Vou começar em ordem. Minha amante sempre fecha muito casa espaços em branco. Existem compotas, picles e cogumelos, em conserva e todos os tipos de saladas ... E, claro, geléia. Anteriormente, para esse fim, as latas eram usadas "para enrolar"; agora, esse tipo de tampa é usado apenas em latas grandes de três litros. Os bancos do mesmo tamanho pequeno são substituídos pelos que são fechados por tampas de rosca do tipo twist-off. Todos os produtos adquiridos, como ervilhas, etc., agora também costumam ser fechados com essas tampas ...
..Fechar essas capas é um prazer! Nenhuma chave é necessária aqui! Mas, abra ... Afinal, eles estão fechando quente! E após o resfriamento, o volume do produto interno diminui e a "vácuo" ocorre - um vácuo se forma no interior e a tampa "gruda" no banco.
... Claro, você pode dobrar levemente a borda da tampa com uma faca e deixar o ar entrar. (Neste site, lembro-me, há até uma descrição do especial luminárias para esse processo). Mas aqui, com atolamentos, esse método nem sempre se justifica. Afinal, ao derramar geléia quente em uma jarra, ela necessariamente cai nas bordas. A anfitriã, é claro, antes de fechar, limpará o "gargalo" da jarra ... mas, de fato, limpará e não lavará !!! )))). E a tampa puxada pelo "vácuo" não só será puxada, mas também colada !! E, muitas vezes, com a borda ligeiramente dobrada, o problema não pode ser resolvido - a almofada de plastisol permanece colada com geléia que secou durante o armazenamento e não deixa entrar ar. Temos que dobrar com mais força, deformando a tampa. E essa cobertura não é mais adequada para uso posterior ...
..Portanto, decidi fazer uma chave que ajudaria a abrir essas capas ... (Sem torto, admito que não faria isso por mim mesma. De alguma forma, abriria uma lata e assim ... Mas é por isso que amamos nossas mulheres - por sua "doce impotência".))))). Mas porque eu estava cansado da ordem que me pediam constantemente para abrir uma lata !!
... Inicialmente, a pedido de um colega de trabalho, "resolvi o problema" comprando uma chave "fabricada na fábrica". Aqui está esta (foto da Internet):
Ele resolveu o problema por alguns meses, embora às vezes escorregasse.Mas hoje, assim que fui à oficina do porão para trabalhar “pela alma”, eles novamente “me puxaram” para abrir a lata !!! Aconteceu que o "plástico da loja" quebrou por um longo tempo! E desta vez eu decidi fazer um forte "dispositivo" caseiro, que vai durar muito tempo !!! ))))
Eu conhecia as características gerais do design futuro por um longo tempo. Certa vez, fiz algo semelhante com pressa. (É verdade, um pouco para outros fins!))). Foi naqueles dias em que não havia centros de troca de óleo, e eu mesmo o troquei no carro. Quem fez isso sabe como às vezes é difícil desaparafusar um filtro de óleo velho! Então, algo aconteceu comigo de alguma forma - o filtro não queria se afastar. Em a garagem a velha correia dentada estava mentindo. Enrolei-os em um filtro, e o próprio cinto, no local em que estava dobrado, foi preso firmemente com fita isolante a um bloco de madeira. Aconteceu algo como isto:
Apenas aquele cinto estava dentado e a fita isolante - azul !!! )))).
Com este dispositivo, desaparafusei facilmente o filtro. Agiu algo como isto:
Só que em vez de um spray de tinta havia um filtro, e a fita isolante, repito, AZUL !! )))))
E mesmo que eu tenha me adaptado para uso único, ele permaneceu no meu orifício de montagem por muitos anos e facilitou o trabalho várias vezes!
Então agora eu decidi "não inventar a bicicleta"e faça" no polegar ".
Mas a cozinha é a cozinha. Não há espaço para madeira. E então eu decidi fazê-lo no mesmo princípio, mas sem uma árvore ....
Então eu precisava:
1. Correia de transmissão plana (com várias nervuras) de um carro.
2. Aparar o tubo cromado dos trilhos ("móveis") com um diâmetro de 16 mm.
3. Plugue de plástico para este tubo.
4. Rebites de extração.
5. Encolher cambraia (opcional).
6. Ângulo de sucata de 45 a 45 mm. (Isso veio à mão)))).
Kit de ferramentas - mínimo: rebarbadora, broca, rebitadeira, martelo, secador de cabelos técnico (se for usado termocambrico. O que não é necessário).
Primeiro de tudo, comecei a fazer o manuseio. Eu decidi fazê-lo a partir de um tubo de cromo cortado. Costumo usá-lo no meu caseiro, então eu sempre tenho o acabamento:
Amassei sua ponta em um vício, pré-embrulhado com fita isolante, para não "pokotsat" ... (Como se viu depois - em vão.)))):
Como o diâmetro do tubo é pequeno (e no estado achatado, é ainda menor) e seu final não é capaz de fornecer a parada necessária, decidi equipá-lo com uma alavanca de parada adicional. Fiz esta parte de um canto de ângulo igual com uma prateleira de 45 mm. (É possível e menos. É que essa peça estava à vista de todos e foi a primeira a chegar!))))
