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Bicicleta com motor 208cc



Olá a todos. Nesta instrução, consideraremos um exemplo de instalação de um motor a gasolina em a bicicleta. O problema é caseiro na medida em que o motor foi escolhido com muita potência, segundo o autor, ele é capaz de fornecer 80-90 km / h de velocidade, o que é muito para uma bicicleta, você será simplesmente deslumbrado com um fluxo que se aproxima dessa velocidade. O motor é usado aqui, é um motor para a fabricação de karts e outros produtos caseiros semelhantes. Mas se você substituí-lo por um mais fraco, por exemplo, um motor de uma escova a gasolina, você obtém um bom ciclomotor. Se você estiver interessado no projeto, proponho estudá-lo com mais detalhes.

Materiais e ferramentas utilizadas pelo autor:

Lista de materiais:
- ;
- um pedaço de chapa de aço para montar o motor;
- bicicleta experimental;
- transmissão em cadeia e outros detalhes;
- punho do acelerador;
- espuma de borracha e outras para sentar;
- parafusos, porcas e muito mais.

Lista de ferramentas:
- máquina de solda;
- moedor;
- broca;
- fita métrica, marcador, etc.

Processo de fabricação caseiro:

Primeiro passo Instalação do motor
Para começar, faremos montagens de motores, aqui o autor usou chapas de aço espessas. Realizamos quatro furos e cortamos os furos com um triturador, para que o motor possa ser movido, puxando a corrente. O suporte fabricado é cuidadosamente soldado ao quadro da bicicleta e é desejável fortalecê-lo com placas adicionais, soldadas ao quadro.















Etapa dois Acionamento por corrente
Em seguida, estabelecemos uma transmissão em cadeia, o autor transfere o torque para o eixo da bicicleta, onde os pedais estão instalados. Para fazer isso, remova a biela e instale uma roda dentada acionada, é grande em diâmetro e a roda dentada tem dimensões muito pequenas. No eixo do motor está uma embreagem centrífuga.

A roda dentada acionada é montada em um pedaço do eixo, que é soldado ao eixo da bicicleta. O autor realizou a centralização do eixo pelo olho.
Como resultado, resta instalar a corrente, cortando-a no comprimento desejado e puxando.













Etapa três Alça de gás
Instalamos a alavanca do acelerador, conectamos o cabo ao acelerador do carburador.Também é altamente desejável instalar freios confiáveis ​​para essa bicicleta, não para uma bicicleta.





Etapa quatro Assento
O autor tirou o assento normal e agora está sentado no porta-malas, com um motor de 200 metros cúbicos entre as pernas. O assento é feito de um pedaço de espuma, que na cola estava coberto com um substituto de couro. O assento em si é colado ao tronco com cola.






Isso é tudo, a técnica do assassino está pronta, ligamos o motor e pegamos a estrada, em nossa última jornada ... No entanto, se tudo estiver em ordem, é possível montar com cuidado uma motocicleta a uma velocidade não superior a 30-40 km / h. O autor afirma que o carro viaja a uma velocidade de 80-90 km / h, mas como ele o checou permanece um mistério, dado que o banco está colado e as pernas pendem acima do solo, pois ele não deu passos.

O projeto terminou, espero que você tenha encontrado idéias e inspiração úteis. Boa sorte e inspiração criativa, não se esqueça de compartilhar suas idéias conosco.






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6 comentários
Boris.
Design analfabeto!
Bem, por que ?! Você pode ver claramente nas duas últimas fotos
Então você precisa de proteção contra superaquecimento e fumaça! xaxa
Mostre a esse tolo para o ciclista, com o seu clunker, o bom e velho motor chamado Irtysh, produzido sob a URSS na Sibéria. E não inferno para nos mostrar uma casa de tolos.É melhor começar a amarrar "IRTISH". Este é o motor. não esse clunker.
O autor
existe um lado de escape
Varredor convidado
Bem, por que ?! Nas duas últimas fotos, você pode ver claramente que está soprando nos ovos.
É uma pena que a foto seja "unilateral" (por um lado), não é visível em que parte do corpo o escapamento é! sorrir

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