Congratulo-me com todos os fãs para criar, proponho considerar as instruções para fazer uma bicicleta elétrica faça você mesmo. O autor decidiu adaptar o motor 775 ao a bicicletae com ele ele conseguiu dispersar caseiro até 45 km / h, o que é suficiente para uma bicicleta leve. Motors 775 com capacidades diferentes, a moto precisará da mais potente, pode ser um motor de 775 288W, é suficiente para andar. De acordo com as garantias dos fabricantes chineses, o eixo do motor é capaz de girar 15.000 rpm, ou até mais, e isso é demais. Para resolver o problema, o autor teve que fazer uma caixa de velocidades, o que reduz significativamente a velocidade e aumenta a tração. Se o projeto lhe interessa, proponho estudá-lo com mais detalhes!
Materiais e ferramentas utilizadas pelo autor:
Lista de materiais:
- motor 775 em 288W (ou potência adequada semelhante);
- bicicleta experimental;
- estribos para ciclomotores;
- rodas dentadas de bicicleta;
- eixo com uma roda dentada pequena;
- o acoplamento do tamanho certo;
- rolamentos com carcaças;
- eixo;
- esquina;
- chapa de aço;
- relé de partida;
- interruptor (3 posições);
- interruptor principal;
- pilhas;
- parafusos e porcas;
- fiação e muito mais.
Lista de ferramentas:
- máquina de solda;
- moedor;
- broca;
- torno;
- aguçado;
- torno;
- fita métrica, marcador.
Processo de fabricação caseiro:
Primeiro passo Solde um asterisco
Removemos o bloco dianteiro de rodas dentadas do eixo da bicicleta e precisamos instalar uma nova e pequena roda dentada para que possamos transmitir grande torque à roda traseira. O autor perfurou rebites e desmontou o bloco de rodas dentadas. É necessário remover a menor roda dentada.
Ao lado do bloco de rodas dentadas, você precisa soldar a menor roda dentada da roda traseira da bicicleta. Obviamente, você precisa marcar tudo cuidadosamente e soldar a roda dentada claramente no centro. O conjunto da catraca pode ser fabricado, se houver. Isso é tudo, agora o bloco pode ser colocado no lugar. A biela com o pedal pode ser cortada para não interferir.
Quanto ao outro lado, aqui colocamos um asterisco do maior tamanho possível, o torque aumentará a partir de um pequeno asterisco no eixo de tração.
Etapa dois Motorama
Fazemos um suporte de motor no qual fixamos o eixo de trabalho e o motor. O autor cortou um pedaço do tubo de perfil e o soldou no quadro da bicicleta. Em seguida, uma chapa de aço é soldada a este tubo, é melhor fazer furos para montar os rolamentos com antecedência.
Quanto ao motor, para ele, o suporte de montagem era feito de um pedaço de canto. O canto pode ser soldado a uma placa de aço ou parafusado com porcas.
Etapa três Roda dentada de chumbo
Precisamos instalar uma roda dentada no eixo do motor, que possui as menores dimensões em comparação com todas as outras. O autor recebeu essa estrela junto com o eixo da embreagem centrífuga, que é colocada nos motores do cartão.
O eixo com a roda dentada é conectado ao eixo do motor através de um acoplamento adequado.
Etapa quatro Eixo de trabalho
Colocamos o eixo de trabalho em rolamentos, rolamentos em caixas e são fixados à estrutura do motor. Em um lado do eixo, colocamos um asterisco grande, que irá receber torque do eixo do motor. Do outro lado, há uma pequena roda dentada de bicicleta, que transmite velocidade para o eixo inferior, sobre o qual os pedais estavam anteriormente.
Depois de montar todos os nós, coloque e puxe a corrente. Agora aplique tensão no motor e veja se tudo funciona bem. No processo, a cadeia não deve sair, caso contrário, toda a estrutura funcionará instável e falhará em um momento crucial.
Quinto passo Quadro para baterias
Fazemos um quadro para baterias, o autor usa duas baterias de 12V cada. Sob essas duas baterias, montamos o quadro a partir do canto e o soldamos no quadro da bicicleta. Bem, então as baterias podem ser presas com uma pinça e assim por diante.
Também soldamos um pedaço de canto no quadro e colocamos um interruptor geral.
Etapa seis Conecte a fiação
Você precisa dar partida no motor através do relé de partida, pois ele consome muita corrente. O relé em si pode ser conectado a um botão montado no volante. Assim, quando você mantém o botão pressionado, a bicicleta acelera e, quando liberada, vai andar.
O autor também instalou um interruptor que permitirá que a tensão seja fornecida ao motor 12 ou 24V. O resultado são dois modos de condução: alta velocidade e econômico.
Sétimo passo. Estribos e ensaios
Soldamos em um local conveniente as etapas do ciclomotor ou apenas pedaços de canos. A bicicleta está pronta, você pode experimentar. A velocidade máxima dependerá do peso do ciclista, bem como do peso da bicicleta. Bem, a distância de condução determinará a capacidade da bateria e o estilo de condução. O autor conseguiu acelerar para 45 km / h, este é um bom resultado, 30-35 km / h é suficiente para uma bicicleta. No trabalho caseiro, você pode dirigir para o trabalho, o carro está silencioso e pode ser carregado em uma rede doméstica.
O projeto foi concluído, espero que você tenha gostado do trabalho caseiro e tenha encontrado ideias úteis para si mesmo. Boa sorte e inspiração criativa, se você decidir repetir isso. Não se esqueça de compartilhar suas idéias e coisas caseiras conosco!