secagem, você pode verificar o funcionamento do aquecimento do vidro.
Correndo na água. o video
Alexander e seus amigos sobre a paixão pelo sucesso de cross-country.