Neste artigo, veremos como faça você mesmo Você pode fazer o chamado modelo de aeronave Krestolet. Uma característica deste modelo é que não há necessidade de colar uma longarina de madeira ou carbono ao longo da fuselagem. A carga aqui irá para a curva lateral, que vai para a parte horizontal da fuselagem. Indo para o modelo classicamente, do teto.
O crossover é o mesmo plano no qual a fuselagem é feita na forma de uma cruz, se você olhar para o modelo à frente.
Antes de começar a criar um modelo, você pode ler como pendurar as superfícies de direção. Aqui você pode ver.
E aqui você pode estudar.
Se você ainda é iniciante e não sabe quais adesivos são usados na modelagem, pode ler sobre isso.
Você pode descobrir sobre a fabricação de hastes e braçadeiras caseiras.
Se for decidido fazer javalis com as próprias mãos, então.
Faça o download do desenho do modelo de aeronave no link:
Materiais e ferramentas para caseiro:
- telhas do teto;
- tesoura, faca de escritório;
- fita adesiva;
- cola;
- papel;
- motor com parafuso;
- bateria;
- eletrônica para gerenciamento;
- servomotores;
- ferro de soldar, etc.
Processo de fabricação do modelo:
Primeiro passo Imprimimos e recortamos o desenho
O trabalho principal na criação de um modelo de aeronave converge para cortar os detalhes necessários. Para fazer isso, o desenho é impresso primeiro em papel, depois colado no teto e cortado. No exterior, em vez de um teto, é habitual usar um depron com uma espessura de 6 mm; no nosso caso, pode ser substituído por um substrato sob um laminado ou isopolina com uma espessura de 6 mm. Se você usar um teto, ele deverá ser de duas camadas.
Segundo o autor, o modelo do teto será mais forte, suportará melhor a carga na curva. Entre outras coisas, a força aumentará graças à cola, que ficará entre as duas camadas do teto.
Etapa dois Unindo peças de trabalho
Antes de tudo, a fuselagem é montada para conectar com precisão todos os detalhes, com recortes e ranhuras especiais. Tudo está conectado com cola.
Para dar um perfil a uma asa, ela precisa ser suprimida. Não há necessidade de exagerar com força e profundidade, pois o arredondamento será pequeno. Quando o perfil da asa estiver pronto, ele poderá ser inserido no recorte da fuselagem.
Etapa três A etapa final da montagem
Como o autor está coletando uma meia cópia, a asa precisará receber V. Para fazer o ângulo V igual para cada console de asa, devem ser feitos suportes sob as bordas das asas.
No fundo da fuselagem, você precisa colar as almofadas de madeira compensada leve. Graças a essas almofadas, a aeronave pousará com sucesso sem danos, pois não possui trem de pouso.
Quanto à montagem de varrascos e barras de direção, eles são instalados de maneira clássica. A maneira mais fácil de pendurar o plano de direção na fita.
Para fixar o motor no teto, é feito um suporte de motor e, em seguida, outro suporte de madeira é instalado nesse suporte, mas o motor já está montado nele.
Os servos são instalados nos recortes previstos na fuselagem. Eles podem ser fixados com uma pistola térmica ou outra cola. Antes de colar o servo, você precisa envolvê-lo com fita adesiva para que a cola não cole partes importantes e não entre na máquina.
O equipamento eletrônico está localizado na parte horizontal da fuselagem, sob a asa. Isso é tudo, agora o modelo pode ser testado.
Mesmo com essa tecnologia, você pode fazer uma opção com dois mecanismos do tipo "quadro". Um exemplo desse modelo pode ser visto na foto.
