Alexander Yudin no site do fórum é registrado sob o apelido "aleks727". Construir um veículo todo-o-terreno e melhorá-lo mais tarde
Leva muito tempo para dominar. A idéia original do autor era muito modesta e ele só queria pescar no verão em seu veículo todo-o-terreno.
Vídeo sobre "Luntika".
As características de desempenho futuro veículo todo-o-terreno.
O motor do VAZ, juntamente com a caixa de câmbio do VAZ-2106, é de 4 marchas.
O redutor de abaixamento - redutor do motor de partida do trator T-130.
A rotação diferencial.
Freios a tambor dos clássicos.
Rodas de suporte de "Niva" R16 /
Cubos de roda - frente dos clássicos.
A lagarta é montada em uma correia transportadora.
Rastrear faixas.
Prensa para a fabricação de caminhões.
Cubo dianteiro dos clássicos.
Cubo modificado para um veículo todo-o-terreno.
Uma tentativa de construir um balanceador a partir da primavera "Zila-Goby".
É assim que será o chassi do Luntik.
O esquema de montagem do balanceador. Espessura da mola 10 mm, entre as rodas 900 mm.
O esquema de alteração do eixo traseiro "Niva" para uso como eixo motor de um veículo todo-o-terreno.
A caixa de engrenagens principal da caixa de engrenagens da ponte está serrada.
Instalação de rolamentos.
Placas soldadas na caixa de engrenagens.
Os flanges dos rolamentos são soldados nas placas, os rolamentos ainda são nativos da Niva, cozidos pelo dispositivo semiautomático Cyclone-200.
Os freios serão discos nos eixos. Meios eixos completos com caixa de velocidades.
A primeira trilha é soldada para amostragem.
Um novo balanceador usando um hub do VAZ-2101 é soldado.
Produção de dentes para a roda dentada de acionamento, a primeira opção.
Fazendo os dentes de uma estrela a partir de um conjunto de correias transportadoras. A roda é envolvida com uma correia transportadora de 10 mm de espessura. 8 dentes por estrela, largura de 170 mm, fixados com três parafusos M12, passo da esteira de 85 mm.
A base da estrela principal.
A estrela está montada.
Pedaço de lagarta pronto.
Dentes para a segunda roda dentada.
Fixação para fazer furos na correia transportadora.
Espaços em branco para caminhões.
Rastrear faixas.
Caminhões de solda semiautomáticos em um ambiente de argônio.
A fabricação de limitadores.
As extremidades estão dobradas.
Montagem de uma lagarta em uma estrela.
Acompanhe o usuário.
As rodas de suporte no balanceador do canal número 10 (prateleiras-8 mm, fundo-5 mm). O comprimento é de 1020 mm, a distância entre os centros das rodas é de 900 mm. Rodas R16, o eixo do balanceador é o cubo dianteiro do VAZ-2101.
O casco do barco é soldado a partir do perfil.
Rastrear o mecanismo de tensão.
Uma roda de tensão está instalada e uma lagarta está vestida.
Uma estimativa para a instalação do motor e folhetos do "Niva", do eixo da junta universal e do eixo motor.
Montagem e folhetos da caixa de engrenagens.
O mecanismo está instalado e funcionando.
O eixo de acionamento é montado e os freios são fixados na pinça.
Meias hastes e granadas são vestidas da ponte de direção de Niva.
Novo radiador do VAZ-21213.
No vídeo, a pista de corrida. o video
O primeiro test drive. video.
A segunda saída. video.
Após a partida, o material rodante foi removido e a soldagem do barco e o reforço de todo o casco começaram. O fundo é revestido com uma folha de metal com 2 mm de espessura. O tamanho do barco era de cerca de
1170х610х2750 mm, deslocamento - 1,9 toneladas.
Verificando a tensão do barco no lago. Altura da prancha - 600 mm, rebaixamento 120 mm sob o peso de 4 homens.
Os lados são soldados.
Montagem da cabine.
Flanges adaptadoras do eixo do clássico para as rodas Niva.
Um tanque de combustível de 40 litros foi instalado e amplificadores a vácuo foram instalados.
Todo o equipamento está instalado.
Veículo todo-o-terreno nadou. o video
Faixa de freio para alteração do sistema de freio.
O sistema é retirado do trator T-130 e adaptado ao veículo todo-o-terreno.
Gerenciamento tornou-se fácil.
A velocidade do navegador é de 42 km por hora.
Dirigimos para a sujeira. o video
Coloque as portas na cabine.
Luntik está esperando por boa neve.
Fraquezas foram reveladas, um canto foi arrancado e soldado.
