Veículo todo-o-terreno com lagartas "Monstro".
Os chamados construtores todo-terreno de Kirishi Evgeny298 e seu amigo.
Eu aprendi recentemente sobre isso no fórum do site , onde Yevgeny postou seus vídeos e fotos sobre o andamento da construção do veículo todo-o-terreno da Monstro.
"Monstro" já está rodando fora de estrada e nadando.
Mas, e veremos quais obstáculos e barreiras eles tiveram que atravessar para criar e reviver essa técnica maravilhosa.
As dimensões são definidas e a soldagem da estrutura é iniciada.
Imaginei onde ficava a ponte, onde soldar os lenços e que tipo de reforços fazer no futuro.
Preparação da fixação do eixo do volante à soldagem.
O mecanismo da preguiça de tensão no trabalho.
Folhas de solda para montagem do mecanismo de tensão.
Prenda no lugar da vista traseira do mecanismo de tensão.
Vista frontal do mecanismo de tensão.
O mecanismo de tensão sem roda, você pode escaldar todos os detalhes.
O eixo do balanceador é usinado a partir do semi-eixo KAMAZ. O vidro é girado a partir de um tubo d 89, no interior existem dois mancais com anéis de retenção e perfis quadrados de paredes grossas de 70 * 70 mm são soldados ao vidro e os cubos do VAZ -2108 são parafusados.
Todos os eixos estão instalados, todas as rodas do lado esquerdo estão vestidas.
Começou a trabalhar no lado direito.
As barras transversais de um quadro são soldadas.
Instalou o motor no barco.
Aparafusou a embreagem e a caixa de engrenagens.
Fixou o motor e a caixa de velocidades.
Momento de trabalho.
Instalação de uma engrenagem de redução do motor de partida do trator T-130.
Instalação da montagem do eixo de transmissão na caixa de engrenagens através de um acoplamento flexível, que reduz a vibração quando as unidades estão desalinhadas.
Produção de uma roda motriz (asterisco).
Em branco para caminhões.
Instalação do eixo de transmissão entre o eixo traseiro e a engrenagem de redução.
Todo o layout do veículo todo-o-terreno rastreado foi aprovado, agora o Monstro está entrando. As crianças são aconselhadas a não assistir a este vídeo ou assistir com som abafado, pois os criadores e os observadores do veículo todo-o-terreno Monstro se comunicam muito emocionalmente. Entende-se que a primeira saída, emoções além do limite.
A rodagem revelou falhas e falhas na montagem do eixo traseiro, o que levou à falha do eixo de transmissão, era necessário arrastar o equipamento para dentro a garagem no cabo.
Falha no eixo cardan.
Orelhas quebradas do eixo de transmissão.
A causa da avaria é a mudança de ponte devido ao mau encaixe. Eu tive que fortalecer a ponte.
Eixo cardan. A exibição do museu agora ficará boa.
O segundo encontro.
Muitos vídeos de "Monstro", não vou carregar tudo. O veículo todo-o-terreno tem uma vida muito interessante pela frente, tão interessante quanto seu criador Eugene.Grande sucesso para ele e amigos afins.