Muitos motoristas esquecem de ligar os faróis ao dirigir e desligam-nos quando a ignição é desligada. E isso enfrenta uma multa de 500 rublos e uma descarga completa da bateria, se você esquecer de desligar os faróis. E isso já aconteceu comigo mais de uma vez. Eu fiz caseiro, que acende automaticamente as luzes laterais e os faróis baixos quando liga o motor e apaga quando a ignição é desligada.
Agora eu esqueci completamente de ligar e desligar os faróis, para mim tudo isso é feito por um produto caseiro. Aqui está o esboço dela.
Vamos precisar dos seguintes materiais e ferramentas:
Relé de 1 a 12V com dois pares de contatos abertos, projetados para uma corrente de 10 a 30a. Por exemplo, Res6 RFO 452. 104. É possível e automóvel. 2 - fios de automóvel, preferencialmente de cores diferentes, com seção transversal de 0,75-1mm. 3- botão de pressão ou qualquer outro. 4- solda, 5- ferro de solda, 6- fita isolante, 7- pinça, alicate, cambraia. Montamos da seguinte forma:
Etapa 1
Verificamos a operacionalidade do relé conectando + 12V de qualquer fonte de alimentação ou bateria de carro ao enrolamento; os contatos 1-3 e 4-6 do relé devem fechar.
Ajustamos o multímetro para medir resistências de 2000 ohms. Contatos abertos - o multímetro mostra 1 e, se fechado, mostra 0.
Etapa 2
- Fios de solda com 35 cm de comprimento, vermelhos no terminal 7 do relé - serão + 12V de potência, o preto no terminal 8, este será de -12 V. Em seguida, solde os fios amarelos em 1 e 3 e os azuis em 4 e 6 saídas de relé.
Etapa 3
Vestimos cambrics nas saídas do relé, para que não entrem em curto-circuito. Apertamos o chicote elétrico com fita isolante em dois lugares. Conectamos os fios com os terminais “mãe” ao comutador B1, o produto caseiro está pronto.
Etapa 4. Conecte-o ao um carro. Para fazer isso, conecte o fio caseiro vermelho a um fio que corresponda à saída de 12 blocos brancos no painel do Chevrolet Niva. E o fio preto é conectado ao comutador B1, e o segundo fio do comutador é conectado à carroceria do carro. Fios amarelos - às conclusões 5 e 6 do interruptor de luz dos faróis do automóvel Fios azuis - às conclusões 1 e 2 do interruptor de iluminação externa de um automóvel. Prendemos o produto caseiro com uma presilha de carro ao chicote elétrico em um local conveniente para nós perto do painel de instrumentos, e o interruptor B1 substitui qualquer ponta dos interruptores que não estão instalados no carro. Este produto caseiro é instalado no carro em 8.01.2017 e funciona perfeitamente. O interruptor B1 é necessário para desligar o circuito durante o aquecimento prolongado do carro no estacionamento.Se o circuito falhar, desligue-o com o interruptor B1 e acenda a luz do carro como de costume, porque o circuito do carro não foi alterado.