Congratulo-me com todos os fãs para criar, proponho considerar instruções para fazer um motor de combustão interna caseiro a partir de um compressor de uma geladeira. O compressor da geladeira está equipado com um sistema de pistão, o autor decidiu refazer esse esquema no motor de combustão interna. Obviamente, esse motor não funcionará por muito tempo, nem para trabalhos de demonstração caseiro bastante. Para demonstrar todos os processos de trabalho, o autor fabricou a cabeça do cilindro de acrílico, também feito de cárter e até um carburador. O autor conseguiu dar partida e acelerar o motor na gasolina a quase 3800 rpm. Se o projeto lhe interessa, proponho estudá-lo com mais detalhes!
Materiais e ferramentas utilizadas pelo autor:
Lista de materiais:
- compressor da geladeira;
- plexiglass em chapa grossa;
- bobina de ignição de um ciclomotor ou semelhante;
- vela de ignição;
- interruptor magnético;
- um parafuso, uma mola, uma agulha para uma bomba (para um carburador);
- chapa de aço;
- uma pequena garrafa (para um tanque de gasolina);
- uma bateria ou outra fonte de energia para ignição.
Lista de ferramentas:
- moedor;
- paquímetro;
- broca;
- broca;
- quebra-cabeças;
- lixadeira manual;
- furadeira.
Processo de fabricação caseiro:
Primeiro passo Desmontagem do compressor
Antes de tudo, desmontamos o compressor da geladeira, cortamos cuidadosamente a caixa com um moedor. Observe que há óleo dentro do gabinete, ele precisará ser drenado com cuidado. Desmontamos o motor, não precisamos de um enrolamento, apenas o conjunto do pistão e a armadura do motor devem permanecer. Desmontamos o próprio compressor, puxamos o pistão com a biela.
Etapa dois Windows
É necessário fazer duas janelas no cilindro, a mistura combustível-ar será aspirada através de uma e os produtos de combustão sairão pela outra janela.
A janela de entrada deve estar no local do cilindro em que o pistão está no ponto mais baixo. Ou seja, quando o pistão cai, a janela de entrada se abre e a mistura combustível-ar flui para o cilindro a partir do cárter.
Quanto à janela de escape, ela deve estar acima da entrada, mas não muito perto da cabeça. Onde o fogo ocorrerá. Por esse princípio, um motor de dois tempos funciona.
Fazemos uma janela de escape maior, ela pode ser perfurada com uma broca e depois aborrecida com uma broca. Verifique se não há rebarbas no interior do cilindro às quais o pistão se agarra.
Etapa três Cabeça
Nós fazemos a cabeça para o motor, seu autor decidiu fazer acrílico grosso para que você possa ver como os vapores de gasolina explodem por dentro. Cortamos a parte do tamanho necessário, perfure os parafusos de montagem. Além disso, perfuramos um buraco para a vela no centro da cabeça e cortamos a linha.
Etapa quatro Refino da caixa e fabricação do cárter
Estamos finalizando o corpo, cortando tudo o que é supérfluo para que seja possível montar o cárter. Como material para o cárter, o autor também decidiu usar acrílico para demonstrar os processos dentro do motor.
Para dobrar um pedaço de acrílico, o autor aqueceu o material sobre uma espiral em brasa.
No cárter, o autor fabricou uma válvula que não permite que a mistura de combustível seja espremida, o autor simplificou o design, portanto, não há como não haver válvula. Para fazer a válvula, faça uma entrada e instale uma placa de aço flexível que irá bloquear o furo. Também fazemos uma cobertura de acrílico para o canal através do qual a mistura de combustível subirá no cilindro. Tudo precisa ser colado bem, o cárter deve estar hermético.
Quinto passo Fabricação e teste do carburador
O autor também fez um carburador a partir de um pedaço de acrílico. Realizamos um orifício de pequeno diâmetro através do tetraedro e, em ambas as extremidades, passamos por um orifício de maior diâmetro, sem atingir o centro. Como resultado, na parte central, haverá uma seção restrita, aqui, quando o fluxo de ar passa em alta velocidade, a pressão diminui e a gasolina é sugada para essa área. Para fornecer gasolina, o autor instalou uma agulha de uma bomba para bombear bolas.
Quanto ao acelerador, você precisará de um eixo de aço com um furo e uma mola. Dependendo do ângulo de rotação do eixo, o orifício abre ou fecha.
O carburador está pronto, você pode testar, para simular uma sucção, o autor sopra no carburador a partir do compressor, a água colorida é usada como combustível. O carburador trabalha, aspira a água de um copo e pulveriza bem.
Cole o carburador acabado na entrada, localizada no cárter.
Etapa seis Ignição
Nós fazemos a ignição, a faísca deve aparecer quando o pistão está no ponto morto superior ou mesmo não o atinge um pouco. O autor soldou uma placa de aço na âncora e usou um interruptor magnético como grupo de contato, que aciona a bobina de ignição quando necessário.
Sétimo passo. Montagem e teste
Montamos o motor, colocamos a cabeça e enrolamos a vela de ignição. Seria bom instalar uma junta entre a cabeça e o cilindro, também pode ser feita de papel ou você pode colocar a cabeça em um selante.
Anexamos o motor à base de madeira compensada, aqui está a bateria, a bobina de ignição e o CDI. Alimentamos a massa na carcaça do motor e também não esquecemos de alimentar a massa com um fio separado na vela de ignição.
O motor está pronto, despeje uma mistura de gasolina com óleo, dê partida, o autor gira o motor manualmente. Finalmente, o motor deu partida, mas um pouco o autor aumentou a velocidade e imediatamente arrancou a vela, o que é previsível. O autor tapou a abertura da vela e enrolou um parafuso na cabeça, uma faísca agora surge entre a extremidade do parafuso e o pistão. O motor funciona, o autor conseguiu acelerá-lo para quase 3800 rpm, a experiência foi um sucesso.
O projeto foi concluído, espero que você tenha gostado do trabalho caseiro e tenha encontrado ideias úteis para si mesmo. Boa sorte e inspiração criativa, se você decidir repetir isso. Não se esqueça de compartilhar suas idéias e coisas caseiras conosco!