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Ventosa confiável no pára-brisa de um carro


Olá querida os habitantes do nosso site!

O material será simples e curto, mas espero que muitos o achem útil. Trata-se de retrabalhar e melhorar as ventosas do "gravador, navegador, etc." no para-brisa.

Com o tempo, minha ventosa deixou de cumprir suas funções e o gravador às vezes caiu em movimento e pendurou no cordão "o que é muito perigoso em velocidade". Nada ajudou: nem juntas de borracha nem lubrificação da superfície com todos os tipos de fluidos - fluido de freio, silicone líquido, saliva etc. Depois de desmontar completamente a ventosa, descobriu-se: a arruela de inserção de plástico na própria membrana “caiu por causa do sol ou da geada ...”. Decidi lembrar esse “produto” e torná-lo confiável. Para fazer isso, tudo era necessário, nada: uma arruela de aço inoxidável e um parafuso de tirante da seção de fotos dos móveis.
Ventosa confiável no pára-brisa de um carro

Materiais:
Um pedaço de placa ou uma arruela acabada de aproximadamente 25 mm de diâmetro, de preferência de aço inoxidável
Acoplador de parafuso de interseção para móveis

Ferramentas:
Cortadores laterais pequenos ou pinças de manicure
Ferro de soldar 60/80 W
Chave de fenda Phillips ou convencional

Então:
1. Selecionamos todo o recheio da ventosa: um anel de plástico, um dedo com um slot, uma mola e uma alavanca “foto 04, clicável”. Tudo isso no lixo.

2. Selecionamos de acordo com o diâmetro ou fabricamos a arruela por conta própria “de preferência em aço inoxidável, o ferro está constantemente enferrujado)” com um orifício

3. Insira a parte do parafuso de acoplamento do móvel interseccional (que é com rosca externa) na arruela e solde sua tampa com um ferro de soldar.
Em seguida, tecer suavemente a arruela dentro da membrana “removendo previamente 8 pernas internas dos jumpers com cortadores laterais dentro”.


4. Colocamos em cima uma carcaça vazia sem preenchimento e aparafusamos a segunda metade do parafuso (com rosca interna).

5. Reunindo todos os conjuntos de suporte. Isso é tudo!
Agora, em vez da alavanca, é necessário apertar com uma chave de fenda de cruzeta (sem fanatismo :-))) o parafuso e a ventosa prendem firmemente ao vidro.

Assim, a dependência do estado e da força da mola e da arruela de plástico da fábrica desapareceu.
Boa sorte a todos!
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