O uso de gás do carvão queimado é conhecido desde o final do século XIX. O gás era fornecido através de canos às casas e usado nas lâmpadas das ruas. Já em 1862, um ônibus com um grupo gerador a gás dirigia em Paris. Em tempos difíceis, a humanidade voltou novamente à geração de gás. Durante a Segunda Guerra Mundial, cerca de 450 mil carros estavam trabalhando em gasolina em apenas uma Europa. Um grande número de tais equipamentos estava na URSS. Mesmo agora, carros com geradores de gás são usados na Coréia do Norte.
O autor caseiro também decidiu fazer um gerador de gás para o seu gerador de eletricidade.
Ferramentas e materiais:
- Balde de metal com tampa e junta;
-Pode pintar;
-Porolon;
Folha de metal;
-Diferentes tubos com conexões;
- válvulas de corte;
- Selante resistente ao calor;
-Fixadores;
Máquina de solda;
-Broca;
Teclas;
-Brocas;
- detector de monóxido de carbono;
Etapa 1: Modificando o gerador
Para que o motor do gerador elétrico funcione com gás, é necessário reconstruir seu sistema de combustível. Desmontou o filtro de ar e fixou a placa em seu lugar. O tee foi fixado no prato. Enrosquei uma válvula de esfera na parte superior do tee, com um filtro de ar. Refaz o tubo de escape para que parte dos gases de escape seja alimentada no forno do gerador de gás. Através da outra entrada do tee, haverá um suprimento de gás. Esse projeto permitirá a reutilização de combustível não queimado e, ao mesmo tempo, infla a chama.
Etapa 2: Produção de um gerador de gás
Como base para o gerador de gás, o autor usou um balde de metal com uma tampa bem apertada.
Recorte três placas de metal. Um deles estava dobrado sob a curvatura do balde.
Coloque um prato no fundo do balde do lado de fora. A uma distância de 5 cm do fundo do balde, fez um orifício de passagem. Fez quatro furos para montar a placa.
Prenda o tubo de entrada na placa usando uma máquina de solda.
Apliquei um selante de silicone de alta temperatura na placa. Aparafusou a placa ao balde com quatro parafusos.
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Etapa 3: filtro de gás
Como durante a combustão, muita poeira sobe com o gás, o que pode danificar o motor, o autor instalou um filtro na rodovia. Como filtro, o autor usou uma lata de tinta e espuma.Ele fez buracos no fundo da lata e na tampa. Eu instalei um encaixe nos orifícios. Ele colocou espuma na jarra. Instalou um filtro no tubo de suprimento de gás.
Etapa 4: Carvão
O autor usou o carvão comprado em uma loja como combustível, embora no futuro planeje produzi-lo, queimando lenha em um barril fechado. O tamanho do carvão deve ser superior a 3 mm, mas inferior a 20. É aconselhável usar carvão proveniente de madeira de lei.
Etapa 5: testando e modificando o gerador de gás
Depois de colocar combustível na fornalha, acendeu um fogo. Depois de bloquear o filtro de ar do motor, puxe o cabo de partida. O gás começou a ser sugado para o carburador do motor. Regulando o suprimento de ar, deu partida no motor. O motor funcionou corretamente, mas havia algumas falhas no suprimento de gás.
Ao verificar com um analisador de gases, verificou-se que ocorreram vazamentos de gás através das conexões. Um tubo de plástico montado no escapamento do motor também começou a derreter.
O autor instalou uma nova placa adaptadora com uma rosca no carburador. Além disso, tubos de plástico foram substituídos por de metal. Nenhum vazamento subsequente foi detectado.
Para interromper o processo de combustão, o autor usou stubs.
Além disso, o autor da tentativa caseira, usando um compressor de automóvel, de bombeá-lo para um recipiente para receber gás liquefeito. Segundo ele, devido ao fato de o compressor estar fraco, isso não funcionou. O compressor estava quebrado e a mistura ar-gás não queria queimar no fogão a gás. O autor está trabalhando neste problema e, no futuro, espero que nos familiarizemos com sua instalação para liquefazer o gás produzido.
A operação do motor com gás gerado usando um gerador de gás pode ser vista no vídeo.