As características de desempenho.
O comprimento do veículo todo-o-terreno é de 4000 mm.
A largura do veículo todo-o-terreno é de 2000 mm.
Largura da esteira 400 mm.
Barco selado com a capacidade de navegar.
Motor do Niva.
Caixa de câmbio do Niva.
Caixa de transferência do "Niva".
Duas caixas de câmbio da transmissão principal VAZ-2104.
Roletes de esteira - rodas das oito peças clássicas.
Suspensão independente com balanceadores e amortecedores em cada roda.
Estrutura de barco em alumínio a partir de um tubo de perfil 80x40 mm.
Cobrindo com uma folha de alumínio com 4 mm de espessura.
O casco do barco é feito de alumínio sob argônio.
Um perfil de alumínio de 80x40x6 mm é usado para a carcaça.
A roda motriz de 10 dentes é revestida com uma correia transportadora de 7 mm de espessura.
O eixo da suspensão da roda de apoio.
Balancim de alavanca de ganho de lenço na cabeça.
As rodas da estrada são montadas no casco do barco.
O eixo da roda motriz fora do casco do barco.
Eixo da roda dentro do barco.
Os amortecedores são usados na motocicleta Dnepr.
Rodas do R13 clássico.
O eixo do balanceador.
O batente do amortecedor é soldado ao casco do barco.
O eixo do balanceador por dentro.
Balanceador
Estrelas principais.
Calha de alumínio com reforços.
A lagarta está montada.
Momento de montagem da Caterpillar. É utilizada uma correia transportadora com 10 mm de espessura e um cabo de três camadas. A largura da fita é de 120 mm.
Presas de limite em alumínio.
Os batentes são parafusados com dois parafusos na correia transportadora.
Rodas de suporte montadas.
O eixo da estrela principal é reforçado.
A lagarta está usando uma engrenagem de corrida. fabricação de carros.
Caminhão de perfil de alumínio.
A segunda lagarta está pronta.
Duas caixas de engrenagens principais são soldadas juntas.
Eixo cardan para transmissão de torque do distribuidor Niva para a caixa de engrenagens do eixo.
Torque a transmissão da caixa de engrenagens da ponte para a roda dentada de acionamento.
Um eixo de hélice improvisado curto é usado.
Suspensão independente em balanceadores.
O eixo da suspensão no interior é soldado ao casco do barco.
O comprimento do balanceador.
Altura do amortecedor.
O autor do projeto.
Interruptor de fabricação russa para o motor.
Distribuidor
Ferramentas de montagem.
A lagarta no suporte está montada.
Novo radiador para o sistema de refrigeração.
O motor do VAZ-2108.
Caixa de velocidades (caixa de velocidades) e razdatka de "Niva".
As alavancas controlam o veículo todo-o-terreno.
Sistema de refrigeração do motor.
As placas de reforço da esteira são soldadas.
Guia presas.
A distância ao solo foi de 480 mm na condição sem carga e 450 na carga.
A lagarta está apertada.
Veículo todo-terreno rastreado "Go!" Eu fui video.
E aqui ele nadou. video.
No momento, o veículo todo-o-terreno foi conduzido até a base e está sendo operado lá.
Boa sorte para Anton Sergeyevich Matveev na construção de veículos todo-o-terreno.