Neste artigo, você pode aprender sobre como faça você mesmo Você pode coletar os simples sinais de mudança de direção para uma bicicleta. Isso será especialmente útil para aqueles que andam de bicicleta constantemente pela cidade. Afinal, mostrar com as mãos a direção da rotação nem sempre pode ser conveniente e, às vezes, não é seguro, pois você precisa dirigir com uma mão e a atenção é reduzida.
O autor recolheu o seu caseiro das três lanternas que encontrei em casa. Para não criar um esquema separado para luzes piscantes, é melhor comprar as “luzes de emergência” mais baratas, prontas para uma bicicleta. Se você optar pela opção mais econômica, poderá montar um circuito simples em um LED piscando.
Certamente, muitos estavam interessados na pergunta - por que três lâmpadas são usadas? O fato é que em uma bicicleta as luzes estão localizadas a uma pequena distância uma da outra, quando comparadas com auto. Nesse sentido, você precisa navegar de alguma forma para onde o centro está. Aqui, como um centro que queima continuamente, o autor decidiu usar mais uma lâmpada.
Materiais e ferramentas para caseiros:
- Três luzes de emergência para bicicletas;
- dois interruptores para ligar;
- cabo USB (o autor tem um comprimento de 1,83 metros);
- grampos, fios e outras pequenas coisas.
O processo de criação caseiro:
Primeiro passo Como escolher as luzes certas
Você precisará comprar as luzes de emergência de bicicleta mais comuns e baratas. Quanto mais simples o design, melhor. Dois piscas com três LEDs e um botão para desligar são perfeitos. Como lâmpada central, você pode escolher qualquer um a seu gosto.
Etapa dois Preparação de luzes intermitentes
Agora as luzes de emergência precisam estar preparadas, ou seja, para aprender como ativá-las usando o interruptor de alavanca. Para esses fins, as luzes de emergência precisam ser desmontadas. Em seguida, você precisa encontrar dois fios que vão para o interruptor do pisca-pisca. Esses fios precisam ser estendidos e os piscas trazidos para fora. Quando os fios estão em curto, o pisca-pisca deve ligar. É aconselhável fixar o local onde os fios saem da lâmpada de emergência com cola quente. Se tudo for feito corretamente, você poderá prosseguir para a próxima etapa.
Etapa três Conexão de luzes piscantes
Para conectar as luzes intermitentes, o autor decidiu usar um cabo USB, mas primeiro as três luzes intermitentes precisam ser combinadas em um design, para esse efeito é adequado um pedaço de madeira compensada ou outro material similar. A maneira mais fácil de colar as luzes com cola quente.
Em seguida, você pode conectar as luzes, como você sabe, o cabo USB tem quatro fios, com dois fios indo para cada lâmpada. Os pontos de conexão precisam ser embrulhados com fita isolante e é melhor usar termorretrátil. Em conclusão, o fio deve estar firmemente preso à base da estrutura, isto é, contraplacado ou placa, dependendo do que foi usado. Você pode usar um grampeador, para máxima confiabilidade, não será supérfluo pingar cola quente por cima.
Etapa quatro A etapa final da montagem
Em seguida, você precisa definir os interruptores dos piscas. Deve haver dois, um de cada lado. Os interruptores devem ser convenientes para que a curva possa ser ligada rapidamente e sem muito esforço. Além disso, eles devem ser à prova d'água, pois quando a água entra, os piscas podem acender espontaneamente. Obviamente, o pisca-pisca direito está conectado ao interruptor direito e o esquerdo à esquerda.
Para conectar, o autor novamente usa um cabo USB com um conector fêmea ou vice-versa. Posteriormente, para combinar todo o sistema, é necessário conectar os cabos USB. No entanto, para esses fins, o fio de quatro fios usual também é adequado. Depois disso, o sistema pode ser testado.
Se tudo funcionar corretamente, agora resta colocar o fio no quadro. O comprimento e o método de colocação podem ser diferentes, tudo depende do modelo da bicicleta. O autor tinha um comprimento de cabo de 1,83 m. É importante entender que o fio na área do volante não deve estar muito apertado, caso contrário, ele se romperá ao girar. O fio também pode ser preso à armação usando grampos de plástico. Não aperte os grampos sobre os cabos do freio, caso contrário eles podem ser puxados.
O autor protegeu os interruptores usando braçadeiras e fita isolante. Os switches foram emprestados de um teclado de brinquedo antigo.
Para aqueles que decidiram continuar a usar os sinais clássicos de um ciclista, a imagem abaixo será útil.
É importante não esquecer que esses sinais de mudança de direção não são uma garantia de que o ciclista verá e responderá a seus sinais. De qualquer forma, você precisa ter cuidado na estrada. Segundo o autor, esse sinal não é muito claro; portanto, durante o dia provavelmente não será visível, você ainda precisará sinalizar com as mãos a essa hora do dia. O pisca-pisca mostrou-se removível, de modo que, se necessário, ele sempre pode ser desconectado rapidamente.
Mesmo se necessário, essas luzes de emergência podem ser fixadas na frente da bicicleta.