Hoje, para os amantes da tecnologia automotiva, consideraremos como construir uma scooter elétrica a partir de uma scooter. Segundo o mestre, a scooter elétrica que ele montou tem uma velocidade de até 40 km / h, tem cerca de 3 l / s e pode viajar de 13 a 20 quilômetros com uma única carga. Basicamente, todas as partes das quais a scooter foi montada, o Mestre levou ao desmontar robôs antigos em um clube de robótica. Para fazer uma scooter elétrica, ele precisava do seguinte
Ferramentas e materiais:
- quadro de scooter;
-Rodas;
-Redutor;
- - 8 peças;
-Canto de alumínio;
Tira de alumínio;
-Amortecedores;
-Fixadores;
Fusíveis;
-Conectores;
Fio;
-Broca;
- Serra para metal;
-Máquina de perfuração;
-Arquivo;
- grampos;
Ferro de solda;
-Burner;
Carregador
- ferramenta para metais;
Policarbonato;
Resina epóxi;
Fibra de carbono
Etapa 1: quadro
O mestre pegou Rama de uma scooter velha. Tirei a suspensão e as rodas da scooter. Para o projeto adquiriu outras rodas. Essas rodas são dobráveis e você pode colocar pneus de inverno, se necessário. De acordo com a ideia do autor, o espaço sob a plataforma de scooter deve ser de cerca de 20 centímetros.
Etapa 2: Suspensão traseira
A suspensão traseira é feita de canto e tira de alumínio. Os amortecedores são montados a partir de uma bicicleta de montanha.
Etapa três: suspensão dianteira
A suspensão dianteira é feita com o garfo de mola de uma bicicleta de montanha. Na fabricação da suspensão, o mestre prestou atenção especial ao fato de que a roda não se agarrava ao chassi durante as curvas.
Etapa quatro: Rodas
As rodas são fixadas à suspensão usando um pino de 12 mm. Entre a pista interna do rolamento e o perno, o mestre instalou buchas.
Quinto passo: caixa de velocidades
Os motores elétricos que o mestre instala na scooter são altamente engenhosos, então ele teve que colocar a caixa de câmbio. O mestre montou a caixa de câmbio a partir de duas caixas de câmbio. A relação de transmissão da caixa de velocidades é 14:50. Um asterisco para 21 dentes está instalado no eixo da caixa de velocidades.
Etapa seis: tensor de corrente
O mestre do tensionador foi refeito três vezes. Na primeira versão, a corrente escorregou ao dirigir em estradas irregulares.
Então o mestre fez uma capa protetora.A carcaça funcionou até a corrente ser puxada e rasgá-la.
Na terceira versão do tensionador, o mestre usou duas estrelas.
Sétimo passo: freio
Freios a disco de scooter elétrico. O disco do freio está localizado na roda traseira. O pedal do freio de pé está localizado na parte traseira da plataforma.
Passo Oito: Volante
O mestre substituiu a roda por uma mais larga, de uma bicicleta de montanha. Fixar o volante no garfo também a partir de uma bicicleta de montanha. Sob a mão direita, no volante, está instalada uma alça de gás com um sensor Hall.
Etapa nove: a plataforma
A plataforma padrão da scooter é pequena, então o mestre teve que fazer outra. A plataforma é feita de fibra de carbono e epóxi. Top define policarbonato.
Etapa Dez: Elétrica
Todo o equipamento elétrico é instalado sob a plataforma. Um interruptor de ignição está conectado à plataforma. Motores elétricos são conectados em série. Um fusível de 200A está instalado no circuito.
Etapa 11: Baterias
Para alimentar, o mestre usa oito baterias de polímero de lítio 14.8V 5A.
Para instalar as baterias, o mestre fez uma caixa de alumínio.
A scooter está pronta.
Abaixo está uma visão geral em vídeo da operação da scooter elétrica.
Para quem quer repetir caseiro o mestre fala sobre algumas das deficiências da scooter elétrica.
Devido ao alto pico de carga, os motores da scooter falham. É necessário limitar a corrente e perder energia, ou colocar um motor mais potente.
Para operar a scooter em clima úmido, você precisa colocar asas nas rodas.