No artigo "Instalação de um motor sem escova alimentado por baterias" em uma furadeira, já conhecemos esse mestre do Paquistão. Como o nome indica, o mestre atualizou a furadeira instalando outro motor nela. Além disso, o motor era de uma scooter giroscópica e ele produzia energia com a bateria.
Desta vez, o mestre fabrica a furadeira "do zero". Recurso desta máquina:
Mobilidade. A máquina pode ser facilmente movida para outro local.
-Fixação. A máquina é mantida por eletroímãs.
-Bateria alimentada.
- Motor elétrico de uma prancha.
Ferramentas e materiais:
Giroscópio;
- chave de fenda;
- Chaves são metalurgia;
Mandril de perfuração;
-Broca;
Máquina de solda;
-Fixadores;
-Pintura;
-USHM;
Fio;
-Conectores;
- placa de circuito impresso;
-Computador com software;
-Nippers;
Acessórios de solda;
Folha de metal;
- grampos;
-Máquina de perfuração;
-Shlifstanok;
-Mudar;
-Perfil;
Rolamentos;
Tira de alumínio;
Círculo metálico;
-A chave de fenda;
Fio de cobre;
Resina epóxi;
- hexágono;
-Placas de montagem;
-Primavera;
-Eletrônico controlador de velocidade;
Bateria de polímero de lítio;
-Mudar;
Etapa 1: Desmontando o Hoverboard
Como motor da furadeira, o mestre usará um motor sem escova sem escova. Tais dispositivos com rodas de 6,5 polegadas são produzidos em massa na China e, segundo o mestre, em seu país não há problema em obter um dispositivo ocioso. Os motores estão localizados dentro das próprias rodas e têm acionamento direto, o que significa que não há transmissão. Estes são motores sem escova e possuem ótimo torque.
Primeiro, o mestre desmonta a scooter giroscópica e desmonta o motor / roda.
O mandril de broca está planejado para ser instalado diretamente na frente do motor, mas antes de fazer isso, é necessário desmontá-lo. Existem seis parafusos no painel traseiro, nós os desaparafusamos.
O motor / roda possui quatro partes: um estator, um rotor, uma placa e um pneu. O pneu não é necessário e o mestre o remove.
Etapa 2: Instalar o mandril de broca
Para fixar o cartucho no motor, o mestre usa uma placa de metal ferroso.A placa está centralizada em relação à frente do motor. Os furos de montagem são perfurados na placa e na frente do motor. Em seguida, o cartucho deve ser soldado exatamente no centro da placa. Moer o ponto de solda. Aparafuse a placa com o cartucho no motor.
Etapa três: enrolamento
Este tipo de motor possui 27 bobinas. O motor é trifásico, cada fase possui três conjuntos de três bobinas. Todos os conjuntos de fases são conectados em série. Para um melhor desempenho, o assistente refaz a conexão, tornando-a paralela.
Para simplificar a instalação, o mestre solicita placas de circuito impresso no conhecido site chinês.
Antes de instalar a placa, você precisa determinar os conjuntos relacionados a cada fase. O mestre os rotulou com fitas de papel e os símbolos R, Y, G indicam vermelho, azul e verde associados a cada fase. Em seguida, lanche na mistura. Tira o revestimento no fio do enrolamento.
Nesse estágio, é necessário garantir que o ponto inicial de cada bobina corresponda ao ponto inicial da fase correspondente, enquanto os pontos finais de todos os conjuntos pertencentes a cada fase serão conectados e em curto na placa de circuito. O mestre solda os fios na placa de circuito. O mestre passou as extremidades das fases através de um fio através do eixo oco do motor.
Quarto passo: detalhes da estrutura da máquina
Para a fabricação de uma furadeira, o mestre utiliza uma chapa metálica com uma espessura de 6 mm. A largura da folha é de 15 cm e esta é a largura da furadeira. Para a fabricação do painel frontal, laterais e placa magnética, o mestre corta as peças.
Para conectar todos os detalhes, o mestre usa o 22º quadrado.
Perfura furos de montagem e tecnológicos nas peças de trabalho.
