A roda inglesa é uma máquina para processar chapas de metal com até 2 mm de espessura. É usado principalmente no campo da restauração de carrocerias de carros antigos (retrô) e na criação de peças originais para motocicletas "personalizadas". Para isso adaptação Por mais de cem anos, foi amplamente utilizado na Europa no século XX, mas ganhou a maior popularidade na Inglaterra, de onde veio seu nome.
O design da roda inglesa é bastante simples - consiste em dois rolos de metal conectados por uma estrutura rígida, entre os quais uma folha de metal é enrolada. Todas as máquinas têm aproximadamente o mesmo tamanho e são divididas em mesa e piso, enquanto têm uma fixação rígida na superfície em que estão, porque ao trabalhar nelas há fortes cargas vibracionais.
A estrutura da máquina deve ter uma rigidez muito boa para evitar que ela se dobre ao passar o metal entre os rolos.
Material e ferramentas que serão necessárias para criar a máquina:
- Ferramentas padrão como moedor, broca, alicate, régua, etc.
- Tubo de perfil (tamanho e comprimento depende do seu projeto)
- Máquina de solda (semiautomática)
- Mesa de solda ou dispositivo similar
- O projeto também tem muito trabalho de torneamento
A máquina geralmente possui um conjunto inteiro de rolos diferentes para o trabalho, o que você pode fazer sozinho, encomendar pronto no exterior. O rolo superior é grande, cilíndrico, possui uma superfície de contato plana. Os rolos inferiores têm diferentes raios de curvatura da superfície, de quase redondos a planos. A dobra do perfil da peça depende da seleção do rolo.
Existem também rolos vincados, para dobrar reforços em metal, eles também vêm em várias formas.
Os rolos da máquina devem ser tratados termicamente, pois devem ser mais duros que o metal da peça.
Os rolamentos são instalados dentro dos rolos para aumentar a vida útil.
A pressão dos rolos é regulada por um parafuso especial, que é acionado pelo leme na parte inferior da máquina.
Neste projeto, há uma almofada de couro embutida dentro da qual é areia. É chamado de "Kraftformer" e é necessário para o ajuste inicial inicial de peças, como dobras em uma asa de motocicleta ou em partes de um tanque de gasolina.
No lado oposto da “roda” você pode instalar um rack para várias bigornas, elas serão necessárias para trabalhar com as faces das peças.
Uma mesa de solda ideal é ideal para montar a máquina, mas como nem todo mundo tem uma superfície plana e dura (você pode soldá-la a partir de cantos ou um perfil) para a qual as partes da "roda" são fixadas, é adequado. Ao definir as peças a serem soldadas, é importante observar a coordenada zero, pois pode ser qualquer parte do canto a partir da qual todos os ângulos de inclinação do perfil serão medidos.
Aqui está o resultado: