Hoje vamos falar sobre um relé eletromagnético convencional. A execução simples não é um relé muito durável e aparentemente normal. O autor do canal AKA KASYAN no YouTube informará onde e com que finalidades ele pode ser usado e quais construções simples, mas muito úteis, podem ser construídas com base. A propósito, esse material é afiado para um radioamador iniciante. Bem, então, vamos começar.
Nossa primeiro circuito construído com base em um relé e um capacitor eletrolítico.
Para entender a que se destina, primeiro vamos entender como tudo isso funciona. A energia, por exemplo, 12V através do contato de potência do relé é fornecida ao revestimento positivo do capacitor e simultaneamente à bobina. O sinal de menos ou a massa do poder vem diretamente, ignorando os contatos.
Inicialmente, antes da inicialização, esses contatos do relé são fechados.
Assim que a energia é fornecida, o relé é ativado, os contatos 1 e 2 se abrem; em vez disso, os contatos 1 e 3 são fechados.
Mas, nessa época, energia suficiente havia acumulado em nosso capacitor e a energia armazenada no capacitor era fornecida à bobina. Enquanto a tensão no capacitor for suficiente para alimentar a bobina do relé, os contatos estarão neste estado.
Com o tempo, devido à descarga do capacitor, o solenóide na composição do relé se torna incapaz de manter os contatos nesse estado. O relé é desligado e os contatos retornam ao seu estado original. Novamente, o capacitor é carregado, o relé é ativado e o processo se repete novamente, ou seja, o relé muda periodicamente seu estado, depois liga e desliga.
Os intervalos de ligar / desligar dependem unicamente da capacitância do capacitor. Quanto maior a capacitância, mais o solenóide retém os contatos e vice-versa. Existem várias maneiras de conectar a carga ao nosso disjuntor: 1) para quebrar um dos fios de energia;
2) use o terceiro contato do relé;
3) use um relé com 2 grupos de contatos.
As 2 primeiras opções têm várias desvantagens. Em primeiro lugar, é impossível conectar cargas de alta potência e, em segundo lugar, essas decisões afetarão a frequência de operação do circuito. A terceira opção é a mais correta, pois os contatos que realizarão a comutação da carga não são conectados de forma alguma aos contatos de controle, o que possibilita a conexão de todas as cargas, inclusive as da rede, ao circuito.A potência da carga conectada depende unicamente da largura de banda do relé, ou seja, da corrente permitida através de seus contatos. Este parâmetro é indicado na caixa do relé, bem como na tensão do solenóide.
Esse circuito, assim como todos os subsequentes, é tão simples que não faz sentido fazê-lo em uma placa de circuito impresso. E assim, se você gosta de eletrônicos e quer que seus produtos caseiros pareçam produtos de fábrica, você pode pedir uma placa aos chineses.
O segundo esquema é um pouco mais complicado.
Aqui, além do capacitor, mais 2 componentes são adicionados - um resistor e um transistor.
Um transistor de quase qualquer potência, pequena ou média, condutividade reversa. Este circuito é um sistema de atraso quando ligado, algo como um relé de tempo. Quando a energia é aplicada ao circuito, o relé não liga imediatamente, mas depois de algum tempo. No momento inicial, o capacitor carrega lentamente através do resistor limitador.
Assim que a tensão neste capacitor atinge um determinado valor (em algum lugar de 0,6-0,7V), o transistor desarma. Por sua transição aberta, a energia é fornecida à bobina do relé. O relé opera comutando a carga.
O tempo de atraso depende da capacitância do capacitor e da resistência do resistor. Quanto maior a capacitância e resistência, maior o atraso e vice-versa.
O diagrama a seguir:
Pode parecer que o autor esqueceu de desenhar alguns componentes, mas para construir esse design, além do relé, não precisamos de mais nada. O princípio de operação é o mesmo do primeiro esquema. A energia é fornecida através de um contato fechado ao solenóide, é acionada, os contatos são abertos, a fonte de alimentação pára e, como o solenóide é desenergizado, os contatos retornam novamente ao seu estado original.
Esse conversor é praticamente incontrolável. A operação ocorre com uma frequência bastante alta e deve-se dizer que os relés padrão não duram muito neste modo. Mas o significado desse esquema ainda está lá. O fato é que o fenômeno da auto-indução é característico de cargas indutivas e nosso solenóide é a mesma indutância. Qual é o problema? No momento em que a energia é fornecida ao solenóide, ela parece acumular energia. Quando o circuito de alimentação é aberto, o solenóide libera a energia acumulada, enquanto o EMF de auto-indução é muito maior que a tensão de alimentação.
Mesmo com uma bateria "coroa" de 9 volts, a tensão de auto-indução do solenóide atinge várias dezenas ou mesmo centenas de volts.
Mas não tenha medo, não é perigoso, mas é possível obter um choque elétrico desagradável. Se adicionarmos um diodo retificador e um capacitor de armazenamento ao nosso circuito, obtemos algo semelhante a uma arma de choque.
Tudo é simples aqui. O helicóptero fornece alimentação periódica de energia ao solenóide. Após desligar a energia, a tensão de autoindução através do retificador é acumulada no capacitor. É necessário um capacitor em 250 ou 400V. Devido à pequena capacidade, alguns segundos do circuito são suficientes para carregar o capacitor.
A energia acumulada no capacitor pode executar uma ação útil, bem, ou não muito útil. Naturalmente, uma coisa dessas não pode ser usada como um choque, mas é bastante desagradável.
Uma versão interessante do relé fotográfico pode ser construída com apenas 2 componentes: um fotorresistor e um relé.
O fotorrelay, que pode ser encontrado na rede, até as opções mais simples incluem um transistor e um par de resistores.
É correto, esses esquemas são mais práticos, mas a opção apresentada também tem direito à vida. Um fotorresistor é o mais comum, sua resistência no escuro é muito grande, à luz do dia é reduzida a várias centenas de ohms.
O princípio de operação é o seguinte. À tarde, quando está claro, a resistência do fotorresistor é mínima e o relé opera abrindo os contatos 1 e 2. Uma carga, como uma lâmpada, é desligada.
Com o advento da escuridão, a resistência do fotorresistor começa a aumentar, portanto, a corrente na bobina do relé diminui e, em algum momento, a corrente não será suficiente e os contatos do relé serão desligados. Nesse caso, os contatos 1 e 2 são fechados e a carga (a mesma lâmpada) funcionará iluminando o pátio ou o caminho.
A desvantagem desse circuito, diferente dos que possuem pelo menos 1 transistor de controle, é que essa opção não tem a capacidade de ajustar.
Neste momento, é hora de terminar. Obrigado pela atenção. Até breve!
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