Eugene mora na Bielorrússia e constrói sua veículos todo-o-terreno. Eu já apresentei vocês, queridos leitores, construídos por Eugene com seu filho.
Todos os dados da história foram retirados do site do fórum "Technoforum.com", onde Eugene está registrado com o apelido "103".
O veículo todo-o-terreno de esteira leve Mars-3 mostrou-se igualmente rápido e leve.
No vídeo, o veículo todo-o-terreno está flutuando.
As características de desempenho.
O motor do VAZ-2106.
Caixa de velocidades KPP-4 speed.
Caixa de transferência do "Niva".
A rotação diferencial.
Tração nas rodas dianteiras, motor caterpillar, rolos de esteira R13 três de cada lado.
Lagarta de uma fita com 10 mm de espessura em 3 camadas de um cordão.
Faixas de um perfil de 40x20x2 mm. pressionado com um talão.
Presas de reforço com um diâmetro de 10 mm, em forma de V.
Embarcação selada em chapa com espessura de 1,5 mm. Largura-1800 mm, comprimento-4200 mm, altura-820 mm.
O peso aproximado é de 500 a 600 kg, a capacidade de carga é de 2 pessoas + 100 kg de carga.
Motor VAZ-2106 e caixa de velocidades.
Caixa de transferência do "Niva".
Pinças de freio e cubos.
Correia transportadora com 10 mm de espessura.
Espaços em branco para caminhões de um tubo de perfil.
As faixas são pressionadas nesse dispositivo.
As faixas são empurradas e perfuradas.
Placas para anexar faixas a uma fita.
Fixadores.
A meia da ponte é refeita.
Um paquímetro com freios a disco está instalado na ponte.
A ponte é limpa antes de pintar.
Os braços de suspensão estão preparados.
Os braços de suspensão tomam seu lugar.
Alavancas e eixos de suspensão de alavancas.
O eixo motor é montado no casco do barco.
As dimensões do barco são definidas e a parte inferior é fervida.
Roda jockey R13.
Os freios são montados no eixo de tração.
Jockey wheels
Os amortecedores são montados nos braços de suspensão das rodas de suporte.
Todas as rodas de suporte estão instaladas.
Roda de tensão e mecanismo de tensão.
Estimativa do comprimento da trilha.
Estimativa do caso de transferência do "Niva".
A caixa de velocidades é de 4 velocidades.
Adaptador para conectar duas caixas.
A conexão das duas caixas.
O mecanismo de tensão.
O cubo da roda dentada é soldado.
Haverá 8 dentes por estrela.
Presas limitantes começaram a se dobrar.
Os principais espaços em branco dos dentes das estrelas chegaram.
O primeiro caminhão é soldado.
Pedaços de HDPE (polietileno de baixa pressão) são processados manualmente à mão.
A pilha de faixas acabadas está aumentando.
As porcas para fixação dos dentes são soldadas no cubo da roda dentada. O cubo estava coberto com uma correia transportadora.
O dente está parafusado no cubo.
Duas variantes da estrela principal.
As estrelas estão terminadas.
Caixa instalada.
O motor toma seu lugar.
O motor está instalado e preso no lugar.
O painel estará aqui.
Os terminais são soldados nos trilhos.
Verificar folgas nas faixas dos dentes.
A primeira lagarta está pronta em 44 pistas.
A lagarta está vestida.
Montagem da segunda via.
Máquina para tornear.
O barco e a estrutura estão escaldados.
O bujão de drenagem é feito.
O fundo do barco.
As paredes laterais estão aumentando.
Resta ferver o cocô.
O mecanismo está instalado.
Como fazer a ventilação do compartimento do motor?
Alavancas de controle.
O sistema de freio está completo.
Sangrando os freios.
Pedais e acoplamentos de gás instalados.
Cabo de gás caseiro e tudo funciona.
A gerência está pronta.
Para bloquear o segundo circuito e reduzir a alavancagem, uma inserção é inserida e uma saída é abafada no primeiro cilindro.
O silenciador é soldado.
O silencioso é instalado em um modelo de carro.
Um radiador do VAZ-2108 está instalado.
O silencioso é pintado de preto.
Compartimento do motor
A fiação está sobrecarregada.
Assento instalado.
A primeira saída. o video
Frente em alumínio revestido.
O segundo assento do passageiro está instalado.
Faróis instalados.
A segunda saída. o video
A cabine está sendo concluída e o estande está coberto com um toldo.
O tanque foi movido para outro lugar, mais seguro.
Compartimento volumétrico de carga-passageiro.
O toldo é costurado no quadro.
Essa aparência foi obtida no veículo todo-o-terreno Mars-3.
E, novamente, o desentendimento.
As portas estão prontas.
Sistema de refrigeração traseiro.
O feed fecha hermeticamente para que você possa nadar.
E novamente em campo para um confronto.
Mars-3 está pronto para operação, e Eugene e seu filho já estão trabalhando em uma nova fabricação automática. Boa sorte para eles.