Gerador de gás de carro ou carro a lenha

Hoje em dia, cada vez mais surge a questão sobre fontes alternativas de energia e combustível, os preços da energia estão ficando cada vez mais caros a cada ano, uma vez que petróleo e gás são minerais que não restauram seus recursos, apenas diminuem. Magnatas do petróleo não querem perder seu livre mercado e não permitem o desenvolvimento de fontes alternativas de combustível. Mas ainda há homens corajosos e corajosos desafiando o vício em gás e a escravidão. Isso já aconteceu na história durante a Segunda Guerra Mundial, quando a indústria do petróleo trabalhou para a defesa e a frente, a gasolina estava em falta, surgiu a questão de substituir o combustível por outra coisa, e os pais dos engenheiros desenvolveram um gerador de gás que trabalha exclusivamente com madeira e produz gás durante a pirólise СО em pessoas comuns "monóxido de carbono". Aqui está como as evidências daqueles anos em que o autor dá um exemplo na foto.
Até os tanques estavam com um gerador de gás
E inspirado no exemplo dos últimos anos, coletando informações, desenhos, fotos antigas de carros com um gerador de gás, pouco a pouco, ele começou a cumprir a ideia. No início, o autor fornece uma breve explicação sobre o que é um gerador de gás, seu princípio de operação, desenhos e esboços.
O gerador de gás é uma unidade para converter combustível sólido em gás combustível por meio de pirólise, em um luar comum ainda, o princípio de operação é o mesmo.Esta unidade consiste em uma grade de um radiador para o resfriamento de filtros finos e grossos.

As ferramentas que o autor precisava trabalhar era: uma máquina de soldar, um moedor, um conjunto de chaves, um martelo, alicate, eletrodos, uma furadeira.

Materiais: cilindro de propano usado, extintor de incêndio antigo, radiador, baldes de tinta velhos, acessórios, cantos, tubos de metal. Tudo foi tirado quase do aterro e do ponto de coleta de metal, um antigo enferrujado, mas na foto um exemplo de carro finlandês, todos os detalhes são feitos de aço inoxidável e feitos na fábrica

O primeiro passo do autor é preparar uma tremonha de carregamento para lenha, ele usa uma garrafa de gás.

Em seguida, o moedor corta as partes superior e inferior, como na foto
Depois disso, tudo é lixado para evitar arranhões e cortes.
Em seguida, o autor cortou a tampa da tremonha e o fundo das grades de metal espesso, já que a temperatura na zona de combustão é alta
Um cordão de amianto é preso à tampa por dentro, já que a temperatura é decente
O autor faz uma zona de queima na parte inferior do cilindro, corta e insere uma grade para a zona de combustão, faz furos para fornecer ar à zona de combustão
O próximo passo é um ciclone de filtro grosso de um extintor cortado e cozido demais; a parte superior é um tubo de metal soldado

Em seguida, o radiador para resfriamento a gás, o autor pegou um radiador convencional de uma bateria de aquecimento, suas dimensões são muito adequadas para um resfriamento suave a gás
E a última etapa do filtro fino consiste em dois velhos baldes de tinta de lã mineral argilosa na parte superior do algodão na parte inferior do seixo
Tudo está montado e aqui temos uma unidade milagrosa em madeira