Foi com ele que cortei um pedaço da largura que precisava:
Qual é exatamente a largura? ... Mas aqui está isso:
Então, com a ajuda de um martelo, ele dobrou levemente uma das prateleiras:
Por quantos dobraram ??? ... Mas por tanto aqui:
(Ao fazer a lição de casa, geralmente faço desenhos e medições, mas simplesmente uso o “método aplicado”. Quando o anexei, verifiquei o tamanho necessário!)))))
(Agora, a propósito, notei que este martelo também foi feito uma vez. Cortei-o em um quadrado e soldei a armadura, na qual puxei a alça de uma chave chinesa velha e quebrada ... Preste atenção - entre a alça e a cabeça do martelo todos vestidos da mesma forma, o meu tubo favorito, trilhos))))))
Bem, Deus esteja com ele, com um martelo ... Vamos continuar ...
Trabalhei na esquina com um círculo de esmeril-pétala e pintei de uma lata de spray. (Ao mesmo tempo, para acelerar o processo de secagem do esmalte por várias vezes, aqueci a peça de trabalho com um secador de cabelo para um estado quente e aqueci delicadamente a lata "em banho-maria". (Submergindo várias vezes em água fervente e agitando intensamente entre imersões). Assim, o esmalte seca instantaneamente! )
E, no entanto, é necessário algum tempo para secar e, até agora, estive envolvido na fabricação do laço.
Eu estava mentindo sobre uma correia de transmissão com várias nervuras de um carro:
O cinto, é claro, não é novo. Simplesmente, o mecânico de automóveis que o trocou colocou um cinto removido na embalagem. (Eles sempre fazem isso). Dele, cortei um pedaço do comprimento desejado.
Qual? ... Sim, este)))):
Lavei a seção obtida da sujeira técnica com uma pasta para lavar as mãos. Em seguida, também detergente ...
Depois disso, enrolei-o firmemente com fita isolante. (Mais uma vez, não havia azul ... Desculpe! Seria mais forte))))
A essa altura, o esmalte secou na minha esquina:
Eu o inseri na extremidade achatada do tubo:
E perfurei dois furos com uma broca, com um diâmetro de 5 mm:
Fiz um furo no cinto com a mesma broca:
Usando rebites de escape de comprimento adequado, prendi o cinto à manivela. Fiz o seguinte: primeiro rebitei um rebite. Depois disso, ele alinhou o cinto, fez outro buraco nele e o prendeu com um segundo rebite. Ao mesmo tempo, sob os chapéus de rebite, para uma fixação mais confiável do cinto, coloquei arruelas M5 maiores, que estavam no meu estoque:
E, nesta fase, eu realmente não gostei da aparência dessa montagem ...))) .. Decidi resolver esse problema com a ajuda de cambraia retrátil de grande diâmetro, da qual eu também tinha estoques. Primeiro, cortei e arredondei todas as partes salientes do cinto com uma faca técnica:
Cortei um pedaço do comprimento necessário do cambraia. (Definido novamente pelo "método aplicado"))))
Eu coloquei no design:
E plantado com um secador de cabelo técnico:
Resta "cultivar" o final do cabo. Eu tinha esses plugues de plástico em estoque:
Cortei o excesso (mais uma vez, calculando quanto deve ser deixado)))):
E ele marcou um plug no final:
Tudo !!! A chave está pronta !!!
Penso que, olhando a foto abaixo, o princípio de sua ação é claro. Se você mover a alça "na direção de desaparafusar a tampa", a alavanca de parada pressionará o cinto firmemente contra a tampa e evitará que ela escorregue. (Como estava sozinho, não conseguia fotografar a chave "em estado tenso". Segurei a câmera com a segunda mão).
Testes mostraram que a correia com nervuras em V é muito conveniente nesse projeto. Graças às suas ranhuras longitudinais internas, a borda da tampa está muito bem posicionada exatamente ao longo da largura do plano interno da correia, paralela à sua borda. Ele não desliza para cima ou para baixo, mesmo sob o peso da alça, como pode ser visto na foto.
Obviamente, algumas tampas são bem apertadas. Talvez, com o tempo, você precise criar um design semelhante para guardar e latas. Mas será mais difícil fazer - em primeiro lugar, a alavanca deve ser maior e o cinto, respectivamente, mais largo (para não empurrar o frasco de vidro). Em segundo lugar, as latas, mesmo sob o mesmo padrão de tampa, têm diâmetros diferentes. E, portanto, você precisa ajustar o tamanho da correia. Então, enquanto espero, observarei a reação das minhas mulheres ... Talvez isso seja o suficiente para não ser puxado toda vez que preciso abrir uma lata ....