Pokatushki na neve. o video
Foi decidido refazer a curva nas unidades finais com uma embreagem do GAZ-53. Disco de embreagem de GAZ-53.
Ele usinou um volante de um metal com 10 mm de espessura.
Volante da embreagem.
Cesta da embreagem.
Adaptador sob a haste do VAZ.
Rolamento do eixo.
O mecanismo está montado.
Rolamento de liberação instalado no eixo de entrada.
A embreagem está montada. o video
Engrenagem de corrente de duas carreiras para conectar à transmissão final.
Colei uma folha com o desenho de uma roda em um espaço em branco para uma estrela, parafusei, perfurei e processei em um torno.
Sistema de fornecimento de refrigerante para uma furadeira.
Ele usou parafusos sextavados para conectar as rodas dentadas.
A conexão do acionamento final com a embreagem.
Flanges para o segundo par.
O diferencial está bloqueado.
Uma meia da ponte é cortada.
Resta fazer pontes.
Layout aproximado da ponte com embreagens.
Outra estrela está pronta.
Rodas dentadas removíveis, passo em estrela 25.4.
Uma embreagem está totalmente montada.
Diagrama de montagem da embreagem.
O resultado é uma embreagem de atrito completa.
O controle da embreagem será cabo.
Alteração do chassi do "Luntik". O diâmetro do rolo é 120 mm, as rodas são 300 mm, a largura é 170 mm.
Pingente "Tesoura francesa".
A primavera estará aqui.
Será parecido com o transporte do chassi no Luntik.
Uma ponte velha é cortada do casco.
Todo o mecanismo de virada subiu em vez da ponte velha.
Embreagem instalada.
Saída do eixo cardan no meio.
Como instalar um razdatka?
Há um processo de profunda modernização.
Controle do cabo da embreagem substituído por hidráulico.
Os cilindros hidráulicos são instalados separadamente nos freios e na embreagem.
Processo de compilação em andamento.
Refaz o tanque de gasolina.
Refez o ventilador sob a rotação esquerda.
Pinças de freio instaladas.
Operação da embreagem. o video
Primeira partida após a modernização. video.
Entradas de ar adicionais incluídas.
Ventiladores adicionais são instalados para explodir o barco inteiro.
Um radiador adicional do VAZ-2101 está instalado.
Corte a parede lateral para instalar o radiador.
Eu instalei o radiador em um novo local.
A vista do lado de fora.
Vista interna.
Fez uma amarração de radiadores em compensado de 10 mm de espessura.
Um disco vale 5 centavos.
Revestido com madeira compensada.
Bomba de direção hidráulica instalada do ZIL-130.
Faca para limpeza de neve.
A faca é levantada usando uma unidade de um motor elétrico.
A operação da caixa de engrenagens para levantar a faca.
A neve molhada adere à estrela principal.
Montagem de cilindros hidráulicos de freio.
Descida de uma lagarta numa encosta.
Tal inclinação.
A lagarta está vestida. A última porca está apertada.
A alavanca de câmbio é encurtada e rosqueada. Uma porca com um tubo soldado é parafusada na rosca e um suporte com um tubo na lateral do VAZ-2109 é inserido no tubo.
Desenho de rodas dentadas de fixação para transmissão em corrente, eixo de entrada do eixo da hélice.
O esquema para elevar a faca no sistema hidráulico está montado, resta transferir para o veículo todo-o-terreno.
Durante a limpeza da neve, uma roda quebrou.
Refaz o suporte da faca.
Limpeza de neve com sistema hidráulico. video.
O início da terceira modernização do Luntik.
Material rodante do material rodante.
Instalando um segundo carrinho. Resta instalar a roda de tração e lançar a pista.
Resta colocar o tensor e os rolos de suporte.
A montagem do chassi continua.
Teste de condução. o video
Uma corrente foi adicionada às molas para limitar o curso da suspensão.
Inspeção de rotina.
Instaladas novas polias para o acionamento da bomba hidráulica NSh-10.
Instalou um amortecedor na última pista.
A lagarta está rasgada.
Ele puxou os trilhos e remendou.
Inspeção das faixas da fita.
Um ganso é coletado e vestido em um veículo todo-o-terreno.
O segundo lado está indo.
O autor de Luntik à esquerda é Alexander Yudin.
A próxima saída e coleta de lagarta seguidas por uma quebra do eixo do eixo.
Limitadores dobrados.
O guia para restaurado.
Refiz uma faca para limpar a neve de um barril de 200 litros, cortada ao meio.
Sistema hidráulico instalado para a faca.
Refeito gás manual.
Partida através da neve. video.
Desejamos sucesso ao veículo todo-o-terreno Alexander Yudin, porque ele está iniciando um novo projeto.