Quando o tempo está bom, uma scooter de motocicleta com uma pequena capacidade do motor sempre foi procurada não apenas entre os jovens, mas também entre os adultos. Desde que se destacou por sua simplicidade na gestão, facilidade e boa velocidade. Infelizmente, porém, quando o frio chega devido ao pequeno diâmetro das rodas, andar de scooter se torna muito inconveniente e, com tempo nevado, até usar pneus de inverno é completamente irreal.
Depois de estudar várias revistas de motocicletas, percebeu-se que existem motores lagarta à venda; eles podem ser instalados no lugar da roda traseira, o que levará à transformação da motocicleta em um veículo de neve.
Se você tiver pessoas com idéias semelhantes, é melhor pegar uma lagarta no carro de neve Buran (foto 1), pois é perfeito, pois 4 scooters adequadas sairão de uma lagarta. O custo vai custar 2,5 vezes mais barato do que as faixas retiradas de uma motocicleta. Mas para uma scooter vai custar muito.
Logo, entrando em contato com a empresa, que atua em conjuntos de motores, foram adquiridas uma pista não muito larga e um esqui plástico sem fixação.
Nenhuma alteração será feita no design básico da scooter, para que em clima quente você sempre possa substituir as esteiras instaladas por rodas.
Compramos um asterisco acionado no carro de neve Buran na loja, 2 rodas de uma scooter comum para crianças e 2 rodas pequenas de um carrinho, com rolamentos de rolos. Em seguida, colocamos uma roda de diâmetro muito menor em vez de uma roda motriz em uma scooter, por exemplo, de uma esportiva auto, para substituir a relação de transmissão. Isso é feito porque em uma transmissão de scooter, a relação de transmissão é geralmente calculada para operá-la em excelentes estradas com uma velocidade aproximada de 40-60 km / h. Obviamente, ao dirigir na neve, a carga no motor aumenta significativamente e sua potência provavelmente não é suficiente, e uma velocidade tão alta pode ser perigosa em estradas escorregadias.
Pegamos a roda motriz do ciclomotor e cortamos o tambor de freio com estrias sob o eixo de acionamento. Para prender a tração de diâmetro menor, faça um furo no tambor (foto 2).
Para evitar que a lagarta escorregue da roda e escorregue durante o movimento, fabricamos ganchos (foto 3) de canos de água de plástico, que por sua vez são inseridos no orifício da lagarta.
É necessário fazer um curativo com o diâmetro exigido a partir de metal de cobertura plana, prender ganchos usando parafusos-móveis (foto 4), eles devem estar à mesma distância um do outro e em uma etapa que corresponda à localização dos orifícios da lagarta. Utilizando os mesmos parafusos, apertamos a roda, tendo previamente colocado um curativo (foto 5). Recebemos de uma roda regular, uma roda dentada lagarta macia e líder.
Usando parafusos M8, conectamos a roda dentada principal do carro de neve Buran com 2 rodas de borracha do carrinho, obtemos uma roda dentada acionada e, para o eixo, usamos um parafuso prisioneiro com rosca M10 (foto 6).
Para criar a estrutura do motor da lagarta, você precisará de cantos de metal e tubos quadrados (foto 7). As dimensões do quadro e as peças a serem conectadas a ele precisam ser selecionadas de forma independente, dependendo da pista que você escolheu e da marca da sua scooter.
Você pode pegar um esqui caseiro de madeira ou plástico de uma scooter infantil, prendendo um rebaixo metálico no fundo para que a scooter não perca o controle em uma estrada gelada. O esqui deve ser fixado no garfo dianteiro da scooter através de um rack especial. Ele terá 2 graus de liberdade de movimento, devido aos quais, quando a scooter é inclinada para um dos lados, o esqui permanecerá na neve com todo o seu avião.
Instalamos uma ampla plataforma sob as pernas e um pequeno escudo decorativo para o garfo dianteiro. Para viagens longas em clima adverso, você deve instalar um para-brisa.
O kit de corpo padrão em uma scooter não é muito forte em geadas de alto grau e possui pequenos bolsos; quando a neve entra neles, o peso da scooter aumentará. Para evitar isso, fazemos uma pequena carcaça sobre a lagarta. Para fazer isso, pegue um pedaço de plexiglás, policarbonato ou outro plástico de que necessitamos em tamanho e corte cuidadosamente a lateral da caixa.
Passamos para uma folha grande, servindo como outra parede da matriz e, com a ajuda do adesivo hot-melt em torno do perímetro da parede lateral, fixamos os cantos plásticos. Corte uma tira de plástico flexível e de preferência fino, a largura da caixa planejada. Monte cuidadosamente a matriz colando nos cantos a parede lateral, o fundo e o painel grande anteriormente feitos. Todas as juntas das peças devem ser manchadas com plasticina.
Em seguida, cortamos a fibra de vidro em pedaços do tamanho que precisamos, esfregamos com epóxi com cuidado e encaixamos firmemente na matriz. Após cerca de um dia, é necessário remover a matriz e cortar o revestimento resultante ao longo do contorno, removendo todo o excesso de fibra de vidro.
Utilizando a mesma tecnologia, fabricamos uma plataforma para pés, basta adicionar um pouco de pó de prata ao epóxi para obter melhor viscosidade e cor.
Vídeo de teste de scooter Snowmobile: