Lentamente, veículos elétricos estão ganhando cada vez mais popularidade. Resta apenas esperar um pouco, e agora estaremos todos dissecando sobre motocicletas elétricas, carros e outros equipamentos. E quem não quiser esperar, basta pegar e fabricar veículos elétricos aqui e agora.
Como exemplo, veremos as instruções para fazer uma mini motocicleta que funciona com eletricidade. A velocidade desta unidade é de cerca de 50 km / h, o que é bastante para um valentão tão pequeno. O motor usado produz 1,6 kW de potência e é alimentado por uma tensão de 48V.
Toda a estrutura não será complicada, mas você precisará comprar algo. Você precisará de rodas de uma scooter ou motocicleta, além de um motor, baterias e muito mais. Vamos considerar em mais detalhes como fazer um monstro tão pequeno.
Materiais e ferramentas que o autor usou para caseiro:
Lista de materiais:
- pilhas (o autor usou 4 peças de 12V);
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- folhagem metálica;
- rolamentos;
- tubos de aço;
- tubos quadrados de aço;
- parafusos com porcas;
- dois amortecedores;
- madeira compensada.
Bem como fios, cola, tinta, interruptores e outras pequenas coisas.
Lista de ferramentas:
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- soldagem;
- serra mitral (desejável);
- linha de construção;
- grampos;
- quebra-cabeças;
- broca.
Processo de fabricação da motocicleta:
Primeiro passo Fazemos um compartimento para baterias
Primeiro de tudo, começamos a fabricar o compartimento da bateria de acordo com o esquema. O compartimento deve ser bastante grande e forte, deve acomodar 4 baterias, que pesam muito. Seu autor fabrica chapa de aço. Cortamos a peça, como no autor, e apenas dobramos as bordas e obtemos um recipiente. Brew as articulações da caixa, as costuras devem ser fortes.
Como o compartimento faz parte do quadro, ele precisa ser reforçado. Para esses fins, o autor usou tubos de aço quadrados. Corte os segmentos necessários e escalde a caixa em um círculo.
Etapa dois Eixo de conexão
A estrutura prevê a presença de amortecedores; em conexão com isso, o garfo traseiro é móvel. Para resolver esse problema, pegamos um pedaço de tubo de aço e pressionamos dois rolamentos de ambos os lados, não se esqueça de lubrificá-los bem. Solde este tubo com rolamentos no duto usando tubos de aço quadrados.
Etapa três Fazendo o garfo traseiro
Todo o garfo traseiro é feito de tubos de aço quadrados. Cortar as peças necessárias ao longo do comprimento e soldar aos pares para obter alta rigidez.As extremidades dos plugues você precisará aplainar para instalar o eixo. Usamos moedor e solda. Desbaste soldas e faça furos para o eixo da roda.
Solde um pedaço de tubo quadrado no centro do garfo, ele segurará as duas alavancas do garfo juntas. Você também precisa soldar um suporte para instalar o motor no garfo e suportes para instalar amortecedores. Eles também são feitos de tubos quadrados.
No final, estreitamos o bujão e soldamos chapas grossas de aço nas quais os furos são pré-perfurados. Agora, com a ajuda dessas “orelhas”, prendemos o plugue traseiro ao compartimento da bateria usando um parafuso longo com uma porca de grande diâmetro.
Etapa quatro Montagem final da estrutura traseira
Você precisará de dois tubos quadrados longos. Solda-os no compartimento da bateria em ângulo para que você possa conectar os amortecedores do garfo traseiro a eles. Prenda a estrutura na parte traseira com tubos, para que a estrutura possa suportar facilmente o peso humano. Prenda os amortecedores com parafusos e porcas.
Quinto passo Fabricação do garfo dianteiro
Para a fabricação do garfo dianteiro, podem ser usados tubos e até o alumínio é adequado, isso facilitará o design. Também será necessário madeira compensada, a partir da qual fabricamos suportes que prendem dois tubos.
O garfo dianteiro pode ser instalado. Solde um suporte com um tubo através do qual o plugue frontal está conectado à frente do compartimento da bateria. Existem rolamentos neste tubo. Não esqueça que o plugue deve estar apoiado em alguma coisa; portanto, coloque boas arruelas entre o compensado e o tubo. Aperte o garfo usando uma visão longa com uma porca de grande diâmetro.
Quanto ao volante, é muito simples. Você precisará de dois pedaços de um tubo redondo regular no qual precisará soldar os grampos. Instalamos os tubos no bujão e apertamos os parafusos com porcas. Volante com um garfo montado!
Etapa seis Pintura!
Uma motocicleta Pronto para montagem, resta pintar os elementos da estrutura. Primeiro, inicie o metal e depois pinte na cor que desejar.
Sétimo passo. Monte uma motocicleta
Chegando à montagem da motocicleta. Antes de tudo, instale o motor, a corrente e a roda traseira. Aplique tensão ao motor, verifique se o circuito não sai voando, se não há batidas e assim por diante. Se tudo funcionar bem, siga em frente.
Faça uma caixa para o controlador e outros componentes eletrônicos. O autor a fabrica em chapa metálica e a prende na parte inferior do compartimento da bateria.
Além disso, o autor decidiu fazer um determinado painel de controle, que consiste em três interruptores. Uma chave seletora é a ignição, ela desligará instantaneamente a energia em caso de algo. Os outros dois são modos de movimento. Há um modo de direção silencioso, além de esportes, nos quais a motocicleta se move a uma velocidade de 20 a 50 km / h.
Sob os interruptores, faça um suporte, ele é feito de um pedaço de chapa de aço, que se dobra na forma da letra "P". Fazemos furos e instalamos interruptores.
Conectando tudo que você precisa eletrônica, instale a caneta eletrônica de gás e as baterias. Mas não se apresse para ir! O sistema de freio ainda não está instalado na motocicleta. O autor usou as rodas de uma scooter ou outro equipamento similar. Existem discos de freio, cilindros hidráulicos de freio estão instalados para eles. Nós carregamos tubos de freio e apertamos as alças no volante. No mínimo, você precisa fazer pelo menos um freio para uma execução de teste.
Isso é tudo, o dispositivo está pronto para a batalha! Do que ele é capaz, assista ao vídeo. Se desejar, você pode equipá-lo com um farol, um sinal, piscas e uma parada.