Aquele que mudou a embreagem ou o motor monta carro com tração dianteira ou chassi dianteiro, com um pequeno problema. Como pendurar um motor. Alguém coloca o macaco debaixo do palete, alguém coloca um pé de cabra nas asas, envolvendo-o com trapos para não descascar a tinta. Fui à loja de ferramentas automáticas (levando uma fita métrica comigo). Olhou, sentiu medido as principais dimensões da travessia.
Os pés eram frágeis. E para não remodelar depois da fábrica, decidi fazer isso sozinho luminária.
Entrei em uma loja de ferragens, comprei três metros e meio de cano e ferragens de perfil de 40x20mm. Todo o resto estava em casa.
MATERIAIS NECESSÁRIOS;
1) Tubo de perfil - 20x40mm - 3,7 metros.
2) Tubo de perfil - 30x15mm - 0,5 metros.
3) Tubo de perfil - 20x20mm - 0,08 metros.
4) Quatro placas de cinco milímetros - 40x60mm.
5) Haste de aço com um diâmetro de 10mm - 300mm.
6) Folha de borracha (feltro) (quanto mais espessa, melhor, mas em razoável
limites) 120x120mm.
Hardware;
1) Parafuso M10 L-30mm - 2pcs.
2) porca M10 - 2pcs.
3) Arruela M10 - 2 peças.
4) parafuso M8 - 4pcs.
5) Arruela Grover F 8mm - 4pcs.
6) Porca M8 - 4pcs.
7) Parafuso M12 L-70mm - 2 peças.
8) Porca M12 - 2pcs.
9) A anilha aumentou um diâmetro interno de 12 mm - 2 peças.
10) Gancho de cabelo M16 - 0,5 metros
11) Porca de conexão M16 - 1 pç.
12) A anilha aumentou um diâmetro interno de 16 mm - 1 peça.
13) Rolamento axial (marcação ISO 53203 + U203, GOST 18203)
ou contato angular (marcação ISO 7203 B, GOST 66203) - 1 pc.
FERRAMENTA;
1) Dispositivo semiautomático de solda MAG.
2) Rebarbadora.
3) Broca.
4) Brocas com um diâmetro de 8, 10, 12, 16 milímetros.
5) A praça é de metal.
6) Roleta.
7) Pinça.
8) Teixos.
9) Grampos.
10) Alicate sem chave.
11) Kern.
FABRICAÇÃO
Começou desenhando.
RAMA
Então ele despojou todo o metal necessário (um dispositivo semiautomático não gosta de ferro sujo!). No tubo de perfil de 20x40 mm, o moedor cortou duas partes de um metro e meio, duas partes de 150 milímetros (eu tinha uma peça que faltava meio metro do mesmo tubo). Marcado, perfurado, nos espaços em branco das arestas arredondadas das prateleiras. Cortei dois pedaços de 40mm de um tubo de 20x20mm.
Depois de prender um longo tubo em teixos, marquei locais para soldar amplificadores nele (em incrementos de 500 mm). Usando um quadrado, configurei dois segmentos (20x20mm) e os fixei com tiques.
Amplificadores soldados.
Observando o paralelismo e alinhando o começo, consertei o segundo tubo no primeiro com grampos. Nas extremidades dos tubos, para alinhar a folga, coloque as pernas (destacadas em vermelho). Amplificadores soldados ao segundo tubo.
As chapas de cinco milímetros de 40x60mm foram soldadas nas extremidades da armação.
O quadro está pronto.
Pernas
As duas placas restantes estão centralizadas
E perfurado
Apertou as porcas de conexão nos parafusos de acoplamento (M12), prendeu-os em um teixo e cortou o excesso com um moedor.
Depois de inserir os parafusos nos orifícios das placas, eu os fixei com as mesmas porcas e os soldei nas placas.
Processou as costuras. A parte curta da perna (15x30mm) deve ser colocada livremente na costura.
Após a montagem, soldados as placas na dobradiça.
Ele marcou a base das pernas e perfurou com uma broca de oito milímetros,
E perfurado de um lado com uma broca de dezesseis milímetros.
Então eu cortei.
Encontrei nas caixas um revestimento de borracha de alguns equipamentos industriais. Que eu cortei em quatro partes e aparafusei nas pernas.
Aqui estão as pernas.
Elas devem ser articuladas, pois o flange das asas do carro (calha, suporte de montagem) não fica paralelo ao chão, mas com inclinação. O gancho deve estar localizado perpendicularmente à superfície, para que não seja dobrado pelo peso do motor.
Gancho feito de pregos M16. Apenas soldando uma haste dobrada de dez milímetros até o fim. O segundo do gancho da correia substituindo o fio rasgado.
A porca com alças repousa sobre um rolamento de contato angular para facilitar o tensionamento da corrente.
Cruzeta universal pronta para uso
O parafuso de construção M16 é suficiente para qualquer motor (não mais pesado que 500 kg). Como ele suporta apenas o motor enquanto o carro está trabalhando para remover a caixa de velocidades, substituir as montagens do motor, substituir ou extrair os elementos laterais e similares. Outro mecanismo é usado para remover o mecanismo. Por exemplo, um guindaste, guincho ou guincho.
