Com o advento do tempo frio, muitos motoristas enfrentam problemas como dificuldades na partida do motor. O problema é que, em geadas severas, o óleo se torna muito espesso e é difícil para o motor de partida girar o motor para que ele dê partida. A bateria e o motor de partida também sofrem com isso. Entre outras coisas, um óleo espesso na partida do motor forma uma pressão muito alta no sistema de lubrificação, o que também afeta negativamente os recursos do motor. Bem, é claro, a eficácia do lubrificante nesse caso também diminui.
Para quem gosta de acrescentar algo ao seu auto, será útil equipá-lo com um sistema tão simples de aquecimento de óleo. Tudo é feito com facilidade e simplicidade, isso facilita muito a vida do motorista.
Materiais e ferramentas para finalizar um carro:
- um dispositivo para vulcanizar câmaras (funcionará como elemento de aquecimento);
- fios;
- um parafuso com uma porca e duas arruelas;
- um pedaço de borracha ou borracha;
- broca e broca (broca ligeiramente maior que o diâmetro do parafuso);
- selante (para instalação do palete);
- chaves, etc.
O processo de instalação do elemento de aquecimento:
Primeiro passo Instale o elemento de aquecimento
Como elemento de aquecimento, o autor usou um dispositivo com o qual as câmeras são vulcanizadas. Sua potência é de 42 W, ou seja, o consumo atual é de 3,2 A. Você pode usar outro elemento de aquecimento semelhante em potência. O elemento de aquecimento deve ser instalado no ponto mais baixo do cárter, para que o óleo aqueça uniformemente e completamente.
O autor o instalou sob o amortecedor de óleo, ele o inseriu firmemente e não havia necessidade de consertá-lo adicionalmente
Etapa dois Teste de dispositivo
Agora, para entender quanto tempo leva para aquecer o óleo antes de dar partida no motor, caseiro pode ser testado. Para fazer isso, o óleo é derramado na panela e o aquecedor é conectado à bateria. Quando a temperatura é de -7 graus, a camada superior de óleo aquece até 11 graus em 10 minutos, e a parte inferior e média para +4.
Após 20 minutos de aquecimento, a temperatura da camada superior de óleo já estava em +16 graus, a camada inferior em +7 e a média em +10.
Bem, após meia hora de aquecimento, a temperatura da camada superior de óleo era de +28 graus, a média de 21 e a parte inferior de 11.
Com isso, o autor parou de medir, pois já era claramente visível que o óleo se aquece perfeitamente. As medições foram feitas na área de entrada de óleo por uma bomba de óleo.Perto do elemento de aquecimento, a temperatura foi mantida de forma estável na região de +42 graus.
Etapa três A etapa final. Ligação
O elemento de aquecimento possui dois terminais, um fio deve ser conectado ao terra, ou seja, parafusado sob a porca no palete. É importante fazer um bom contato, pois o óleo não conduz corrente. Para conectar o segundo fio na panela, você precisa fazer um furo. Um parafuso é inserido nele, no qual o encolhimento térmico ou outro tubo que não conduz corrente é colocado anteriormente.
Arruelas de borracha devem ser colocadas sob a tampa do parafuso e da porca. Em outras palavras, o parafuso não deve estar em contato com o corpo do palete. Bem, agora, por um lado, o segundo fio do aquecedor está parafusado e, por outro lado, você precisa conectar o plus da bateria.
Depois disso, o produto caseiro estará pronto. Como conectá-lo ainda mais, todo mundo decide por si mesmo. Idealmente, tudo pode ser conectado através de um relé especial que manteria a temperatura do óleo em um determinado nível. Ou você pode simplesmente ligar o aquecedor meia hora antes de dar partida no motor. Obviamente, é desejável conectar tudo através de um fusível.
Quanto à carga, é pequena aqui, é apenas 3,5 A, com essa carga, uma bateria funcionando pode funcionar por cerca de dois dias. Para um aquecimento mais eficiente, você pode colocar dois desses aquecedores ou um mais potente. E o melhor de tudo, quando o óleo está aquecendo, o líquido de arrefecimento também é aquecido ao mesmo tempo. Com essa abordagem, o motor iniciará perfeitamente em clima frio, mesmo com óleo mineral.