Recentemente, mais e mais carros como captadores.
Se você olhar para a Wikipedia, ele diz o seguinte: uma caminhonete (do caminhão de coleta inglês, arranque, retirada) é um caminhão leve com cabine fechada e área de carga com laterais baixas e porta traseira articulada. Inicialmente, era produzido como um cavalo de batalha para o transporte de mercadorias, com um conjunto mínimo de comodidades.
A razão de sua popularidade para muitos motoristas está na versatilidade, boas qualidades off-road, que ampliam significativamente o escopo de sua aplicação, boa capacidade de manobra em condições urbanas e despretensiosidade. Mas a qualidade mais importante deste carro é sua capacidade de transportar muito mais carga que os carros convencionais, graças ao seu enorme baú. Mas um tronco grande é bom e ruim ao mesmo tempo. É ruim porque se você colocar vários itens no porta-malas, eles voarão por todo o porta-malas. Não há métodos padrão para consertar objetos pequenos, como um estojo com uma ferramenta ou o mesmo compressor, no corpo. Mesmo se você comprar uma caixa separada, colocar tudo lá dentro e prendê-la nas laterais usando cintos, cabos etc., isso ainda será muito inconveniente. Portanto, cada selecionador está procurando uma solução para esse problema à sua maneira. Por exemplo, gostei muito da solução que o autor encontrou para armazenar ferramentas na traseira de um carro, com quase nenhuma perda de espaço para download gratuito.
Todas as peças são feitas de compensado denso, com pelo menos 20 mm de espessura. O autor corta em branco o tamanho da carroceria do carro. Experimentando o corpo, os detalhes recebem a forma desejada, onde você precisa serrar os cantos de madeira compensada.
O autor organiza as partes preparadas na parte de trás para que você possa ver qual será o quadro do futuro organizador da ferramenta. Na parede traseira do corpo, o autor colocou um pedaço de madeira compensada do mesmo tamanho que todos os detalhes.Então, ele mede a distância das divisórias laterais e da parte central, que será a separação entre as duas gavetas. Em seguida, todas as peças são removidas e os orifícios dos parafusos autoatarraxantes são perfurados com a ajuda de um gabarito, que conectará as peças umas às outras. A lateral, as paredes traseiras e a parte central estão presas à estrutura.
O próximo passo é a fabricação de caixas. Haverá dois deles. De acordo com tamanhos pré-determinados, o autor corta o compensado, nas partes laterais, com a ajuda de um corte circular dos sulcos das paredes divisórias dentro das próprias caixas. Coleta-os.
A seguir, é realizada a fabricação de corredores que serão instalados na parte externa das caixas. Eles são feitos de um tubo de perfil quadrado. O uso das barras define a distância em que elas serão localizadas. Fixe-os nas laterais das gavetas.
Ambas as gavetas em suas guias repousam em rolos de rolos com pneus macios, o que proporcionará um passeio suave, mesmo com as gavetas totalmente carregadas instaladas nas três paredes. Usando porcas, o autor define a distância na qual os rolos estarão das paredes da base. Marca as próprias paredes e os locais de montagem dos roletes. Usando caseiro luminárias perfura rapidamente através de orifícios em intervalos iguais. Define todos os vídeos em seu lugar. Prende as travas nas caixas, o que não permitirá que elas se abram, e também define uma parada de deslocamento para que as caixas não escapem completamente das ranhuras. Prende o organizador inteiro ao corpo do carro.
Agora o autor começa a fechar todo o piso do organizador. Depois de consertar a parte de trás, ele passa a fabricar as partes da frente das caixas, que ele cobre com cetim e coloca alças sobre elas. Em cada caixa, é feita uma ranhura para a trava. Após essas manipulações, o produto quase acabado já está completamente coberto com piso. O espaço que fica perto das asas possui piso removível. Lá você também pode colocar alguma coisa. Um tapete de borracha é colocado no piso, colado à superfície do compensado com adesivo de contato. Graças a esse revestimento, a parte interna pode não ter medo de entrar umidade. A última etapa da fabricação é a fixação do canto de alumínio na parte frontal superior do organizador, que servirá de proteção para a parte final do compensado.
Divisores de madeira compensada fina são inseridos no interior das gavetas, nas quais existem ranhuras. Como resultado, depois de todos os esforços, o autor recebe um organizador que resolve completamente o problema de armazenar quaisquer ferramentas ou peças de reposição do carro. E para mostrar a força e a confiabilidade de sua criação, o autor apresenta as gavetas e fica de pé. Como você pode ver, as caixas são realmente muito fortes!
