Materiais e ferramentas para fabricação:
- dois geradores de automóveis (do mesmo modelo);
- solda elétrica;
- fio de cobre 0,61-0,71 mm;
- poderosos ímãs de neodímio;
- tubo de PVC com um diâmetro de 16 cm;
- quebra-cabeças;
- moedor e outros elementos.
O processo de fabricação de um moinho de vento:
Primeiro passo Começamos com o gerador. Faça o estator
Para obter o gerador da energia necessária, você precisa encontrar dois geradores idênticos e desmontá-los. Ele deve terminar com dois estatores cujas seções coincidem. Se o exterior do gabinete for um pouco diferente, isso não será assustador. Em seguida, dois estatores são bem soldados por soldagem. Depois disso, o isolamento pode ser inserido nos slots. Então você pode fazer bobinas. As bobinas do tipo granel são usadas aqui, ou seja, são primeiro enroladas e depois simplesmente inseridas nas ranhuras. Isso simplifica bastante o processo de montagem do gerador.
O diâmetro do fio usado pelo autor é de 0,71 mm, enquanto 27 voltas passam direto para as ranhuras. Devido ao fato de que esse gerador será usado para carregar uma bateria de 24 volts, é melhor usar um fio com um diâmetro de 0,61 mm; nesse caso, 35 voltas entrarão. Isso permitirá que a bateria comece a carregar mais cedo e mais rapidamente.
Etapa dois Crie um rotor
O rotor é feito em um torno, qualquer torneiro fará esse trabalho sem nenhuma dificuldade. Os ímãs são instalados no rotor e, durante a rotação, geram correntes no enrolamento do estator. Segundo o autor, esse design permite que você comece a carregar a bateria a 300 rpm.
O principal problema com esse projeto é o de manter a aderência, ou seja, é difícil mover o rotor a partir do ponto de partida para que ele comece a girar. Esse problema é resolvido experimentalmente, os ímãs devem ser deslocados.
Etapa três Fortalecemos a carcaça do gerador
O mancal traseiro do gerador está localizado em uma luva de plástico e não é mais fixo.Nesse sentido, sob carga, ele pode cair. Para resolver esse problema, foi decidido fixar adicionalmente o rolamento com uma placa de metal. Você também pode consertar o rolamento dianteiro, aqui ele já depende dos recursos de design do gerador.
Etapa quatro Conjunto de escova do gerador
O problema com as escovas do gerador é que elas são conectadas através de fios muito finos, projetados para uma carga não superior a 3A. Nesse sentido, foi decidido instalar duas escovas em cada anel. Quanto à fixação do nó dos anéis, tudo isso acontece com a ajuda de epóxi.
Quinto passo Fazendo as bases para um moinho de vento
Para confiabilidade e facilidade de desmontagem, os rolamentos do eixo rotativo são montados usando braçadeiras. O centro do eixo deve ser desviado do eixo do gerador. Isso é feito para evitar danos ao sistema quando o vento é muito forte. Nesse caso, a cauda será dobrada.
Quanto ao quadro do gerador, como ele está organizado pode ser visto na foto.
Etapa seis Nós fazemos um parafuso
O parafuso é feito de tubo de PVC com um diâmetro de 160 mm. Primeiro, é necessário fazer a marcação necessária no tubo e depois cortar as lâminas com um quebra-cabeças. As limas para unhas devem ser usadas finas e curtas. Se não houver quebra-cabeças, você pode cortar as lâminas com uma serra para metal, mas será muito mais longo. Bem, então as lâminas são presas a um trilho de metal com parafusos e porcas e você obtém um parafuso pronto. Para cortar um parafuso com as características necessárias, existe uma placa especial e você precisa navegar nele.
Isso é tudo, o gerador eólico está pronto para isso. Você pode levantá-lo mais acima da casa e aproveitar energia livre. O autor já possui três peças, no total, com um vento de 8 m / s, elas produzem até 420 watts de potência. Se um carro for usado como gerador, ele precisará fazer o máximo de hélice possível, pois nesse caso a bateria começa a carregar desde as primeiras rotações e ocorre uma grande carga. Se falarmos sobre o gerador a partir do motor, as rotações são importantes para que o parafuso seja menor ou você precisará instalar o multiplicador.
Mesmo com um vento não forte, os geradores trabalham e fornecem uma certa quantidade de energia, o que permite manter a carga da bateria no nível adequado. Até agora, o autor possui apenas uma caldeira Berret de tal fonte de energia. Agora é a estação de aquecimento, e a caldeira emite de forma estável cerca de 80 watts / hora. Outros 100 watts vão para o trabalho dos LEDs, que estão alojados. Ao mesmo tempo, a voltagem da bateria não cai abaixo de 24 volts, mesmo à noite.
O sistema possui um controlador; se houver muita energia, ela é descarregada no sistema de aquecimento.