Corta o fio.
Etapa quatro: Pintura
Todas as peças de metal são polidas, lavadas e pintadas.
Sétimo passo: montagem da estrutura
No projeto da máquina, o mestre usa guias e espaçadores de alumínio.
Assim que a tinta secar, o mestre recolhe a cama usando parafusos sextavados. Primeiro, coloca o painel frontal no lugar e, em seguida, uma pequena barra de metal. Mais tarde, esta barra irá segurar a placa eletromagnética.
Além disso, para o movimento vertical do motor, o mestre usa rolamentos lineares de 15 mm e um par de rolamentos lineares. Eles geralmente são usados em máquinas industriais pesadas, como CNC e tornos, e têm boa capacidade de carga. Para garantir uma folga entre a estrutura e o tambor do motor, usa-se suportes de alumínio. Também instala guias lineares em cima de hastes metálicas, instala um rolamento linear e uma placa de montagem do motor.
Etapa Oito: Eletroímãs
Usando eletroímãs, a furadeira será mantida na superfície metálica da peça ou mesa. Para sua fabricação, o mestre usa uma placa de metal com 6 mm de espessura e três hastes de metal cortadas em um comprimento de 22 mm. É necessário ajustar com precisão o comprimento das hastes (núcleos), é com elas que o eletroímã “gruda” no metal. O mestre faz um furo nas hastes e corta o fio.
Desde que o mestre decidiu usar uma bateria de lítio 6S para esta furadeira, ele tem quase 22,2 V para a bobina funcionar. Após vários cálculos, ele instalou uma bobina magnética com uma potência nominal de cerca de 100 W (22,2 V e quase 5 A). Ele usa 100 gramas de fio de cobre esmaltado de bitola 27 (0,361 mm) em cada núcleo para enrolar a bobina.
Com a ajuda de uma broca, o mestre enrola três bobinas.
Para proteger as bobinas contra danos causados por aparas de metal que ocorrerão durante a perfuração, o mestre define uma forma em torno das bobinas e as preenche com epóxi.
Depois que a resina endurece, o plástico é removido e a placa é pintada.
Agora você pode instalar o eletroímã na máquina.
Todas as três bobinas são conectadas em paralelo e, juntas, consomem cerca de 5 A a uma voltagem de 22 V, e o eletroímã é muito forte. O mestre o testou em uma placa de metal de 6 mm e não pôde mover o dispositivo nem desconectá-lo da folha de metal quando a tensão foi aplicada às bobinas.
Etapa nove: montagem e instalação do motor
O mestre monta o motor e o instala na máquina. O motor se encaixa perfeitamente no centro das guias lineares com uma folga de 2 mm nos dois lados.
Passo Dez: Caneta
Para mover o mecanismo verticalmente, você precisa de uma alça. O mestre faz o manípulo a partir de um hexágono e o fixa com a ajuda de fixadores feitos de uma placa de metal. Para retornar a alça e, consequentemente, o motor para sua posição original, duas molas estão instaladas.
Etapa Onze: Eletrônica
O mestre usa ESC para controlar o mecanismo. A velocidade é controlada por um servo testador.
Além disso, ele usa uma chave SPST de 20 A para alimentar bobinas magnéticas. A entrada para ESC e bobina está conectada aos conectores XT-60.
Para alimentar a máquina de perfuração, são usadas duas baterias de polímero de lítio 3s 5200 mAh, que operam a uma velocidade de descarga de 30 ° C. A máquina pode funcionar 15 minutos continuamente com essas baterias.
Etapa Doze: Teste
O mestre está muito satisfeito com o resultado. A máquina ficou compacta e não pesada. O uso de eletroímãs nos permitiu não temer que ele caísse para a frente devido a um centro de gravidade incorreto.
Com a ajuda de um servo testador, a velocidade de rotação pode ser controlada com precisão. O mestre começou a perfurar com um orifício de 5 mm e terminou com um orifício de 22 mm. A máquina fez um ótimo trabalho com esse trabalho.
Todo o processo de fabricação dessa máquina pode ser visto no vídeo.