Se você tem um motor em volta de uma motocicleta ou mesmo de um carro, esta é uma ótima oportunidade para fazer uma motocicleta ou fazer uma fabricação automática. Um auto Eu decidi coletar um trike de sucata e ele fez muito bem. Externamente caseiro Parece bastante brutal, remanescente da técnica do filme "Mad Max".
Especificamente, este artigo não é um guia exato para fazer um trike, este é apenas um exemplo de como tudo pode ser feito.
Materiais e ferramentas que você precisará para fazer um trike:
Lista de ferramentas:
- chaves;
- moedor;
- soldagem;
- chaves de fenda;
- broca e assim por diante.
Lista de materiais:
- motor (adequado para ciclomotor, motocicleta, carro, scooter ou até uma motosserra);
- rodas (de um carro, de uma motocicleta e outro equipamento);
- um tanque para um tanque de gás ou um tanque de gás acabado;
- caixa de engrenagem, eixo e outros mecanismos para transmissão de torque do motor para as rodas;
- muito canto de aço, chapas, tubos e outros materiais.
O processo de fabricação do trike:
Primeiro passo Nós vamos em busca de componentes
Primeiro de tudo, você precisa encontrar todos os detalhes necessários. Normalmente, essas coisas podem ser encontradas em depósitos de metal. É improvável que você encontre um motor lá, mas assentos antigos, uma esquina, tubos quadrados, rodas velhas etc. sem problemas. Você pode obter uma boa esquina das antigas camas de metal.
Etapa dois Preparamos o motor
Você não vai a lugar nenhum sem um mecanismo, por isso vale a pena começar a montagem do seu produto caseiro. Verifique as condições do pistão e o desempenho geral do motor. Se algo estiver errado, repare. O autor escolheu uma potência do motor de 2,2 hp. com embreagem centrífuga. Graças a isso, você não precisa fazer uma embreagem separada, ela se liga, dependendo da velocidade do motor. Motores semelhantes podem ser encontrados em motosserras, cortadores e outros equipamentos, no entanto, eles são mais fracos em potência.
O próximo passo será a escolha de como conectar o motor às rodas. O autor escolheu uma corrente para tais propósitos. Ele soldou uma pequena roda dentada na embreagem e uma grande no eixo traseiro. Como resultado, a velocidade diminuiu e o impulso do mapa aumentou.
Isso diz respeito ao diferencial, então, em princípio, na tecnologia leve, ele não pode ser instalado. Além disso, as caixas de engrenagens não são usadas em modelos simples.
Entre outras coisas, o autor teve que refazer o tubo de escape, que foi enviado diretamente a ele pelas costas. O tubo foi implantado e um silenciador do poço foi instalado nele.
Etapa três Monte o quadro
O autor serviu como parte frontal do karting a bicicleta. Basta cortar o excesso, precisaremos da parte da frente com a roda dianteira e o garfo. Agora você não precisa fazer um volante.
Como base para a estrutura, você pode usar um tubo quadrado ou redondo de aço. Soldamos a frente da bicicleta, assim como as etapas, o autor as fez em chapa, isso também é proteção.
Você também precisa consertar o assento, pode usar um assento de carro pronto, pois é aconselhável que ele não se molhe. Solde o suporte pelo canto e depois aparafuse a cadeira.
Na parte traseira, aperte o quadro de forma que dois rolamentos sejam parafusados mono nele. Além disso, com a ajuda desses rolamentos, o eixo traseiro é montado. Bem, você precisa de alguma forma prender as rodas no eixo. É aconselhável encontrar rodas com cubos.
Etapa quatro Nós conectamos controles
Primeiro de tudo, você precisa de um pedal do acelerador para poder controlar a velocidade do motor. As cordas podem ser encontradas em bicicletas velhas ou ciclomotores. Há também dois pedais para fazer, um acelerador e um freio.
Quanto ao sistema de freio, existem duas maneiras de sair dessa situação. Você pode travar a roda dianteira instalando um freio de mão nela. Quanto aos traseiros, geralmente em produtos caseiros, eles simplesmente fazem uma alavanca que, quando você aperta o pedal, esfrega a roda traseira.
Decida onde consertar o tanque de gasolina. Não deve ser baixo, pois nesses motores não há bomba de gasolina. Além disso, o tanque de gás não deve ser colocado próximo ao tubo de escape.
De eletricistas no volante ou em outro local conveniente, você precisará consertar o botão de ignição para que o motor possa ser rapidamente desligado, se necessário. Se o motor for acionado por um acionador de partida elétrico, será necessário outro botão, ainda resta decidir onde instalar a bateria.
Se necessário, você pode equipar seu farol caseiro, pés traseiros ou até mesmo um gerador.
Isso é tudo, o cartão caseiro está completamente pronto. No final, o autor instalou correntes e outros detalhes adicionais nos cartões para tornar sua aparência mais severa.