Aeronaves O Boeing 737 é o avião de passageiros mais maciço do mundo. Em média, o tempo todo existem cerca de 1.200 Boeing 737s no ar. Desde 1967, o avião passou por diversas alterações e tem mais de 10 modificações. O Boeing 737-800 pertence à geração Next Generation. A aeronave acomoda 189 passageiros, tem um comprimento de 39,4 m, uma altura de 12,6 me uma velocidade de cruzeiro de 852 km / h. O 800 também está disponível na classe executiva e, como militar, o famoso Boeing P-8 Poseidon.
Modelo a aeronave de papelão decidiu fazer um mestre novato da Índia.
Ferramentas e materiais:
-Carton;
Cola;
- tesoura;
-Rake;
-Nozhovka;
-Marker;
-Pistola de cola;
Roleta;
-Computador;
Regra;
Etapa 1: Desenhos
Primeiro, o mestre baixou um desenho tridimensional da aeronave da Internet. Transferindo um desenho para o papel. Em seguida, cole as folhas com o desenho no papelão e recorte.
Etapa 2: a fuselagem
Cortes e colas anteparas transversais à fuselagem.
Corta anteparas longitudinais.
Cola a frente e as costas.
Adiciona anteparas e anteparas de cauda.
Terceiro passo: estabilizador, quilha, asas
Além disso, o mestre faz asas. Para rigidez e possibilidade de fixação, cole palitos de madeira nas asas. Também faz o estabilizador e a quilha.
Etapa Quatro: Trem de Força
Primeiro, o mestre queria instalar motores na usina e uma bateria na fuselagem, mas depois abandonou essa ideia.
Quinto passo: Revestimento
Cola a pele.
Etapa 6: Elementos da cauda
Aperta a quilha e estabilizadores.
Sétimo passo: asas
Então o mestre experimenta as asas, ele as prende um pouco mais tarde.
Etapa Oito: Chassi
Faz o chassi. As rodas e os suportes são esculpidos em madeira e colados com papelão.
Etapa nove: instalar uma usina.
Corrige usinas de energia nas asas.
Etapa 10: pequenos detalhes
Para dar credibilidade, fazer lemes e abas, acrescenta muitos pequenos detalhes.
Passo Dez: Revestimento do Nariz
Protege o arco e protege todos os elementos estruturais da aeronave.
O avião está pronto.
Todo o processo de fabricação de um modelo de avião pode ser visto no vídeo.