Até os VAZs, por exemplo, VAZ 2110, podem ser equipados com esses sensores.
Características dos sensores de chuva
Quando os limpadores funcionam quando a primeira posição é ativada, o sensor de chuva monitora a velocidade dos limpadores. Nesse caso, a intensidade da limpeza do vidro depende disso. Quanto mais chove, mais ativos os limpadores funcionam. Se a chuva diminuir, os limpadores diminuirão a velocidade. Quanto às posições 2 e 3, neste caso os limpadores trabalharão exclusivamente a uma determinada velocidade.
É importante que o sistema de limpeza de vidro possa ser controlado manualmente. Por exemplo, se o sensor estiver instalado no lado do passageiro, se o vidro estiver sujo no lado do motorista, o sensor pode não reconhecer a poluição e não liga os limpadores. Ou acontece que em clima seco, o sensor é acionado ocioso pela entrada de besouros ou folhas no vidro. Nesse sentido, deve ser possível desligar completamente os limpadores ou ligá-los, se necessário.
Como exemplo de conexão, o autor propôs dois sensores de chuva, uma produção no exterior e a segunda doméstica.
Materiais e ferramentas para conectar:
- sensor de chuva de uma marca adequada;
- cola;
- parafusos autorroscantes;
- fios;
- uma chave de fenda, chaves e outras ferramentas.
O processo de conexão do sensor de chuva:
Primeiro passo Instalando um sensor RS-22
No total, o autor considera dois tipos de sensores, estes são o RS-22 de fabricação estrangeira e também um sensor DDA de fabricação doméstica.
Como instalar o tipo de sensor RS-22:
1. O suporte do sensor de chuva deve ser colado ao pára-brisa.
2. Um gel especial deve ser aplicado ao alojamento do sensor, o que reduzirá o índice de refração das duas áreas de trabalho.
3. A base do alojamento do sensor é fixada na base com um parafuso autoatarraxante.
4. Na fase final, verificamos se não há bolhas entre a área de trabalho do sensor e o vidro.
Etapa dois Conexão do sensor RS-22
Agora você pode começar a conectar a parte elétrica.O sensor está conectado ao interruptor do modo limpador.
1. O fio azul do sensor está conectado ao corpo do carro, isto é um sinal de menos.
2. O fio vermelho do sensor deve ser conectado ao pino com a designação "I" e o fio amarelo padrão com uma faixa verde está desligado.
3. Agora, o fio amarelo do sensor precisa ser conectado ao fio amarelo com uma faixa verde.
4. E, finalmente, o fio preto está conectado ao bloco, este é o pino "53", o fio azul é usado para isso.
Para que o dispositivo comece a funcionar corretamente, primeiro é necessário calibrá-lo, dependendo da sensibilidade e do rendimento do vidro. A sensibilidade é ajustada para que o sensor seja acionado no grau desejado de contaminação ou vidro úmido. Você pode aprender mais sobre como esse sensor funciona a partir de suas instruções.
Etapa três Recursos de conexão do sensor DDA
O sensor de chuva da produção doméstica difere significativamente do tipo de sensor RS-22. O mais importante a ser observado é o baixo custo do sensor, a facilidade de instalação e a capacidade de conectar-se sem interferir na fiação principal do carro. Além disso, o sistema pode ser ajustado dependendo da velocidade do carro. Quanto mais rápido o carro passa, mais rápido os limpadores funcionam, pois o vidro fica sujo mais rápido. Modelos de sensores do tipo DDA-25 são instalados no Kalina e no Lada Priora. A diferença entre o DDA-15 está apenas na disposição dos contatos no relé.
Há também a possibilidade de selecionar um modo no sensor; ele pode trabalhar para combater a chuva, a neve e também no modo padrão.
Como instalar o sensor DDA
1. Primeiro, cole o suporte do sensor no vidro.
2. Na próxima etapa, é necessário desmontar o bloco de montagem do veículo e puxar o relé de controle do limpador padrão. Em seguida, em seu lugar, o DDA é simplesmente instalado.
3. No rack do pára-brisa dianteiro, à esquerda, você precisará colocar os fios.
4. Na fase final, é necessário ajustar a sensibilidade do sensor.
Você pode aprender mais sobre como conectar o sensor no vídeo.
Conclusão
Obviamente, cabe a todos decidir se instalam esse dispositivo em seu carro. Mas, é claro, essa adição simplifica bastante e torna o processo de dirigir um carro mais agradável. Agora o motorista está mais focado na estrada, e isso reduz o risco de acidentes. Esse sensor custa cerca de 1000 rublos, o que não é muito.
Você também pode ouvir críticas negativas sobre o sensor de chuva, alguns reclamam que ele não funciona a tempo ou não funciona como deveria. Mas o mais provável é que esses motoristas tenham um sensor instalado sem a capacidade de ajustar a sensibilidade, ou eles não sabem como usá-lo.