O que é importante para um caçador? Você dirá precisão, capacidade de se esgueirar, se disfarçar e muito mais. Sim, claro, eu concordo com você.
Mas, para disfarçar e fazer o tiro cobiçado, é preciso subir no bosque, inacessível a outros caçadores e onde a caça é encontrada.
Nesse caso, Andrei Leonovich, da Mozhaisk,
registrado no site sob o apelido bylik, deve ajudá-lo veículo todo-o-terreno com lagartas Caçadorque ele coletou faça você mesmo.
"Olá a todos os fabricantes de veículos de lagartas. Então, decidi construir veículo todo-o-terreno para caçar e assim para pokatushek ... "- esses objetivos foram estabelecidos por Andrew antes do início da construção.
O layout do veículo todo-o-terreno já pode ser chamado de clássico, pois muitos preferem montar a partir das unidades de nossa gloriosa indústria automobilística, a gigante indústria automobilística VAZ.
ICE: VAZ-2103
Transmissão: VAZ 4-mortar
BRIDGE: VAZ 2101
RK: Niva
Movimentação: frente
Suspensão: nenhuma
Agora, passo a passo, consideraremos como o autor realizou seu sonho.
Ele definiu as dimensões da base do veículo todo-o-terreno, a estrutura, escaldando-a com barras transversais.
Soldada na frente do futuro veículo todo-o-terreno, seguro do eixo de tração do VAZ 2101, seguro das travessas e eixos soldados das rodas de apoio, começou a fabricar as rodas de tração dos discos de roda anteriores do VAZ.
Fixou todas as rodas de apoio nos eixos.
Alinhamento ao longo do comprimento do veículo todo-o-terreno de todas as unidades.
Instalação de um radiador.
Soldamos as laterais do barco, porque o veículo todo-o-terreno estará flutuando, ou seja, um anfíbio para superar as barreiras da água.
Escaldou todas as articulações.
Peça em branco para instalar o parafuso de tensão da preguiça.
Montagem do mecanismo de tensão.
Uma porca larga no M24 é soldada dentro do canal externo; um perno é parafusado nele. No final do pino, mais duas porcas no M24 são travadas uma com a outra, para que o pino gire em um só lugar.
Para que o mecanismo funcione, as quatro porcas do M19 relaxam e a chave do S24 começa a girar a porca no sentido horário e a lagarta começa a apertar.
Escalei o fundo com uma folha de metal com 1 mm de espessura. A costura deve estar firme para que a água não vaze.
Escalei as articulações por dentro.
Ele começou os preparativos para a fabricação de esteiras.
Imaginei onde estaria o motor.
Prendeu o motor aos travesseiros.
Prendeu a caixa, montou o eixo de transmissão.
Fixou a engrenagem de redução na forma de apostila.
Eu instalei um ventilador elétrico no radiador.
Fixou o eixo de acionamento, fixou os mecanismos de frenagem.
Ele fez e segurou as rodas motrizes.
Antes de montar o motor: purificador de ar, sistema de refrigeração, compartimento do motor escaldado.
Tampa do tronco soldada do VAZ-2109.
Coloque um traço do VAZ-2109.
Começou a fazer trilhas.
Fez um apoio.
Fixou o disco do freio.
Ele levou o sistema hidráulico a freios a disco.
Fez um passeio até a alavanca de câmbio.
Ele fez a alavanca da embreagem.
Coloque o assento e as alavancas no cockpit.
Instalei a bateria e trabalhei com a unidade elétrica.
Ele montou amplificadores hidráulicos a vácuo e conectados ao sistema de freios e, para um veículo todo-o-terreno, serão sistemas de controle nas curvas.
Ele trouxe as alavancas de controle de veículos todo-o-terreno para a cabine.
O primeiro test drive pela casa.
Eliminadas as deficiências após um test drive, era necessário ferver e fortalecer a estrutura da cabine.
Recolheu o para-brisa.
Ele puxou os trilhos.
Preparado para novos testes.
Julgamentos e uma viagem à floresta.
Desejamos boa sorte ao construtor do veículo todo-o-terreno "Hunter" Andrei Leonovich.