O artigo apresenta outra versão da asa voadora. A peculiaridade do modelo é que suas características de vôo são universais. Ela pode voar com ou sem um motor. Entre outras coisas, o modelo prende-se perfeitamente com um vento forte e pode ser combatido com modelos semelhantes. Segundo o autor, o custo de montagem do modelo não custará muito, e o processo de criação é bastante simples.
Materiais e ferramentas para caseiro:
- 1 metro quadrado telhas do teto (espessura 3 milímetros);
- barra ou trilho de fibra de carbono com 50 cm de comprimento;
- folha de teto 5 mm 50 cm x 8 cm;
- uma vara de bambu;
- um pedaço de balsa de 3 mm;
- cola, tesoura, faca de escritório, régua, etc.
Da eletrônica:
- motor D1811 3800 rpm (ou seu análogo C1818);
- regulador 12A;
- baterias 360 mA / h;
- dois servos de 3,6 gramas do tipo SO362;
- parafuso 5X3.
Vídeo de lançamento do modelo:
Processo de fabricação do modelo:
Primeiro passo Fazendo uma asa
Primeiro, os desenhos precisam ser transferidos para a espuma e cuidadosamente cortados. As extremidades devem ser arredondadas. Em seguida, as peças são coladas e as linhas são desenhadas.
Dos ladrilhos de teto de 5 mm, você precisa fazer duas tiras. O comprimento da tira é de 410 mm, a largura de uma borda deve ser de 8 mm e a outra de 12 mm. Agora você precisa desenhar uma linha e colá-la para colar as peças fabricadas no teto de 5 mm.
Agora, é necessário afastar uma distância de 4 mm da borda traseira e com a ajuda da lixa para moer a espuma em um ângulo agudo. Antes da longarina de espuma, você precisa colocar um trilho ou haste de fibra de carbono. Para fazer isso, desenhe uma linha no meio. É colado com cola.
Etapa dois Costela fazendo
As costelas precisam ser presas ao local em que precisam ser cortadas e desenhadas uma linha. Nesse caso, da borda anterior ao início da nervura deve permanecer 5 mm e a extremidade traseira deve estar na linha de afiação.
Bem, então os detalhes precisam ser colados ao longo das linhas que foram desenhadas anteriormente.
Etapa três Compartimento da bateria e enrolamento
Para o compartimento da bateria, será necessário um teto de 5 mm, dois retângulos com 82 mm de comprimento e 9 mm de altura. A largura da bateria, dependendo do seu tamanho, você precisa fazer uma tira de 180 mm de comprimento.
Então essas partes se unem. Bem, então o design é colado na base da asa.
Em seguida, a partir de uma balsa de 3 mm, é necessário cortar uma tira com uma altura de 15 mm e um comprimento de 290 mm, uma extremidade deve ser arredondada. Agora, novamente, você precisa de uma telha de teto com 5 mm de espessura, a partir da qual você precisa fazer duas tiras com 8 mm de altura e 44 mm de comprimento.
Então, tudo é colado novamente.
Dos três, você precisa fazer duas tiras com 1,5 cm de comprimento e uma largura, como uma bateria. Seus ângulos devem ser afiados em 45sobre.
O enrolamento é feito de balsa ou madeira compensada, sua altura deve ser de 28 mm e a largura é a mesma que a da bateria. Se você colocar o mecanismo mais poderoso, seu tamanho precisará ser feito por outras pessoas.
Na axila, você precisa desenhar o centro. Em seguida, o enrolamento é preso com cola à tira que se projeta da asa. As tiras que foram feitas anteriormente são coladas à bobina por baixo e por cima.
Etapa quatro Cole a espuma
Nesta fase, o autor cola a espuma na base da asa. Você precisa desenhar uma linha ao longo da borda anterior e também desenhar outra linha, afastando-se 25 mm da borda posterior. Em seguida, a parte resultante deve ser sobreposta na parte superior e anotar a distância da faixa e também determinar o local do corte sob o reforço da balsa da quilha. Como resultado, a borda frontal da peça fabricada deve ser afiada em um ângulo de 30sobre.
Na parte em que a parte estará em contato com a parte saliente da asa, será necessário fazer um recorte. A parte colocada na base deve ser retificada em um ângulo de cerca de 20sobre.
Você pode dobrar a peça usando um secador de cabelo ou um cano.
As nervuras, a borda anterior da peça, o membro lateral, bem como a borda posterior da base e das extremidades, devem ser lubrificadas com cola. Depois de esperar 2 minutos após a aplicação da cola, as peças podem ser cuidadosamente coladas. A segunda parte da asa é feita de maneira semelhante.
Qualquer excesso que sobressaia além da borda inicial da peça deve ser cortado. Se houver inchaços, eles precisam ser processados com lixa. A borda principal é reforçada com fita para maior resistência.
Montagem adicional do modelo ...
Dois retângulos precisam ser cortados de um teto de 3 mm; suas dimensões devem ser 185 mm x 30 mm. Tendo partido do fim de 65 mm, é necessário desenhar o perfil de asa formado. A forma precisa ser cortada. A segunda parte é feita de maneira semelhante.
Agora, as duas placas precisam ser coladas ao lado da peça que se projeta da asa. Nesse caso, a espessura da placa do teto deve permanecer na parte superior das peças.
Abaixo, o autor cola meia vara de bambu e choca.
Em seguida, são criados ailerons, para isso é necessário medir o comprimento da borda de fuga. A largura do aileron deve ser de 50 mm. Eles são colados como na foto, ou seja, é uma fita adesiva comum ou reforçada.
A quilha deve ter 255 mm de comprimento e 140 mm de altura. Deve ser colado à parte saliente da balsa. Com isso, a parte principal do corpo pode ser considerada fabricada.
Quinto passo Instalação Eletrônica
Na axila, você precisa fazer um corte sob os fios. O motor é montado usando parafusos autorroscantes. Bem, então você pode inserir o regulador.
Os servomotores são colados a um pedaço de plástico usando adesivo hot melt. Determine a localização dos servomotores, dependendo do comprimento dos fios. No local, você precisará fazer furos no tamanho dos servomotores. Bem, então o plástico é colado com fita adesiva à asa. Depois de fazer os porcos e as varas, tudo se conecta.
Também deve ser feito um orifício sob o receptor. Após a instalação, você precisa conectar servos e um regulador a ele.
Para fechar a parte superior, é necessário fazer mais uma parte do teto. O autor cola com fita adesiva.
Depois de instalar o parafuso e ajustar o modelo, está pronto para o teste.
Segundo o autor, esses modelos são bastante fortes. O autor foi capaz de usá-los para derrubar o “torik” em batalha e outro modelo de aeronave de design clássico.
Além disso, um dia um corvo atacou um avião e arrancou sua quilha (defendeu seu ninho). No entanto, o avião conseguiu pousar mesmo sem cauda.
Houve também um caso em que um modelo, no caso de uma falha de hardware, voou para o telhado de um prédio de 12 andares e ficou lá a noite toda na chuva. No entanto, na manhã seguinte, o autor o retirou e o reparou.
Em conclusão, o autor aconselha que, ao voar perto dos ninhos, o corvo deve colocar três quilhas de uma só vez, para que, se o corvo arrancar uma, o avião continue a voar.