Qual é o motivo da queima de contatos? De faíscas. Por que faíscas? Talvez porque o acionador de partida seja uma carga indutiva e, no momento de sua comutação (liga-desliga), a EMF de auto-indução surge. Esse mesmo EMF, quando o motor de partida é desligado, não permite que a tensão em seus terminais desapareça imediatamente. A magnitude desse campo eletromagnético pode ser muitas vezes maior que o valor da rede de bordo do veículo. E essa tensão é aplicada aos terminais do motor de partida, resultando na ocorrência de erosão elétrica, que destrói o material de contato.
Você pode resolver esse problema. Lembremos como lutamos com contatos provocantes em distribuidores em sistemas de ignição antigos. Lá, a natureza da faísca é a mesma do iniciador. Um capacitor foi conectado em paralelo com os contatos do distribuidor. Exatamente da mesma maneira, você deve fazer o mesmo com o iniciador.
Interruptor de 1 ignição; 2 baterias Enrolamento de 3 retenções; Enrolamento de partida com 4 retratores; 5-starter.
As letras "B" e "M" indicam os parafusos de contato do motor de partida. Eles precisam conectar um capacitor.
Ele pode ser removido da placa antiga da TV ou do monitor. Existem muitos capacitores na parte de alta tensão dessas placas de circuito; todos eles podem ser usados para tensão. Com a capacitância do capacitor, você também não pode incomodar particularmente (0,0047-0,47) o microfarad é bastante adequado.Só é necessário alongar os terminais do capacitor e soldar as pontas sob os parafusos de partida. Em seguida, feche todas as peças que transportam corrente aberta com retração térmica, conecte-a a um motor de arranque e, de alguma forma, conserte-a para que não vibre e não se pendure em movimento. Depois disso, será possível esquecer o problema de queimar pyataks iniciais.