Olá fãs para criar, proponho considerar um projeto para fazer uma scooter caseira. Como motor de uma scooter, o autor usou um motor de um aparador de gás. Um fato interessante é que este motor e ele precisa ser alimentado com gasolina limpa sem óleo.
O único problema com esses motores são as rotações altas.Para resolver esse problema, o autor usou uma engrenagem de redução de um motor elétrico. Acelera caseiro até 40 km, e o motor aqui não é o mais potente, apenas 33 cubos. Se o projeto lhe interessar, proponho que me familiarize com ele com mais detalhes!
Materiais e ferramentas utilizadas pelo autor:
Lista de materiais:
- ;
- transmissão em cadeia;
- motor de engrenagem;
- sistema de freio para bicicleta;
- punho do acelerador;
- um estribo para a bicicleta;
- rodas pequenas de bicicleta infantil;
- velho a bicicleta para peças;
- tubos de perfil;
- tubos redondos;
- chapa metálica.
Lista de ferramentas:
- moedor;
- máquina de solda;
- serra de esquadria;
- broca;
- torneiras para rosquear;
- fita métrica, marcador;
- um martelo, chaves, tinta, etc.
Processo de fabricação caseiro:
Primeiro passo Instalação da caixa de velocidades
A velocidade do eixo do motor selecionado é muito alta e o torque é bastante fraco, pois o motor não é muito potente. Para resolver esse problema, precisamos de uma caixa de redução, que permita obter alto torque e reduzir a velocidade. O autor encontrou a caixa de câmbio necessária em um motor elétrico, desmontamos e refazemos a caixa de câmbio. A engrenagem aqui é feita diretamente na âncora do motor, por isso cortamos um pedaço do eixo e agora ele precisa ser instalado no eixo do motor a gasolina.
No eixo do motor, há um furo com estrias no qual o eixo do aparador é inserido. Precisamos diminuir o diâmetro da haste da âncora; para isso, o autor a prende em uma broca e, graças à retificadora, define o diâmetro do eixo desejado. Bem, então fazemos um furo no eixo do aparador, cortamos a rosca sob o parafuso e, no eixo instalado, fazemos um sulco. Como resultado, não precisamos estragar o motor do aparador.
A caixa de câmbio em si precisa estar muito firmemente presa ao motor, pois aqui a carga vai, que o motor transmitirá à roda motriz. Precisamos fazer suportes especiais, apertaremos os parafusos que prendem o tanque de gasolina no aparador, na tampa da embreagem e assim por diante.Fabricamos suportes de chapas de espessura adequada, dobras, furos e porcas de solda.
Etapa dois Solde o quadro
Vamos preparar as rodas para a scooter, para isso precisaremos de rodas de uma bicicleta infantil. Instalamos um freio a disco na roda motriz e também instalamos a roda dentada acionada por acionamento, que está no mecanismo da catraca do autor, para que a scooter role para a frente.
Com base no diâmetro das rodas, decidimos quanto tempo o chassi terá de largura e largura e, em seguida, procedemos à montagem. O autor usa tubos moldados como material. Cortamos e soldamos, na parte de trás do quadro fazemos um garfo para a roda traseira. Usamos duas chapas de ferro para isso.
Quanto à frente, o autor decidiu usar uma peça da bicicleta. A estrutura foi cortada e os garfos encurtados para o comprimento desejado. Soldamos o quadro no ângulo certo com o quadro da scooter e agora temos todo o quadro quase pronto.
Etapa três Volante
A roda da scooter precisa ser alongada, estamos procurando um pedaço de tubo redondo de comprimento adequado. Quanto ao volante, seu autor também é soldado a partir de tubos redondos.
Etapa quatro Footboard
Certifique-se de montar um suporte para a scooter, pois o equipamento que temos já é sério e você não pode simplesmente jogá-lo no chão ou colocá-lo sob a parede. O estribo pode ser usado na mesma bicicleta infantil. Apenas encurte, dobre e solde na estrutura da scooter.
Quinto passo Instalação do motor e dos freios
O motor precisa ser fixado com segurança, fabricamos e soldamos as orelhas de montagem no quadro. Bem, então apertamos o motor com os mesmos parafusos que prendem o tanque de gasolina e outras peças do motor.
Certifique-se de instalar o freio, já instalamos o disco do freio na roda. Soldamos a placa de montagem sob a pinça e prendemos a pinça com parafusos. Isso é tudo, depois de instalar a corrente, você pode dar partida no motor e ver qual velocidade a roda desenvolve.
Etapa seis Assento
Quanto ao assento, essa parte do quadro, juntamente com o assento, também é cortada da bicicleta, alongada e soldada ao quadro da scooter. O assento do autor estava em boas condições, bastava lavá-lo.
Sétimo passo. Pintura e montagem
Limpamos bem a estrutura com um bico de escova para o moedor e, onde não podemos rastejar, trabalhamos com uma escova manual. Para o quadro, você também precisa cortar o fundo da chapa metálica.
A moldura pode ser pintada, agora tudo parece bonito e não enferruja. Você pode começar a montar, instalar a alavanca do acelerador e conectar o freio traseiro. Quanto à ignição do motor, é altamente desejável trazer o interruptor para o volante, para que você possa desligar rapidamente o motor em caso de algo.
A scooter está pronta, o autor reabastece o motor com gasolina limpa sem óleo e parte. O carro acelera sem problemas, a velocidade máxima em linha reta é de cerca de 40 km / h, o que é bastante normal para uma scooter pequena. Espero que tenham gostado do projeto, boa sorte e inspiração para Tver!