Neste artigo, Ben, autor do canal Worx no YouTube, explica como ele fabricou o tanque de pressão.
Para criar o corpo do tanque, primeiro você precisa adquirir algumas peças de encanamento. Você precisará de dois acoplamentos roscados, dois bujões com juntas isolantes e uma seção de tubo que alonga a própria estrutura.
A foto mostra que a parede de plástico é realmente muito grossa. Mesmo que a pressão no interior do recipiente seja pequena, é melhor que as paredes da câmara sejam grossas.
Materiais
- Dois adaptadores roscados
- Duas tampas rosqueadas
- Conector
- Resina epóxi de dois componentes
- Líquido de limpeza em PVC
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- Mamilo para pneus sem câmara de ar.
Ferramentas usado pelo autor.
-, brocas
- ou uma bomba.
Processo de fabricação.
Portanto, o autor conecta os adaptadores e tampas.
Em seguida, desengordura a superfície plástica com um limpador especial.
Além disso, o autor cola todos os componentes juntamente com cola para PVC.
É importante, pela primeira vez, encaixar e inserir corretamente todos os elementos, porque, assim que se tocam, eles imediatamente formam uma conexão rígida permanente, e será impossível desmontá-los.
Em seguida, um manômetro deve ser instalado na tampa superior.
Aqui, o autor colocará uma válvula de alívio de pressão.
O autor calcula onde o manômetro e a válvula devem estar localizados. É aconselhável mantê-los afastados da junta.
Em seguida, os furos são perfurados. É melhor testar primeiro a broca em um pedaço de plástico desnecessário para garantir que o furo tenha o diâmetro certo.
Antes de parafusar o instrumento e a válvula, o mestre aplica uma pequena quantidade de epóxi nas roscas para aperto.
O último detalhe desta câmara de pressão é uma válvula de enchimento, é um mamilo instalado em jantes de automóveis sem câmara de ar.
É importante que o furo a ser perfurado não seja muito grande. A foto mostra um pescoço de borracha, com foco no qual fica claro até que diâmetro o furo deve ser trazido.
Para que o mamilo entre facilmente no orifício, o mestre as borrifa com graxa popular.
Com movimentos rotacionais, ele introduz a válvula na profundidade desejada.
Então, a tampa superior está pronta, tudo está bem.
Está na hora de testar. O autor usará um compressor de automóvel. Se os leitores não tiverem um, é bem possível usar uma bomba de bicicleta.
A câmara de descarga funciona perfeitamente, mantém a pressão por várias horas. Ao mesmo tempo, o autor verifica e regula a válvula de segurança para liberar a pressão acima de 1,5 atmosferas. Para alívio manual da pressão, basta puxar o anel.
Chegou a hora do experimento epóxi mais importante. Mistura completamente os ingredientes. Para vazar, o mestre decidiu usar moldes de silicone para gelo.
Então ele faz um recipiente especial, algo como um pequeno balde para imergir os moldes no compartimento da câmara de pressão.
Preenche os moldes com epóxi. Ele deixa um molde para endurecer sobre a mesa e o outro é colocado na câmara de descarga.
Para este experimento, o autor primeiro injeta 1,3 atmosferas. Ele quer ver o que acontecerá com a resina com um pouco de pressão. O material é mantido na câmara a noite toda.
Na manhã seguinte, o autor verifica os resultados. A pressão não mudou, a câmara de pressão não envenena. Abre a válvula, alivia a pressão.
Primeiro de tudo, ele abre o molde deixado para deitar na mesa. Pode-se observar que existem muitas bolhas e defeitos na resina endurecida.
Agora extrai a segunda forma, e a diferença é incrível! A resina tem uma consistência uniforme e sem bolhas. A câmara de pressão fez a sua coisa!
A menos que a superfície fique sem brilho com o molde de silicone, você deve escolher uma forma com uma superfície brilhante.
Obviamente, essa câmara de pressão também pode ser usada no modo de vácuo, mas para isso você precisará instalar um medidor de vácuo, válvula e bomba. Isso é útil para outras tarefas.
Agradecimentos ao autor pelo simples, mas útil luminária para a oficina!
Tudo de bom humor, boa sorte e idéias interessantes!