Veículo todo-o-terreno Acabou muito rápido e ágil. Construiu em um mês e meio.
Pokatushki na neve. o video
As características de desempenho:
O motor do VAZ-21011.
Caixa de engrenagens de VAZ-21011.
O eixo traseiro do VAZ-21011.
Hubs do VAZ-21011.
Tração nas rodas traseiras, rotação diferencial.
Corpo, chassi, faixas caseiras.
O doador era um carro VAZ-21011, o motor foi removido dele.
Doador de um veículo todo-o-terreno.
Os eixos dos roletes da esteira são soldados na base.
A frente do chassi do veículo todo-o-terreno.
A parte inferior do corpo é soldada.
O eixo traseiro do VAZ-21011 é instalado na popa. A ponte está de cabeça para baixo e soldada.A ponte é usada como acionamento e como mecanismo giratório, travando a pinça e o diferencial.
Meias da ponte são soldadas no casco do barco.
O casco do barco ficou sobre rodas.
Uma pinça para freios a disco está afixada no cubo do eixo traseiro.
As rodas de suporte ficam no eixo e são rigidamente fixadas ao casco do barco.
O barco é reforçado com tubos de perfil.
A engrenagem principal é montada no cárter da ponte.
O mecanismo da preguiça de tensão.
As presas da esteira estão prontas para montagem.
O mecanismo de tensão é soldado ao casco do barco.
A tensão da esteira será de ambos os lados simultaneamente.
O motor tomou o seu lugar.
O usuário também será o usuário.
A pinça de freio está montada no cubo da roda dentada.
O barco está sobre rodas e você já pode andar em a garagem.
O sistema de refrigeração é montado na carroceria do veículo todo-o-terreno.
As faixas são feitas de um tubo de perfil. As extremidades das faixas são cravadas em um dispositivo especial.
Fixação para cravar as extremidades dos trilhos.
A cabine foi cortada a partir da carroceria do VAZ-21011 para instalação em um veículo todo-o-terreno.
O trabalho mais demorado em veículos todo-o-terreno é a montagem da pista, montada em uma fita de duas camadas. A espessura de uma fita é de 50 mm e a outra é de 70 mm.
Um eixo cardan conecta o eixo traseiro e a caixa de engrenagens.
A base da roda dentada é soldada.A altura do dente será de 50 mm, a distância entre os dentes na base é de 55 mm, no ápice de 40 mm. Isso é suficiente para fixar os dentes cortados do pneu traseiro MTZ nos parafusos M12. O tubo com um diâmetro de 320 mm é enrolado com uma fita de 5 mm.
Aqui você pode ver que a lagarta está indo para duas camadas de correia transportadora.
A lagarta está usando uma engrenagem de corrida.
Execução automática de execução. o video
Veículo todo-terreno com lagartas "Rider" após montagem e pintura.
Um amigo está rolando na neve o nosso "Cavaleiro". o video
Após o arrombamento, refiz a proporção dos ombros na alavanca de controle da direção. Era 1: 7, passou a 1:16, o que facilitou o gerenciamento do veículo todo-o-terreno.
No próximo pokatushki derrubou um plugue de plástico no cilindro da embreagem, para que todos no futuro, imediatamente colocassem plugues de metal.
Cilindro com plug.
Plugues de plástico imediatamente para descarregar.
Stubs substituídos.
Vídeo sobre stubs.
Pokatushki na neve. o video
Atingir um obstáculo. o video
Preparada para o inverno e feita uma lâmina para limpar a neve, uma segunda caixa de engrenagens foi instalada.
O veículo todo-o-terreno foi ligeiramente modificado.
Uma lâmina de neve apareceu.
Limpeza de neve com um novo depósito. o video
Lukman Garayev gosta de construir caseiro, então nos encontraremos com ele mais de uma vez em nossas histórias. Desejamos-lhe sucesso nos negócios de construção em todo o terreno.