Olá pessoal, aqui chegou a primavera, um pouco mais e muitos receberão seus amigos empoeirados de garagens e despensas - bicicletas. Atualmente, as bicicletas elétricas estão se tornando cada vez mais populares, esses veículos não precisam de direitos e é possível encomendar motores e outros acessórios na China. Obviamente, se o mecanismo estiver instalado com muita potência, ainda poderão surgir problemas com os guardiões da ordem.
Quase todo mundo pode instalar um motor elétrico em uma bicicleta. Nesta instrução, consideraremos um desses caseiro. O autor instalou um poderoso motor de 750 watts em sua bicicleta. A potência desse motor é suficiente para acelerar até 55 km / h, o que é muito grande para uma bicicleta, pois é leve. A bicicleta é tão potente que o transporte fica nas patas traseiras. A falha de design é que o acionamento do pedal clássico teve que ser removido, portanto, não esqueça de carregar a bateria na hora certa! Se você estiver interessado no projeto, proponho estudá-lo com mais detalhes.
Materiais e ferramentas utilizadas pelo autor:
Lista de materiais:
- ;
- (geralmente incluído);
- uma bateria capaz de alimentar um motor de 48V (o autor possui células de lítio antigas);
- fios;
- chapas de aço, cavilhas e cantoneiras (para montagem do motor);
- fita dupla face;
- carregador;
- braçadeiras de plástico e outras pequenas coisas.
É possível da China para 1 kW
Lista de ferramentas:
- máquina de solda;
- moedor;
- chaves.
O processo de fabricação de uma bicicleta elétrica:
Primeiro passo Instale o mecanismo
Antes de tudo, instalaremos o mecanismo, e ele será bastante poderoso, por isso precisamos corrigi-lo com segurança. A unidade de energia do autor é montada em dois lugares. Remova a roda dentada acionada da bicicleta e solde um canto no eixo. Realizamos furos no canto, agora você pode prender o motor aqui.
O segundo acessório é montado no quadro da bicicleta e tem a forma de um garfo, que é preso com um parafuso e uma porca. Soldamos o plugue de chapas de aço e prendemos o motor nesse suporte. Tudo está segurando muito bem.
Etapa dois Cadeia
Não se esqueça de puxar a corrente, é importante garantir que ela não voe. Primeiro, giramos a roda traseira manualmente e verificamos se a transmissão por corrente funciona normalmente; então, não será supérfluo girar a roda e o motor. O autor não indicou a taxa de transmissão da corrente, mas a roda dentada no eixo do motor é um pouco menor que a acionada.
Etapa três Bateria e controlador
Instalamos uma bateria no quadro, o autor o faz caseiro, montado a partir de células de laptops e outros equipamentos. Muitas vezes, mesmo em baterias de laptop com defeito, existem muitas células funcionando. Destas, foi possível montar uma bateria de 48V, com capacidade de 30 Ah. A caixa da bateria é feita de placas. O autor prendeu suportes especiais ao quadro da bicicleta, que eles colaram com fita dupla face. Colocamos a bateria nos suportes e a prendemos adicionalmente com parafusos.
Também instalamos um controlador para o motor sem escova na bateria. No final, resta conectar toda a fiação e instalar eletrônico acelerador.
Etapa quatro Carregamento e teste
Carregamos a bateria, o autor a carrega com uma voltagem de 52V, então precisamos de uma carga poderosa especial.
A bicicleta está pronta para o teste, o torque é bastante alto, a bicicleta ainda se apoia nas patas traseiras. O carro caseiro acelera rapidamente, a velocidade máxima é de 55 km / h e, se você fizer várias marchas, é bem possível acelerar para velocidades mais altas, mas isso já é perigoso demais para um modo de transporte tão fácil.
Isso é tudo, o projeto acabou, boa sorte e inspiração criativa, se você decidir repetir isso. Espero que você tenha encontrado algo útil neste material. Não se esqueça de compartilhar suas idéias e coisas caseiras conosco!
